Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương hoàn thiện dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu trước ngày 10/11, trong đó tái cơ cấu thương nhân đầu mối, cắt giảm khâu trung gian và đổi mới cơ chế điều hành giá.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng về việc hoàn thiện dự thảo nghị định thay thế Nghị định 83/2014/NĐ-CP và các nghị định sửa đổi, bổ sung về kinh doanh xăng dầu.
Theo chỉ đạo, Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp, Bộ Xây dựng, Bộ Công an, Thanh tra Chính phủ và các cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thiện dự thảo, bảo đảm thực hiện đầy đủ, thực chất các yêu cầu của Chính phủ.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là tái cơ cấu, giảm số lượng thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, đồng thời nâng cao năng lực tạo nguồn, dự trữ và trách nhiệm bảo đảm nguồn cung. Quá trình thực hiện phải có lộ trình phù hợp, khả thi, tránh gây xáo trộn thị trường.
Thủ tướng cũng yêu cầu cắt giảm tối đa các khâu trung gian không cần thiết, khắc phục triệt để tình trạng mua bán xăng dầu lòng vòng nhằm giảm chi phí lưu thông. Mục tiêu là xây dựng hệ thống phân phối tinh gọn, minh bạch và hoạt động hiệu quả hơn.
Đối với cơ chế điều hành giá, dự thảo cần bảo đảm nguyên tắc thị trường có sự quản lý của Nhà nước. Cơ quan quản lý phải kiểm soát, giám sát được các yếu tố hình thành giá và giá bán xăng dầu, đồng thời có đầy đủ công cụ điều tiết, bình ổn thị trường, ngăn chặn đầu cơ, thao túng và tăng giá bất hợp lý.
Bộ Công Thương được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an và Thanh tra Chính phủ rà soát, khắc phục những bất cập, sơ hở trong cơ chế, chính sách kinh doanh xăng dầu đã được chỉ ra qua hoạt động thanh tra. Việc hoàn thiện chính sách phải bảo đảm không để tổ chức, cá nhân lợi dụng kẽ hở để trục lợi, gây thất thoát, lãng phí.
Bên cạnh đó, Bộ Công Thương phải khẩn trương lấy ý kiến các bộ, cơ quan liên quan về dự thảo nghị định và các kiến nghị tại tờ trình ngày 8/10; tiếp thu, giải trình đầy đủ để hoàn thiện hồ sơ, trình Chính phủ chậm nhất trước ngày 10/11. Bộ trưởng Công Thương chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng về chất lượng và tiến độ thực hiện.
Song song với việc hoàn thiện khung pháp lý, Bộ Công Thương phải chủ động xây dựng và triển khai các phương án bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống, tuyệt đối không để xảy ra thiếu hụt hoặc đứt gãy nguồn cung. Nguồn cung cần đáp ứng đầy đủ, kịp thời nhu cầu sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Kỳ Thư / Vietnamfinance.vn
