Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản gửi các cơ sở đăng kiểm về việc chấn chỉnh hoạt động kiểm định xe cơ giới yêu cầu các cơ sở đăng kiểm chấn chỉnh thái độ phục vụ của đội ngũ đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ – nguyên nhân gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp trong thời gian qua
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, thời gian qua đã tiếp nhận nhiều phản ánh từ người dân, doanh nghiệp qua mạng xã hội, đường dây nóng và đơn kiến nghị về các hành vi tiêu cực, nhũng nhiễu tại một số trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước.
Đăng kiểm viên gây khó khăn, sách nhiễu cho người dân
Các phản ánh cho thấy một số đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ có biểu hiện thiếu chuẩn mực trong thái độ phục vụ, gây khó khăn, sách nhiễu trong quá trình tiếp nhận và xử lý hồ sơ kiểm định. Đặc biệt, có tình trạng từ chối kiểm định xe quá khổ, quá tải; không dán tem kiểm định; hoặc cố tình không tiếp nhận hồ sơ miễn kiểm định lần đầu đối với xe mới, dù đủ điều kiện.
Theo phản ánh, tại các trung tâm đăng kiểm 38-04D và 37-06D, đăng kiểm viên liên tục “báo lỗi”, gây khó dễ cho chủ xe và buộc phương tiện phải đưa đến gara chỉ định mới có thể đạt kiểm định.
Tại trung tâm 38-01D, nhân viên yêu cầu chủ xe mua thêm bảo hiểm trách nhiệm dân sự dù xe vẫn còn thời hạn bảo hiểm, nếu không sẽ không được kiểm định.
Các trung tâm như 29-01S, 50-04V, 61-12D, 83-01V bị người dân phản ánh về thái độ phục vụ thiếu tôn trọng, gây bức xúc cho khách hàng.
Tại trung tâm 60-04D, xuất hiện dấu hiệu bán tem kiểm định cho các cửa hàng xe thanh lý nhằm trục lợi.
Trung tâm 83-01V bị tố có hành vi móc nối với “cò”: xe chỉ được kiểm định khi đã qua trung gian. “Cò” nhận tiền rồi liên hệ nội bộ với nhân viên để xe “đạt chuẩn”. Đáng lo ngại, có hiện tượng xe hết niên hạn được “phù phép” bằng cách gắn biển số xe khác và bỏ qua công đoạn kiểm tra số khung, số máy.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, những hành vi nêu trên không chỉ vi phạm quy định pháp luật mà còn làm xói mòn niềm tin của người dân, doanh nghiệp vào hệ thống đăng kiểm, gây ảnh hưởng tiêu cực đến toàn ngành. Cục cam kết sẽ xác minh, xử lý nghiêm các hành vi sai phạm (nếu có) và chấn chỉnh toàn diện hoạt động tại các trung tâm đăng kiểm.
Nghiêm cấm tùy tiện, tự ý đưa yêu cầu trái quy định
Nhằm thực hiện nghiêm quy định pháp luật và nâng cao chất lượng dịch vụ kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa yêu cầu các cơ sở đăng kiểm trên cả nước khẩn trương rà soát, chấn chỉnh thái độ phục vụ của đội ngũ đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ – nguyên nhân gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp trong thời gian qua.
Theo đó, các cơ sở đăng kiểm cần tăng cường tập huấn về đạo đức nghề nghiệp, văn hóa ứng xử và kỹ năng giao tiếp cho toàn bộ nhân sự. Hoạt động kiểm định phải được nhìn nhận đúng bản chất là cung cấp dịch vụ công, trong đó sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp là thước đo quan trọng nhất.
Nghiêm cấm mọi hành vi tùy tiện, tự ý đặt ra yêu cầu trái quy định trong quy trình kiểm định. Những sai phạm, nếu phát hiện, sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Để tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, Cục Đăng kiểm cũng yêu cầu các cơ sở đăng kiểm đa dạng hóa hình thức đăng ký kiểm định, bao gồm đăng ký trực tuyến qua ứng dụng, đăng ký qua điện thoại, đăng ký trực tiếp tại trung tâm (có thể phát số thứ tự) hoặc qua các phương thức phù hợp khác, nhằm tiết kiệm thời gian và giảm tải cho các đơn vị.
Việc dán tem kiểm định phải thực hiện đúng quy định tại Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, căn cứ vào chủng loại xe cụ thể.
Đối với hình thức kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm, hiện mới có 94 trung tâm được trang bị đầy đủ thiết bị, đủ điều kiện triển khai. Cục yêu cầu các cơ sở đăng kiểm còn lại khẩn trương đầu tư trang thiết bị, đặc biệt là thiết bị đo tốc độ, để kịp thời đáp ứng yêu cầu kiểm định lưu động khi có đề nghị từ người dân, doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, Cục cũng dẫn lại văn bản của Bộ Xây dựng gửi UBND các tỉnh, thành ngày 26/3, đề nghị phối hợp hỗ trợ các cơ sở đăng kiểm chuẩn bị mặt bằng, đặc biệt là đường thử phanh, phục vụ kiểm định hiệu quả. Cục Đăng kiểm nhấn mạnh: các cơ sở đăng kiểm cần chủ động phối hợp với hiệp hội vận tải, doanh nghiệp, chủ phương tiện và các cơ quan liên quan để triển khai kiểm định ngoài trạm, nhất là với phương tiện quá khổ, quá tải.
Phan Trang / Báo Chính Phủ
