Thêm 2 tuyến cao tốc đáp ứng tiến độ, đảm bảo thông xe trong năm 2025

Ngày 17/7, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng, Phó trưởng Đoàn kiểm tra số 1 (theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ) vừa có cuộc kiểm tra tại công trường thi công dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.

Cao tốc Hòa Liên – Túy Loan bước vào cao điểm hoàn thiện

Theo Ban điều hành dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, hiện trên dự án đang triển khai 20 mũi thi công làm 3 ca thực hiện các hạng mục cấp phối đá dăm, bê tông nhựa, hạ tầng giao thông, hầm chui dân sinh, đường gom… Đến nay, sản lượng dự án đạt hơn 75% giá trị hợp đồng và đang bước vào cao điểm hoàn thiện.

“Các nhà thầu đang tập trung vào làm mặt đường tuyến chính, nếu thời tiết thuận lợi toàn bộ mặt đường sẽ hoàn thành ngày 15/8 và thông tuyến ngày 19/8”, ông Lê Thanh Bình, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nhận định.

Thông tin thêm, ông Bình cho biết: Công tác đảm bảo an toàn giao thông, tránh ùn tắc trên tuyến được cải thiện đáng kể. Nút giao Hoàng Văn Thái là vị trí ùn tắc nhất trên tuyến (do thi công cầu vượt) cũng đã được khắc phục. Đến sáng 17/7, phương tiện được lưu thông trên mặt đường bê tông nhựa dọc toàn bộ chiều dài 11,5 km của dự án.

Tuy nhiên, hiện một số vị trí thi công trên tuyến vẫn chưa thể triển khai do vướng mắc mặt bằng như: khu vực xã Bà Nà các hộ dân cản trở thi công do ảnh hưởng lu rung gây nứt nhà tại Km 76+241 – Km 76+735 (khoảng 500m); một số vị trí còn vướng đất ở nên nhà thầu chưa thể rào lưới đảm bảo an toàn giao thông khi thông xe vào ngày 19/8…

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với UBND TP Đà Nẵng xử lý dứt điểm, bàn giao mặt bằng sạch cho dự án chậm nhất ngày 20/7/2025 để triển khai hoàn thiện dự án.

Sau khi nghe báo cáo tình hình thi công và các vướng mắc của dự án, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng động viên chủ đầu tư, nhà thầu nâng cao tinh thần, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ dự án. Thứ trưởng yêu cầu nhà thầu tập trung nhân lực, vật lực triển khai thi công, hoàn thành tuyến chính trước ngày 19/8 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Đối với các vướng mắc còn lại, Thứ trưởng giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, nhà thầu phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải quyết, mục tiêu là phải đảm bảo an toàn giao thông, không làm ảnh hưởng đến tiến độ thông xe tuyến chính.

Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã vượt qua mốc ‘đường găng’ lớn nhất 

Tại hiện trường thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, ông Ngọ Trường Nam, Tổng Giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả cho biết, liên danh nhà thầu đang duy trì 50 mũi thi công chính với khoảng 3.100 nhân sự và 1.150 thiết bị máy móc.

Tính đến nay, lũy kế sản lượng toàn dự án đạt 9.750/13.343 tỷ đồng, tương đương 73% giá trị hợp đồng. Riêng phần nền đường đã đắp hơn 11/11,4 triệu m³ (gần 98%), cấp phối đá dăm được triển khai trên 70 km, trong đó thảm bê tông nhựa hoàn thành hơn 50 km.

Hạng mục an toàn giao thông cũng được đẩy mạnh với 90% cấu kiện an toàn giao thông cũng đã được sản xuất và tập kết, khoảng 20% đã lắp đặt. Hệ thống rào chắn dọc tuyến cơ bản hoàn thiện. 76/77 cây cầu đã lắp đặt dầm, đang thi công bản mặt cầu.

“Các hạng mục chính đang được kiểm soát tốt tiến độ. Nếu thời tiết thuận lợi, liên danh nhà thầu tự tin hoàn thành nền đường đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng vào cuối năm nay”, ông Ngọ Trường Nam cam kết.

Hầm số 3, dài 3.200m, được xem là “đường găng” lớn nhất của dự án do điều kiện thi công khó khăn, địa chất thay đổi so với thiết kế khiến tiến độ bị ảnh hưởng, phải mua vật liệu từ mỏ thương mại cũng làm tăng chi phí. Tuy vậy, nhà thầu đã linh hoạt điều phối thi công, giúp tiến độ hạng mục này vượt kế hoạch, phần vỏ bê tông đã đạt 50%. Hầm số 1 và 2 đã hoàn thành phần xây dựng, hiện đang triển khai hệ thống điện, phòng cháy chữa cháy.

Theo báo cáo, còn 2 vị trí chưa bàn giao mặt bằng là tuyến nhánh nút giao Km 15+600 và nút giao tỉnh lộ 624B đoạn Km 19+300 (xã Đình Cương). Bên cạnh đó, nhiều điểm trên tuyến vẫn bị người dân cản trở do khiếu nại về nứt nhà, yêu cầu thu hồi toàn bộ đất nằm trong hành lang an toàn giao thông.

Tại điểm kiểm tra, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng ghi nhận và biểu dương tinh thần làm việc tích cực của liên danh nhà thầu, chủ đầu tư và chính quyền địa phương trong việc phối hợp triển khai công tác giải phóng mặt bằng và thi công dự án. Những nỗ lực này đã góp phần quan trọng vào việc tăng sản lượng xây lắp, đẩy mạnh giải ngân vốn và từng bước hoàn thiện công trình.

Tại các vị trí còn vướng mắc, Thứ trưởng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để nhanh chóng tháo gỡ, “không để những vướng mắc nhỏ ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn tuyến”.

Thứ trưởng cũng gợi ý việc nhân rộng mô hình tổ công tác đặc trách mặt bằng, bảo vệ thi công và kịp thời nắm bắt, giải quyết nguyện vọng chính đáng của người dân, tổ chức để không để xảy ra tình trạng người dân cản trở thi công như thời gian qua.

“Thời gian thông xe toàn tuyến không còn nhiều, toàn công trường cần thể hiện tinh thần làm việc khẩn trương, quyết liệt, triển khai ba ca, bốn kíp. Khó đâu gỡ đó, không đùn đẩy trách nhiệm, không né tránh, để công trường luôn rộn rã tiếng máy”, Thứ trưởng chỉ đạo.

Cũng trong buổi kiểm tra hiện trường dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã gặp gỡ, lắng nghe tâm tư của một số hộ dân tỉnh Quảng Ngãi còn chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Thứ trưởng đề nghị chính quyền địa phương quan tâm giải quyết dứt điểm các vướng mắc, đồng thời kêu gọi người dân tiếp tục đồng hành để nhà thầu triển khai thi công hiệu quả. Đồng thời, đề nghị nhà thầu hỗ trợ dọn dẹp, thu gom bùn đất tràn vào sân nhà dân sau mưa để bảo đảm vệ sinh môi trường.

Nhờ sự chia sẻ, vận động trực tiếp, phần lớn các hộ dân có mặt tại hiện trường đã đồng thuận cho phép thi công, dọn dẹp, tạo điều kiện để công trình tiếp tục triển khai thuận lợi.

Phan Trang / Báo Chính Phủ