Việc một tài xế taxi đã xuống hiện trường xem xét hai nạn nhân của vụ tai nạn liên quan xe của mình rồi bỏ đi đã gây nhiều phẫn nộ trong dư luận. Luật pháp xử lý ra sao trong trường hợp này?
Hiện trường vụ tai nạn ở giao lộ Võ Công Tồn – Tân Hương thuộc P.Tân Quý, Q.Tân Phú (TP.HCM) ngày 25-6 – Ảnh: MINH HÒA
Sáng 28-6, trao đổi với báo chí, đại diện Công an Q.Tân Phú, TP.HCM cho biết người lái taxi Vinasun trong vụ tai nạn ở giao lộ Võ Công Tồn – Tân Hương thuộc P.Tân Quý, Q.Tân Phú lúc 3h12 ngày 25-6 là Đặng Tấn Phú (48 tuổi, ngụ Q.5, TP.HCM).
Vụ tai nạn khiến chị Mỹ Tiên (25 tuổi, ngụ huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre) tử vong và N.H.L. (16 tuổi, ngụ huyện Hóc Môn, TP.HCM) bị thương nặng phải nhập viện cấp cứu.
Công an Q.Tân Phú đã bàn giao thi thể chị Tiên cho người nhà để đưa về quê Bến Tre an táng.
Riêng với nạn nhân L., Công an Q.Tân Phú vẫn chưa thể lấy lời khai vì tinh thần còn hoảng loạn và đang được điều trị đặc biệt tại Bệnh viện Nhân Dân 115. Công an đã cử người túc trực tại bệnh viện để phối hợp theo dõi.
Sau khi vụ việc xảy ra, Công an Q.Tân Phú đã trích xuất hình ảnh camera khu vực và xác định được tài xế Phú liên quan vụ tai nạn nên mời người này đến làm việc.
Bước đầu xác định tài xế Phú vi phạm Luật giao thông đường bộ với lỗi rẽ trái không bật đèn tín hiệu và lỗi liên quan đến vụ tai nạn là rời khỏi hiện trường không trình báo. Sau tai nạn, tài xế Phú ở lại hiện trường trong 13 giây rồi rời đi.
Tại cơ quan điều tra, tài xế Phú thừa nhận tất cả các hành vi của mình như camera ghi lại.
Về lý do rời khỏi hiện trường sau khi thấy các nạn nhân đang bị thương nằm trên vỉa hè, tài xế Phú khai báo lúc xảy ra vụ việc thấy nạn nhân co giật, vì quá hoảng loạn nên ông Phú đã lái xe rời khỏi hiện trường.
Cơ quan điều tra cũng đã kiểm tra chất kích thích với tài xế Phú, kết quả âm tính. Sau đó, ông Phú đã được Công an Q.Tân Phú cho về.
“Về hành vi rời khỏi hiện trường mà không trình báo có cấu thành tội hình sự hay không, Công an Q.Tân Phú vẫn đang phối hợp với các đơn vị liên quan điều tra, kết luận. Về việc ai đúng ai sai vẫn đang được các bên liên quan điều tra và sẽ thông tin đến người dân sớm nhất. Nếu cấu thành tội danh nào, đủ chứng cứ thì cơ quan điều tra sẽ khởi tố ở tội danh đó” – đại diện Công an Q.Tân Phú cho hay.
Theo thông tin từ Bệnh viện Nhân Dân 115, nạn nhân N.H.L. được chuyển cấp cứu từ Bệnh viện Q.Tân Phú lúc 4h ngày 25-6 trong tình trạng chấn thương đầu, trạng thái lơ mơ, chảy máu tai, trên thân thể có nhiều vết thương do tai nạn.
Kết quả kiểm tra xác định nạn nhân bị giập não xuất huyết thái dương phải, bị máu tụ dưới màng cứng lượng ít bên trái.
“Bệnh nhân được điều trị nội khoa không cần mổ. Hiện tại bệnh nhân khá tỉnh táo, sức khỏe ổn định và có thể được xuất viện trong ngày” – một bác sĩ của Bệnh viện Nhân Dân 115 cho biết.
Có luật để xử
Ông Nguyễn Văn Chung – viện trưởng Viện KSND Q.8 (TP.HCM) – cho rằng phải chờ kết quả điều tra của cơ quan công an để làm cơ sở nhận định hành vi vi phạm của tài xế taxi.
Cụ thể, cần làm rõ tài xế có biết việc mình va chạm dẫn đến tai nạn với nạn nhân hay không và lỗi dẫn đến tai nạn là do bên nào.
Nếu lỗi là do tài xế taxi và tài xế biết mình va chạm gây tai nạn cho nạn nhân nhưng bỏ mặc, rời khỏi hiện trường thì hành vi của tài xế có dấu hiệu vi phạm tội danh “gây tai nạn rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn”. Khung hình phạt của tội danh này tối đa 10 năm tù.
Nếu lỗi hoàn toàn của phía nạn nhân và tài xế là người biết, chứng kiến tình trạng nguy hiểm tính mạng của nạn nhân nhưng không có hành động cứu giúp mà bỏ đi thì có dấu hiệu vi phạm tội danh “không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng” (điều 132 Bộ luật hình sự).
Còn về hành vi của những người thấy nạn nhân gặp nạn, tuy có điều kiện cứu giúp nhưng không cứu và dẫn đến nạn nhân chết thì có dấu hiệu vi phạm tội danh “không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng” có khung hình phạt đến 5 năm tù. Tuy nhiên cơ quan chức năng cần phải làm rõ dấu hiệu “thấy” và “có điều kiện cứu giúp”.
“Trong nhiều trường hợp để xác định người “thấy” nạn nhân là không dễ” – ông Nguyễn Văn Chung nói.
Luật sư Nguyễn Huy Việt (Đoàn luật sư TP.HCM) phân tích thêm: Để xác định người “thấy” phải xét trong điều kiện bình thường, trên đường đủ đèn sáng để trông thấy hoặc người đi đường dừng lại, nhìn thấy và đi lại, xem xét tình trạng nạn nhân…
Chưa kể dấu hiệu bắt buộc liên quan hành vi “không cứu giúp nạn nhân” phải gắn liền với việc người đó có điều kiện cứu giúp nạn nhân.
Ví dụ, nếu người đi đường chứng kiến nạn nhân bị tai nạn nằm bất động liền đến khiêng (nâng, đỡ…) nhưng không đúng cách thì có thể khiến nạn nhân bị tràn máu vào phổi, gãy xương sống, xuất huyết não… và đưa đến khả năng cao gây tử vong. Như vậy trong tình huống này, người thấy có thể cứu giúp bằng cách gọi cho lực lượng cứu thương chuyên nghiệp.
Lãnh đạo Vinasun: “Tôi cũng rất bất mãn với tài xế, sẽ làm nghiêm”
Chiều 28-6, trả lời báo Tuổi Trẻ về trách nhiệm của hãng, ông Nguyễn Bảo Toàn – phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam, đơn vị quản lý Hãng taxi Vinasun – cho biết: “Bản thân tôi rất bất mãn với hình ảnh được ghi lại trong camera là tài xế bỏ chạy để lại nạn nhân ở hiện trường tai nạn giao thông. Điều này có nghĩa là đã bỏ lại mạng sống của người bị nạn trên đường”.
Ông Toàn khẳng định trong công tác đào tạo lái xe, hãng đã tập huấn cho toàn bộ tài xế về văn hóa ứng xử trong quá trình hoạt động. Cụ thể như phải giúp đỡ người bị nạn dù trong bất kỳ hoàn cảnh nào. Trong hãng xe cũng đã có nhiều tấm gương tài xế giúp đỡ người bị nạn, cứu người và chở người bị nạn đến bệnh viện cấp cứu…
Sau khi vụ việc rủi ro xảy ra, công ty đã phối hợp với cơ quan chức năng để điều tra nguyên nhân tai nạn, cung cấp hồ sơ, chứng từ và tài liệu liên quan, khắc phục hậu quả và cam kết thực hiện trách nhiệm dân sự của đơn vị quản lý lái xe và trách nhiệm liên đới nếu có liên quan.
Đối với tài xế, công ty đã ngưng việc ngay và bàn giao cho cơ quan điều tra làm việc. Việc xác định hành vi vi phạm pháp luật của tài xế như thế nào sẽ được làm rõ trong kết luận điều tra. Sau đó công ty sẽ xử lý theo quy chế với lái xe.
MINH HÒA – THU DUNG – HOÀNG LỘC – THÁI AN – NGỌC ẨN/Tuổi Trẻ
