Mẫu crossover Audi Q3 thế hệ mới lột xác mạnh mẽ về thiết kế và công nghệ, bán ra tại châu Âu với 7 cấu hình động cơ khác nhau.
 |
| Audi quyết định mở rộng dòng xe crossover Q3 tại châu Âu khi bổ sung thêm bốn tùy chọn động cơ (chia ra 5 cấu hình) cho khách hàng khu vực này, nâng tổng số cấu hình của Q3 2019 lên 7 cấu hình. Sự bổ sung này bao gồm: 2 loại động cơ xăng TFSI 1.5L và 2.0L bên cạnh 2 động cơ diesel. |
 |
| Phiên bản cơ sở nhất là Q3 35 TFSI sử dụng động cơ xăng tăng áp TFSI 4 xy-lanh 1.5L sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Động cơ này còn được tích hợp công nghệ ngắt động cơ chủ động – Cylinder On Demand giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Mức tiêu hao nhiên liệu của Q3 35 TFSI dừng ở 7,2L/100 km trên điều kiện đường hỗn hợp. Phiên bản này được trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic. |
 |
| Động cơ tăng áp TFSI 4 xy-lanh 2.0L chia ra 2 cấu hình có mức công suất khác nhau. Đầu tiên là bản Q3 40 TFSI sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic và hệ dẫn động Quattro bốn bánh tiêu chuẩn, Q3 40 TFSI có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 220 km/h. |
 |
| Bản còn lại là Q3 45 TFSI nhưng động cơ TFSI 2.0L sản sinh công suất vượt trội – 227 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Phiên bản này chỉ mất 6,5 giây để tăng tốc 0-100 km/h với tốc độ tối đa đạt được là 233 km/h. Q3 45 TFSI vẫn sở hữu hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic và hệ dẫn động bốn bánh Quattro độc quyền của Audi. |
 |
| Các phiên bản động cơ diesel gồm Q3 35 TDI sử dụng động cơ tăng áp TDI 4 xy-lanh 2.0L sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu của Q3 35 TDI khoảng 4,7L/100 km. Kết hợp với hộp số 7 cấp S-Tronic và hệ dẫn động cầu trước, Audi Q3 35 TDI có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 9,2 giây và tốc độ tối đa 207 km/h. Bản này có thêm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh Quattro. |
 |
| Mạnh mẽ hơn là Q3 40 TDI cũng được trang bị động cơ diesel tăng áp TDI 2.0L nhưng sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm – lực kéo tương đối lớn. |
 |
| Audi Q3 2019 cũng được trang bị hệ thống kiểm soát giảm chấn tự động và hệ thống xử lý động học đi kèm 6 chế độ lái: Auto, Comfort, Dynamic, Offroad, Efficiency và Individual. |
 |
| Chính thức lộ diện tại triển lãm Paris Motor Show 2018 cách đây hai tháng, Audi Q3 2019 là thế hệ thứ 2 của chiếc crossover cỡ nhỏ này. Sau 8 năm không đổi mới thiết kế, Q3 bị hụt hơi so với các đối thủ đồng hương như Mercedes-Benz GLA và BMW X1. Đó là nguyên nhân cho sự lột xác mạnh mẽ ở thế hệ thứ 2 của Audi Q3. |
 |
| Bên cạnh việc mở rộng kích thước tổng thể, Q3 2019 còn thửa hưởng thiết kế từ mẫu xe đàn anh là Q5 và đặc biệt là Q8. Điều này thể hiện rõ ở lưới tản nhiệt Singleframe dạng thanh dọc khác với dạng thanh ngang đang hiện diện trên hầu hết xe Audi hiện nay. Nhờ vậy, Q3 2019 có cái nhìn thể thao và mạnh mẽ hơn đôi chút so với BMW X1. |
 |
| Một số thay đổi khác đến từ cụm đèn pha công nghệ LED, cản va trước, hốc gió, bộ vành hợp kim cỡ lớn cũng góp phần tăng vẻ khỏe khoắn cho Q3 thế hệ thứ 2. Phần đuôi xe hầm hố hơn nhờ cụm đèn hậu, cản va sau và hệ thống ống xả được thiết kế lại. |
 |
| So với thế hệ tiền nhiệm, kích thước của Q3 2019 được tăng thêm đáng kể: chiều dài tăng 96,5 mm và trục cơ sở tăng 76 mm. Điều này không chỉ tăng thêm vẻ bề thế cho chiếc crossover này mà còn mang lại không gian rộng rãi hơn cho nội thất – đặc biệt là hàng ghế sau. |
 |
| Bên trong xe, Audi Q3 2019 được trang bị công nghệ buồng lái ảo Virtual Cockpit thế hệ mới với màn hình kỹ thuật số 12,3 inch thay thế cho bảng đồng hồ analog. Ở giữa bảng điều khiển là màn hình thông tin giải trí kích thước 8,8 inch, có thể tùy chọn lên 10 inch. |
 |
| Các tính năng nổi bật khác bao gồm kết nối smartphone thông qua Apple CarPlay/Android Auto, sạc điện thoại không dây, bộ phát Wi-Fi cùng 2 cổng USB ở hàng ghế trước và 2 cổng USB cho hàng ghế sau. |
 |
| Công nghệ an toàn trên Q3 thế hệ mới gồm phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo va chạm phía sau và kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control hỗ trợ di chuyển ở tốc độ thấp khi kẹt xe. |
Thượng Tâm
Ảnh: Carscoops/ZIng
