Từ nay đến năm 2022, Bộ Giao thông dự kiến đầu tư mới và mở rộng 684 km cao tốc với tổng vốn khoảng 140.116 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vừa trình Chính phủ việc thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư cao tốc Bắc – Nam. Ông Phạm Hữu Sơn, Tổng giám đốc công ty tư vấn thiết kế GTVT (đơn vị tư vấn dự án) cho biết dự án sẽ chia thành ba giai đoạn để đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Chiều dài các đoạn được xây dựng mới và mở rộng trong giai đoạn một đến năm 2022 là 684 km; tổng mức đầu tư hơn 140.116 tỷ đồng, trong đó nhà nước hỗ trợ khoảng 55.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng, tái định cư, xây dựng công trình, còn lại là vốn xã hội hóa.
Cụ thể, ngành giao thông sẽ tiến hành xây mới 603 km đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) – Bãi Vọt (Hà Tĩnh); Cam Lâm (Khánh Hòa) – Phan Thiết (Bình Thuận) theo hình thức đối tác công tư (PPP); đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) – La Sơn (Thừa Thiên – Huế) theo hình thức BT với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m.
Đoạn Phan Thiết (Bình Thuận) – Dầu Giây (Đồng Nai) sẽ được đầu tư xây dựng theo hình thức PPP, với quy mô 4 làn xe cao tốc, nền đường rộng 25 m.
Ngoài ra, có 81 km đoạn Cao Bồ (Nam Định) – Mai Sơn (Ninh Bình) và La Sơn (Thừa Thiên – Huế) được mở rộng đường với quy mô cao tốc từ 2 làn xe lên thành 4 làn xe.
Giai đoạn 2, dự kiến từ năm 2023 đến 2028 sẽ đầu tư các đoạn còn lại để nối thông tuyến cao tốc Bắc – Nam, gồm: Bãi Vọt (Hà Tĩnh) – Cam Lộ (Quảng Trị) và Quảng Ngãi – Cam Lâm (Khánh Hòa) với quy mô 4 làn xe cao tốc, nền đường rộng 17 m. Chiều dài giai đoạn 2 của dự án là 688 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 103.196 tỷ đồng.
Đoàn Loan/Vnexpress
