Tại cuộc họp cuối tuần qua, ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, ba dự án đầu tư công là Cao Bồ (Nam Định) – Mai Sơn (Ninh Bình), Cam Lộ (Quảng Trị) – La Sơn (Thừa Thiên – Huế), cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang – Vĩnh Long) đã ký hợp đồng với nhà thầu tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật.

Về công tác giải phóng mặt bằng, dự án Cao Bồ – Mai Sơn đã phê duyệt hồ sơ thiết kế và cắm xong cọc ngoài thực địa. Dự án đã bàn giao cho địa phương thực hiện kiểm đếm, đo đạc. Dự án Cam Lộ – La Sơn dự kiến hoàn thành cắm cọc trong tháng 3.

Dự án Cao Bồ – Mai Sơn sẽ hoàn thành thiết kế kỹ thuật trong tháng 5, dự án Cam Lộ – La Sơn tháng 6. Riêng cầu Mỹ Thuận 2 do tính chất đặc biệt, thời gian thiết kế kỹ thuật kéo dài hơn, dự kiến tháng 11 sẽ hoàn thành.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ kết nối với các đoạn sắp xây dựng. Ảnh: Đắc Thành.

Ngoài ba dự án cao tốc trên được đầu tư bằng vốn ngân sách, Bộ Giao thông còn triển khai tám dự án huy động đầu tư bằng hình thức hợp tác công – tư (PPP).

Theo ông Nguyễn Viết Huy, Phó vụ trưởng Vụ PPP, dự kiến ngày 10/4, Bộ Giao thông sẽ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư, thời gian kết thúc phê duyệt kết quả sơ tuyển vào tháng 8. Tháng 10, Bộ Giao thông sẽ phát hành hồ sơ mời thầu. Nhà đầu tư sẽ có tối thiểu 90 ngày để chuẩn bị hồ sơ dự thầu, thời gian đóng thầu tháng 1/2020.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo các ban quản lý dự án khẩn trương giải phóng mặt bằng, tổ chức đấu thầu thi công, chậm nhất tháng 6/2019 một số gói thầu của ba dự án cao tốc đầu tư bằng vốn ngân sách phải được khởi công. Ông Thể cũng yêu cầu các chủ đầu tư rà soát cơ chế, tạo điều kiện cho các nhà thầu tạm ứng vốn sau khi dự án khởi công.

Lộ trình triển khai và độ dài các đoạn cao tốc Bắc Nam.

Đề cập công tác thiết kế kỹ thuật 11 dự án PPP, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo, chậm nhất tháng 9 phải phê duyệt xong hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán của toàn bộ 11 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam. Bộ Giao thông sẽ đề nghị cơ quan có thẩm quyền rút ngắn thời gian đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định, phấn đấu cuối tháng 12/2019 sẽ kết thúc thời gian lựa chọn nhà đầu tư của tám dự án cao tốc Bắc – Nam theo hình thức công tư.

Giai đoạn 2017-2020, dự án cao tốc Bắc Nam được đầu tư 654 km, chia làm 11 dự án thành phần, với các đoạn từ Cao Bồ (Nam Định) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh); từ Cam Lộ (Quảng Trị) đến La Sơn (Thừa Thiên Huế); từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Dầu Giây (Đồng Nai), cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang và Vĩnh Long).

Trong đó ba dự án sử dụng vốn ngân sách và tám dự án huy động vốn xã hội hóa. Dự kiến tổng mức đầu tư tám dự án nêu trên 104.070 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư Nhà nước 40.360 tỷ đồng dành cho giải phóng mặt bằng, tái định cư. Quốc hội đã yêu cầu các dự án cơ bản hoàn thành năm 2021.