Tổng cục Đường bộ vừa đề xuất Bộ GTVT chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B đoạn qua Đà Nẵng tại huyện Hòa Vang với quy mô đường trục chính đô thị, 6 làn xe.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B có tổng chiều dài khoảng 7,55 km. Trong đó, dự án có điểm đầu tại Km24+633 thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang. Điểm cuối tại Km32+185.09, thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang.
Theo Tổng cục Đường bộ, Quốc lộ 14B có chiều dài hơn 73 km. Đoạn quốc lộ 14B qua địa bàn Đà Nẵng có chiều dài hơn 32km, trong đó, đoạn từ cảng Tiên Sa đến nút giao đường cao tốc Túy Loan đã nâng cấp, mở rộng quy mô 4 làn xe.
Tuy nhiên, đoạn 7,5 km còn lại (từ Km24+633 – Km32+185) mới chỉ có quy mô mặt đường 2 làn xe, tạo thành nút thắt cổ chai, ảnh hưởng trật tự an toàn giao thông.
Do đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn còn lại Km24+633 – Km32+185 lên quy mô 4 làn xe đáp ứng nhu cầu thông thương và kết nối vùng của tuyến đường cũng như nâng cao an toàn giao thông là cần thiết.
Bên cạnh đó, việc cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến này sẽ giúp tuyến đường đạt quy mô đầu tư đường trục chính đô thị, cấp đô thị 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường đạt 34 m.
Để thực hiện dự án này, Tổng cục Đường bộ dự kiến dự án cần có tổng mức đầu tư khoảng 800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương. Trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương để đầu tư xây dựng mở rộng bảo đảm quy mô đường cấp 3 với 4 làn xe, rộng 20,5m.
Nguồn vốn địa phương để đầu tư xây dựng phạm vi mở rộng còn lại bảo đảm quy mô đường trục chính đô thị, cấp đô thị 6 làn xe, rộng 34 m.
Sau khi được thông qua chủ trương đầu tư, dự án sẽ được thực hiện đầu tư trong giai đoạn từ năm 2022-2025.
Liên quan đến dự án này, trước đó, UBND TP. Đà Nẵng đã có báo cáo về việc triển khai thực hiện kết luận của HĐND thành phố, thường trực HĐND thành phố tại các phiên họp thường kỳ từ đầu nhiệm kỳ 2021 – 2026 đến nay.
Theo đó, địa phương dự kiến nâng cấp, mở rộng ba tuyến Quốc lộ 14B, 14G và 14D đoạn qua Đà Nẵng đến Quảng Nam. Riêng tuyến Quốc lộ 14B, địa phương này dự kiến chi gần 800 tỷ đồng.
Đối với dự án mở rộng tuyến Quốc lộ 14B (đoạn từ Túy Loan đến giáp Quảng Nam), ngày 14/9, Bộ GTVT (GTVT) đã có công văn trình Thủ tướng Chính phủ xin lồng ghép nguồn vốn.
Theo đó, mục đích của việc này là để thực hiện đầu tư dự án, làm cơ sở phê duyệt chủ trương đầu tư công trình và triển khai các thủ tục tiếp theo, theo đúng quy định.
Theo công văn này, Bộ GTVT có trách nhiệm bố trí ngân sách Trung ương để đầu tư cải tạo nâng cấp đoạn tuyến đảm bảo theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Với 4 làn xe và vốn đầu tư dự kiến là 430,9 tỷ đồng.
Dự án tại Quốc lộ 14B có phạm vị điểm đầu tại Km24+633, thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng. Điểm cuối tại Km32+185 thuộc địa phận xã Hoà Khương, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng với tổng chiều dài khoảng 7,55Km.
Đây là tuyến đường ngắn nhất từ TP. Đà Nẵng lên phía Bắc Tây Nguyên nói riêng. Đồng thời đây cũng là tuyến đường ngắn nhất từ tất cả các tỉnh, thành phố thuộc Tây Nguyên, thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Nam Bộ ra Đà Nẵng. Cùng với đó, các tuyến đường này nối liền hai vùng kinh tế trọng điểm: Vùng kinh tế trọng điểm Liên Chiểu – Dung Quất và vùng kinh tế chiến lược Tây Nguyên.
Bên cạnh đó, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này còn nhầm phục vụ các quy hoạch phát triển hiện tại và tương lai các mạng lưới giao thông khu vực cũng như cả nước, đồng thời Quốc lộ 14B cũng thuộc hành lang Đông – Tây nối liền Việt Nam với các nước trong khu vực.
Ngoài ra, UBND TP. Đà Nẵng có trách nhiệm bố trí ngân sách địa phương đầu tư phần mở rộng thêm với vốn đầu tư dự kiến 345,6 tỷ đồng.
Trường Tân / Vietnamfinance
