Rời khỏi hiện trường sau khi xảy ra vụ tai nạn, đến gần nửa đêm, tài xế Hiếu đã đến trình diện cơ quan điều tra. Giấy phép lái xe của tài xế này có giá trị đến ngày 6-10-2020.
Xe container sau vụ tai nạn thảm khốc chiều 2-1 – Ảnh: SƠN LÂM
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online vào lúc 23h40, ông Trần Văn Tươi – chủ tịch UBND huyện Bến Lức, Long An – cho biết tài xế Phạm Thành Hiếu (32 tuổi, ngụ Thạnh Đức, Bến Lức) đã đến trình diện cơ quan điều tra tại Công an huyện Bến Lức.
Sau đó, tài xế Hiếu đã được di lý đến cơ quan điều tra Công an tỉnh Long An để lấy lời khai, tiếp tục làm rõ vụ việc.
Trước đó, báo cáo tại cuộc họp do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ chủ trì, thượng tá Nguyễn Sơn – trưởng phòng PC45 Công an tỉnh Long An – cho biết cơ quan điều tra hiện vẫn đang trong quá trình giám định hiện trường và chưa khởi tố vụ án.
Ông Đặng Hoàng Tuấn – phó giám đốc Sở GTVT Long An – cho biết tài xế Hiếu đang làm việc cho Công ty TNHH Thạnh Đức, địa chỉ ở ấp 1, Thạnh Đức, Bến Lức, có trụ sở cách khu vực xảy ra tai nạn chỉ hơn 1km.
Ông Tuấn cho biết kiểm tra cho thấy Hiếu có giấy phép lái xe hạng Fc do Sở GTVT TP.HCM cấp ngày 29-9-2015 và có giá trị đến ngày 6-10-2020.
Cũng theo ông Tuấn, giám sát hành trình ban đầu cho thấy chiếc xe đầu kéo xuất phát tại địa bàn P.6, TP Tân An trước khi xảy ra tai nạn. Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho biết xe đầu kéo biển kiểm soát 62C-043.48, nhãn hiệu Hyundai HD700, sản xuất năm 2015 tại Hàn Quốc. Xe được kiểm định lần gần nhất ngày 30-3-2018 và có hạn kiểm định đến 29-3-2019.
Xe kéo theo rơmóc 62R-00108 và gây ra vụ tai nạn thảm khốc.
