Báo cáo về tình hình kinh tế – xã hội tháng 5 của TP. HCM cho thấy, mục tiêu đến hết quý I/2024 giải ngân đầu tư công đạt từ 10-12% và đến hết quý II thì đạt 30% nhưng đến nay kết quả rất thấp.
Trong tháng 4, 5 xác định mỗi tuần phải giải ngân được từ 3.000 – 4.000 tỷ đồng, nhưng khối lượng thực sự chỉ khoảng 200 – 300 tỷ đồng.
Tính đến hết ngày 24/5, tổng số vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước đã giải ngân là 6.705,2 tỷ đồng, đạt 8,5% so với kế hoạch vốn năm 2024; ước tính đến hết tháng 5 giải ngân đạt 10.895,2 tỷ đồng, đạt 13,7% kế hoạch.
TP.HCM đang triển khai rất nhiều dự án lớn. Đơn cử, dự án tuyến đường sắt metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã hoàn thành hơn 98% khối lượng. Trong đó, ga ngầm Bến Thành đã cơ bản hoàn thiện, chờ bàn giao trước khi vận hành.
Thời gian qua, TP. HCM tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, khơi thông các nguồn lực, tìm giải pháp khắc phục tình trạng khan hiếm nguồn cát; khép kín các đoạn của Vành đai 2, tăng tốc triển khai Vành đai 3, hoàn thành thử nghiệm tuyến Metro số 1 và tiến tới hoàn tất bàn giao mặt bằng cho dự án Metro số 2…
Dự án Rạch Xuyên Tâm được đầu tư khoảng 5.400 tỷ đồng, bờ Bắc Kênh Đôi khoảng 2.000 tỷ đồng, vành đai 2 là khoảng 8.000 tỷ đồng, nếu không giải ngân được các dự án này, khối lượng giải ngân của thành phố chắc chắn sẽ rất thấp.
Dự án tuyến đường sắt metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) công tác di dời, bàn giao mặt bằng đạt hơn 90%, các nhà thầu đang di dời và tái lập hạ tầng kỹ thuật để chuẩn bị khởi công các gói thầu chính vào năm 2025. Dự kiến tháng 7/2024 hơn 400 cây xanh sẽ bị chặt hạ, di dời để lấy mặt bằng thi công dự án.
Dự án thành phần 2 đường Vành đai 3 đang được đẩy nhanh tiến độ bồi thường. Hiện mặt bằng bàn giao đạt 98,4%; trong đó, TP. Thủ Đức đạt 94,4%; huyện Củ Chi đạt 99,8%; huyện Hóc Môn đạt 100%; huyện Bình Chánh đạt 99,4%.
Dự án thành phần 1 đường Vành đai 3 được chia làm 14 gói thầu xây lắp, trong đó có 10 gói thầu xây lắp chính đã đấu thầu xong và đang triển khai đảm bảo đúng tiến độ dự án. Trong đó, dự án thành phần Cầu Nhơn Trạch – cầu lớn nhất nối TP. HCM và Đồng Nai bước sang giai đoạn lao lắp dầm, hiện đạt 70% khối lượng sau 19 tháng thi công, mặt bằng xây dựng đoạn qua thành phố đã bàn giao toàn bộ cho công tác thi công.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 gồm 7 gói thầu xây lắp; trong đó 4/7 gói xây lắp làm đường song hành quốc lộ 50 đạt khoảng 53% khối lượng và dự kiến hoàn thành trong năm 2024 và 3/7 gói thầu mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang gặp vướng mắc trong công tác bồi thường cho 11 hộ dân (03 hộ dân tại gói XL1 và 08 hộ dân lại gói XL2) gây nhiều khó khăn về thủ tục pháp lý, dự kiến bàn giao kéo dài, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ toàn dự án.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên đạt hơn 50% tổng khối lượng. Tuy dự án hiện vẫn gặp một số khó khăn, vướng mắc về vật liệu cát đắp nền nhưng việc thi công vẫn đảm bảo đúng tiến độ.
Trần Lê / Vietnamfinance
