UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành xem xét chấp thuận hỗ trợ cho Đồng Nai hơn 4.000 tỷ đồng để đầu tư 2 tuyến đường kết nối vào cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trong báo cáo về tình hình triển khai thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành ngày 25/8, Đồng Nai đã kiến nghị Phó thủ tướng Lê Văn Thành xem xét chấp thuận hỗ trợ cho tỉnh số tiền 4.136 tỷ đồng để đầu tư 2 tuyến đường kết nối vào sân bay Long Thành gồm: dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773 và dự án đường tỉnh 770B.
Theo UBND tỉnh, đường tỉnh 773 có chiều dài hơn 51km. Đây là tuyến đi song song, chia sẻ lưu lượng cho tuyến quốc lộ 1, là trục giao thông quan trọng kết nối các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và TP. Long Khánh với sân bay Long Thành.
Theo quy hoạch, đường tỉnh 773 có quy mô từ 6-8 làn xe cơ giới và 2-4 làn xe thô sơ, lộ giới từ 60-121,5m.
Trong khi đó, đường tỉnh 770B là tuyến đường mở mới có chiều dài khoảng 53km, được quy hoạch với quy mô 8 làn xe, lộ giới 60m. Đường tỉnh 770B là tuyến mang tính chiến lược hình thành trục giao thông quan trọng kết nối địa bàn các huyện: Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và TP. Long Khánh đến khu vực sân bay Long Thành đồng thời kết nối các khu công nghiệp Xuân Quế – Sông Nhạn và Bàu Cạn – Tân Hiệp đến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quốc lộ 51 và khu vực cảng biển Cái Mép – Thị Vải.
Về đề xuất đầu tư, trước đó Sở GTVT cũng đã trình UBND tỉnh phương án đầu tư đối với 2 tuyến đường này trong giai đoạn 2021-2025.
Cụ thể, đối với tuyến đường tỉnh 770B, sẽ thực hiện đầu tư xây dựng ban đầu với quy mô 4 làn xe. Trong khi đó, tuyến đường tỉnh sẽ được phân chia thành 3 đoạn để thực hiện đầu tư gồm: đoạn 1 dài 27,3km, từ quốc lộ 1 đến quốc lộ 56, đầu tư mở mới 4 làn xe; đoạn 2 dài 13,6km, từ quốc lộ 56 đến đường vành đai 4, đầu tư mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe và đoạn 3 (đi trùng đường vành đai 4 đến giao với đường tỉnh 769), dài 10,5km, đầu tư mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe.
Ngoài 2 tuyến đường tỉnh 773 và 770B, Đồng Nai cũng đã quy hoạch nhiều dự án giao thông khác để kết nối với sân bay Long Thành như: nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769; đường tỉnh 772; đường tỉnh 769E…
Dự án sân bay Long Thành đã chính thức bấm nút khởi công vào đầu năm 2021. Theo dự kiến, hơn 4 năm nữa, giai đoạn 1 của dự án sẽ được hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Sân bay Long Thành không chỉ có ý nghĩa về mặt kết nối giao thông mà với tầm vóc của một sân bay lớn nhất cả nước, dự án này cũng mở ra cơ hội cho hàng loạt lĩnh vực kinh tế khác trên địa bàn cùng phát triển như: công nghiệp, dịch vụ, logistics, du lịch và phát triển đô thị.
Đức Hoàng / Vietnamfinance
