Quy hoạch chi tiết sân bay Tân Sơn Nhất được điều chỉnh theo hướng phân định rõ các khu vực phục vụ quốc phòng và khai thác dân dụng.
Trong cuộc họp ngày 4/4, lãnh đạo 2 bộ Quốc phòng và Giao thông đã thống nhất phương án điều chỉnh quy hoạch chi tiết cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Theo đó, việc điều chỉnh được thực hiện theo hướng phân định rõ các khu vực phục vụ quốc phòng và mở rộng, khai thác dân dụng, bao gồm xây dựng nhà ga, khu sân đỗ, khu bảo dưỡng máy bay…
Lãnh đạo 2 bộ cũng đã đồng ý kế hoạch triển khai và nguồn kinh phí hỗ trợ việc di chuyển các đơn vị, thiết bị quân sự để dành mặt bằng cho dự án dân sự. Trước mắt, nhà chức trách sẽ triển khai xây dựng nhà ga dân dụng T4, nhằm giải quyết yêu cầu cấp bách nâng công suất của Tân Sơn Nhất.
Ngày 21/2, Bộ Quốc phòng đã ký kết biên bản bàn giao 21 ha sân đỗ quân sự tại Tân Sơn Nhất cho Bộ Giao thông để triển khai xây dựng kết cấu hạ tầng hàng không dân dụng.
Vừa qua, đơn vị tư vấn thuộc Bộ Quốc phòng đã trình bày chi tiết 7 phương án điều chỉnh quy hoạch, mở rộng, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất. Trong đó, phương án 3 được cho là phù hợp nhất, có nội dung xây dựng đường lăn song song và các đường lăn nối giữa đường cất hạ cánh 25L/07R và 25L/07L; xây dựng nhà ga T3 và T4 mỗi nhà ga có công suất 10 triệu hành khách/năm; xây dựng khu bãi đỗ và bảo dưỡng kỹ thuật phía Bắc.
Phương án này sẽ nâng tổng công suất của sân bay Tân Sơn Nhất lên 43-45 triệu hành khách/năm trong khi chỉ phải giải phóng mặt bằng 24.52 hécta đất quân sự để xây dựng nhà ga, không cần giải toả đất dân sự. Tổng mức đầu tư theo phương án này khoảng 19.350 tỷ đồng, thời gian xây dựng hoàn thành trong 2-3 năm.
Anh Duy/Vnexpress
