Đường nối từ Trần Quốc Hoàn đến Cộng Hòa được kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ Tân Sơn Nhất nhưng chưa thể triển khai vì vướng đất quốc phòng.
Làm việc với đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải chiều 10/7, Phó chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa kiến nghị sớm thống nhất phương án và quy mô đầu tư đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa để triển khai, giảm ùn tắc quanh sân bay Tân Sơn Nhất.
Tuyến đường mới này phần lớn nằm trong đất quân sự; bắt đầu từ đường Trần Quốc Hoàn, chạy song song, sau đó kết nối với đường Cộng Hòa tại vị trí giao với đường Trường Chinh.
Dự kiến tuyến đường dài 4,3 km; rộng 22 m cho 6 làn xe với tổng kinh phí hơn 1.400 tỷ đồng.
Tuyến đường được chia làm 3 đoạn. Đoạn đầu từ đường Trần Quốc Hoàn đến Hoàng Hoa Thám, dài khoảng 2,1 km, rộng 20-22 m.
Đoạn thứ hai từ đường Hoàng Hoa Thám đến chỗ giao với khu đất do C.T Land đầu tư, dài khoảng 850 m, rộng 20 m. Riêng đoạn thứ ba dài khoảng 620 m, rộng 20 m đi sát hàng rào của sân bay. Tổng diện tích đất quốc phòng cần thu hồi khoảng 6,65 ha.
Nói về nguyên nhân chậm mở tuyến đường song song với đường Cộng Hòa, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, 2 đoạn đầu của tuyến đường đã thống nhất hướng tuyến và Bộ Quốc phòng đã thống nhất việc bàn giao đất.
“Vướng mắc hiện nay nằm ở đoạn số 3 sát hàng rào sân bay – là phần bảo hiểm đường băng. Nếu làm đường công cộng sát đó có thể uy hiếp an toàn bay, cần nghiên cứu”, ông Thanh nói.
Đề cập giao thông xung quanh khu vực Tân Sơn Nhất, lãnh đạo TP HCM cho rằng, sân bay hiện có duy nhất một cổng trên đường Trường Sơn, đang quá tải. Theo quy hoạch được duyệt của Bộ GTVT, sẽ có thêm cổng vào tại vị trí trên đường Hoàng Hoa Thám. Tuy nhiên, việc kết nối từ đường Hoàng Hoa Thám ra đường Cộng Hòa cũng kẹt xe liên tục.
Do đó, TP HCM đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu mở thêm cổng vào sân bay trên đường Thống Nhất cũng như các vị trí khác trên các tuyến đường Trường Chinh, Phạm Văn Bạch, Tân Sơn, Quang Trung…
Ngoài ra, lãnh đạo UBND TP HCM cũng kiến nghị đẩy nhanh việc xây dựng hồ điều tiết để đồng bộ với các dự án thoát nước khác mà thành phố đang triển khai gồm kênh A41, mương Nhật Bản, kênh Hy Vọng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa cho biết, ngay sau buổi làm việc này ông sẽ chỉ đạo tháo gỡ những vướng mắc của các dự án nằm trong thẩm quyền quyết định của Bộ, sớm “giải cứu” sân bay Tân Sơn Nhất khỏi ùn tắc.
Hữu Công/Vnexpress
