Tài xế dùng tiển lẻ trả phí qua trạm BOT Sóc Trăng để phản đối vào tháng 1/2018. Ảnh: Hoàng Hạnh.

Ngày 20/1, Chủ tịch HĐQT BOT Sóc Trăng và Bạc Liêu Nguyễn Văn Phương cho biết đã có văn bản gửi đến Bộ Giao thông Vận tải xin được xả trạm thu phí BOT này từ 14h ngày 30 cho đến hết mùng 1 Tết Nguyên đán năm 2019.

“Việc này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân vui Xuân đón Tết được thuận lợi”, ông Phương nói và cho biết hiện tại vẫn chưa nhận được trả lời từ phía Bộ Giao thông.

BOT Bạc Liêu. Ảnh: Hoàng Hạnh.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 và xây dựng tuyến tránh TP Sóc Trăng dài hơn 16 km, được đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng, khởi công năm 2015. Trạm BOT bắt đầu thu phí hồi tháng 6/2017, mức giá thấp nhất 25.000 đồng và cao nhất 140.000 đồng, thời gian thu hơn 18 năm.

Riêng BOT Bạc Liêu không xây dựng tuyến tránh, chỉ mở rộng Quốc lộ 1, đoạn cửa ngõ phía Bắc TP Bạc Liêu và xử lý một số vị trí ngập nước trên quốc lộ, được triển khai từ tháng 1/2015.

Dự án dài hơn 9 km, chiều dài xử lý ngập nước 4,18 km (đoạn quốc lộ 1 qua địa bàn huyện Vĩnh Lợi và TP Bạc Liêu), được đầu tư trên 633 tỷ đồng. Trạm BOT bắt đầu thu phí vào cuối tháng 12/2016, thời hạn khoảng 15 năm.

Tại BOT Sóc Trăng, hồi đầu tháng 1/2018, đã trở thành “điểm nóng” khi tài xế đồng loạt dừng xe phản đối thu phí, khiến giao thông Quốc lộ 1A, đoạn qua huyện Châu Thành tê liệt nhiều ngày, buộc chủ đầu tư phải liên tục đóng-xả trạm.

Hoàng Hạnh/VNE