Bên cạnh cái tên quen thuộc như Suzuki GSX-R1000, BMW S1000RR, những mẫu xe mới sản xuất như Ducati Panigale V4 hay Kawasaki H2 SX là những môtô có công suất mạnh nhất năm 2018.
|
|
| 1. Ducati Panigale V4: Xứng đáng đứng ở vị trí đầu tiên trong số những mẫu môtô có công suất mạnh nhất 2018, gương mặt mới Ducati Panigale V4 vừa được công bố tại triển lãm EICMA 2017. Mẫu superbike sở hữu động cơ V4 1.103 cc, phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua MotoGP, cho công suất 214 mã lực, và 226 mã lực đối với biến thể Panigale V4 Special trang bị ống xả titanium Akrapovic. |
|
|
| 2. Ducati Panigale 1299 Superleggera: Phiên bản cuối cùng của dòng xe Ducati Panigale sử dụng động cơ V-Twin, Ducati Panigale 1299 Superleggera đứng ở vị trí thứ 2 trong số những mẫu môtô mạnh nhất năm 2018. Chiếc superbike sở hữu động cơ V-Twin Superquadro 1.285 cc, cho công suất cực đại 215 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 146 Nm tại 9.000 vòng/phút. |
|
|
| 3. Kawasaki Ninja H2: Dù được đánh giá là siêu môtô sở hữu tốc độ cao nhất, thế nhưng vị trí quán quân về công suất đông cơ của Kawasaki Ninja H2 đã bị hai anh em nhà Ducati soán ngôi và chấp nhận rơi xuống vị trí thứ 3 trong năm nay. Mẫu xe đến từ Nhật Bản sở hữu động cơ 4 thì, DOHC, dung tích 998 cc, công suất 205 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn 133,5 Nm tại 10.000 vòng/phút. |
|
|
| 4.Suzuki GSX-R1000: Thế hệ mới nhất của Suzuki GSX-R1000 có những nâng cấp vượt trội so với thế hệ trước. Hệ thống van biến thiên thông minh là một cải tiến hiệu quả nhằm nâng cao công suất động cơ. Suzuki GSX-R1000 sở hữu động cơ 4 xy-lanh dung tích 998,8cc, cho công suất cực đại 202 mã lực, trở thành mẫu sportbike mạnh nhất mà Suzuki từng sản xuất. |
|
|
| 5. Aprilia RSV4 RF: Aprilia RSV4 RF là một trong những mẫu sportbike gọn gàng nhất trên thị trường ở thời điểm hiện tại. Mẫu xe này cũng sử hữu nhiều công nghệ đua, giúp Aprilia giành 4 danh hiệu giải đua World Superbike. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ V4, góc nghiêng 65 độ, dung tích 999,6 phân khối, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 201 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 10.500 vòng/phút. |
|
|
| 6. Kawasaki ZZR1400: Xếp ở vị trí thứ 6 là siêu môtô Kawasaki ZZR1400. Được phát triển dựa trên kết cấu khung của siêu môtô mạnh nhất thế giới hiện nay, ZZR1400 chứa đựng sức mạnh của khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.441cc, sản sinh công suất 200 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 162.5 Nm tại tua máy 7.500 vòng/phút. |
|
|
| 7. Kawasaki H2 SX: Gương mặt thứ 3 của gia đình Kawasaki góp mặt trong danh sách này là mẫu sport-touring Kawasaki H2 SX. Xe được trang bị động cơ siêu nạp 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, sản sinh công suất tối đa 197,3 mã lực tại tua máy 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 137 Nm tại tua máy 9.500 vòng/phút. Nếu có thêm Ram Air (bầu lấy gió), động cơ sẽ tạo ra công suất tối đa hơn 206 mã lực. |
|
|
| 8. Kawasaki ZX-10R: Mẫu sportbike Kawasaki ZX-10R là một trong những mẫu xe thương mại đầu tiên công suất tiệm cận 200 mã lực. Xe được trang bị động cơ 998 cc, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, làm mát bằng nước. Công suất cực đại của Kawasaki ZX-10R 197 mã lực (210 mã lực nếu trang bị RAM Air), mô-men xoắn 113,5 Nm, tốc độ tối đa 299 km/h, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, hộp số 6 tốc độ. |
|
|
| 9. Yamaha R1 và R1M: Sự khác biệt giữa Yamaha R1 và R1M thể hiện ở chất liệu dàn áo, nếu R1 sử dụng nhựa cao cấp thì R1M được phủ sợi carbon. Hai phiên bản R1 của Yamaha xếp ở vị trí thứ 9, Yamaha R1 sở hữu khối động cơ 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, 4 xi-lanh, dung tích 998 cc cho công suất 198 mã lực. Trong khi đó, Yamaha R1M trang bị khối động cơ crossplane 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu điện tử, bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, sản sinh 200 mã lực. |
|
|
| 10. BMW S1000RR: Mẫu sportbike BMW S1000RR 2 năm liền nằm trong top 10 môtô có công suất động cơ mạnh nhất, thế nhưng vị trí đã thay đổi trong năm khi khi “cá mập” chỉ đứng ở vị trí cuối cùng của bảng xếp hạng. Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 999 cc kết hợp hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 198 mã lực tại 13.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa trên 300 km/h. |
Toàn Thiện/ZIng
Visordown
