Sở hữu một số nâng cấp về nội thất và hệ thống treo, “siêu xe giá mềm” Nissan GT-R 2019 vừa cập bến thị trường Mỹ với 4 phiên bản khác nhau, giá từ 99.990 USD.
 |
| Nissan GT-R 2019 vừa cập bến thị trường Mỹ với mức giá không đổi – từ 99.990 USD cho bản cơ sở nhất. Siêu xe có biệt danh ”Godzilla” từ lâu đã được ưa chuộng tại quê nhà và Mỹ do giá thành mềm hơn những siêu xe khác có cùng sức mạnh. |
 |
| Phiên bản GT-R Pure cơ sở nhất được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED, bộ khuếch tán sau bằng carbon và bộ vành thể thao 20 inch đi kèm hệ thống phanh hàng hiệu của Brembo. |
 |
| Bên trong ca-bin, nội thất của GT-R 2019 vẫn giữ được giao diện tương đối giống đời trước và Nissan cũng từ chối đề cập đến các thay đổi trên phiên bản 2019. Hãng xe Nhật chỉ cho biết xe có vô-lăng bọc da và hàng ghế trước được bọc da lộn tổng hợp với da thường, tích hợp sưởi ấm và điều chỉnh điện. |
 |
| Bên cạnh đó, bạn cũng sẽ thấy được một vài chi tiết trang trí bằng carbon, điều hòa không khí hai vùng tự động và dàn âm thanh 6 loa cao cấp. Ở giữa bảng táp-lô là màn hình 8 inch NissanConnect tích hợp dẫn đường GPS và Apple CarPlay. |
 |
| Cao cấp hơn một bậc là GT-R phiên bản Premium có giá 110.540 USD. Nissan GT-R Premium được trang bị thêm hệ thống khuếch đại âm thanh cùng dàn âm thanh 11 loa tích hợp công nghệ giảm tiếng ồn chủ động của Bose. Phiên bản này còn sở hữu hệ thống ống xả titanium cho âm thanh gắt và uy lực hơn. Bên cạnh đó, GT-R Premium có đến 7 tùy chọn phối màu cho ngoại thất, thay vì chỉ có 3 trên GT-R Pure. |
 |
| Nếu muốn một chiếc GT-R hiệu suất cao hơn, khách hàng có thể lựa chọn GT-R phiên bản Track Edition với mức giá 128.540 USD. Như tên gọi, phiên bản này được nâng cấp những tính năng thiên về hiệu suất để phù hợp cho đường đua. Tiêu biểu là hệ thống treo được tinh chỉnh bởi NISMO, nhẹ và cứng hơn hệ thống treo trên hai bản Pure và Premium. Thân xe cũng được gia cường, kết hợp với cánh gió cỡ lớn ở phía sau bằng carbon và bộ vành NISMO 20 inch. |
 |
| Cả 3 phiên bản đều sử dụng chung động cơ tăng áp kép V6, dung tích 3.8L sản sinh công suất 565 mã lực (421 kW) và mô-men xoắn 632 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. |
 |
| Nếu phiên bản Track Edition vẫn chưa làm bạn hài lòng về sức mạnh, chiếc GT-R NISMO sẽ đáp ứng được điều đó. Phiên bản có giá 175.540 USD này vẫn sở hữu khối động cơ tăng áp kép V6, dung tích 3.8L nhưng đã được nâng cấp để cho ra sức mạnh 600 mã lực (447 kW) và mô-men xoắn 651 Nm. So với phần còn lại của GT-R, GT-R bản NISMO mạnh hơn đến 35 mã lực và 19 Nm mô-men xoắn. |
 |
| Để giảm khối lượng tổng thể, GT-R NISMO được trang bị khá nhiều chi tiết bằng sợi carbon như cản va trước, nắp cốp và cánh gió phía sau. Xe vẫn sở hữu lưới tản nhiệt dạng V-Motion, bậc cửa carbon và ốp gương màu đen/đỏ. Một số điểm nhấn khác trên bản NISMO là ghế ngồi thể thao của Recaro được chần chỉ khâu màu đỏ tương phản, hệ thống treo đặc biệt và bộ vành màu đen ánh kim kích thước 20 inch bằng nhôm siêu nhẹ. |
Thượng Tâm
Ảnh: Carscoops/ZIng
