Yamaha Exciter được trang bị dàn chân xe phân khối lớn với lốp sau rộng 190 mm, cặp phuộc ngược của Suzuki GSX-R600 và phanh đĩa trước trên Yamaha R6.
 |
| Chiếc Exciter 150 độ dàn chân phân khối lớn thuộc quyền sở hữu của anh Phú, một biker tại thành phố Cần Thơ. Trước đây, xe Exciter 150 của anh được độ khá công phu với dàn áo chuyển màu ánh tím và nhiều đồ chơi hàng hiệu, đã đạt giải cao trong cuộc thi độ xe đẹp tại TP.HCM. |
 |
| Nhìn từ xa, ấn tượng đầu tiên về chiếc xe là dàn nhựa được sơn chuyển màu xanh – tím và bộ tem độ bắt mắt. |
 |
| Phần tâm đắc nhất của chủ xe là dàn chân được thửa từ môtô phân khối lớn gồm bộ mâm, gắp và heo dầu sau của Yamaha R6. |
 |
| Dàn chân trước với cặp phuộc trước hành trình ngược của Suzuki GSX-R600, bộ đĩa thắng của Yamaha R6 và heo dầu trước hiệu Tokico. |
 |
| Ngoài dàn chân môtô, Exciter 150 của anh Phú còn trang bị khá nhiều đồ chơi hàng hiệu như ống xả Akrapovic cùng với cổ pô titanium bắt mắt. Bình dầu thắng AEM Titanium và gác chân hiệu Bikers. |
 |
| Cụm tay lái cũng được chủ xe thay đổi một số chi tiết như bình dầu côn AEM Titanium, cùm công tắc đồ chơi, đồng hồ đo kilomet cảm biến. |
 |
| Tay thắng và tay côn đều được thay bằng hiệu Brembo, tay cầm Domino và gù hiệu Barracuda. |
 |
| Mặt nạ xe được độ cắt ghép theo phong cách chiến đấu cơ. |
 |
| Để phù hợp với cặp mâm cỡ lớn, chủ xe phải thay đổi bộ lốp xe kích thước lớn với lốp trước kích thước 120mm và lốp sau kích thước 190mm. |
 |
| Ngoài ra, chiếc Exciter 150 này còn được trang bị một số phụ kiện khác như dây dầu Galfer, phuộc sau có bình dầu, lốc nồi trong suốt, xi nhan của Rizoma, đồng hồ đo điện xe. Sức mạnh của xe cũng được chủ nhân nâng cấp đôi chút với ECU mới dù dung tích xy-lanh và đường kính piston vẫn được giữ nguyên. |
Theo Zing
