VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

5 nhóm đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc

Thứ Năm, 17/10/2024 - 15:17

Theo Nghị định 130/2024/NĐ-CP của Chính phủ mới ban hành, có 5 nhóm đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc với mức thu phí từ 900 đồng/xe.km đến 5.200 đồng/xe.km.

Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc được phân thành 05 nhóm

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 130/2024/NĐ-CP quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

Điều kiện thực hiện việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc

Nghị định quy định rõ điều kiện thực hiện việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc. Theo đó, đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác được triển khai thu phí gồm:

1. Đường bộ cao tốc đáp ứng các điều kiện sau đây: Được thiết kế, đầu tư xây dựng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan; Hoàn thành bàn giao, đưa vào khai thác theo quy định của Luật Đường bộ, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan; Có Đề án khai thác tài sản được người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công. (Phương tiện lưu thông trên các tuyến đường này áp dụng mức phí sử dụng đường bộ cao tốc theo mức 1).

2. Đường bộ cao tốc đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành, khi đưa vào khai thác mà chưa đáp ứng quy định tại khoản 1 Điều 45, khoản 2 Điều 47 của Luật Đường bộ thì việc thu phí sẽ được triển khai thực hiện sau khi hoàn thành việc xây dựng, lắp đặt hạ tầng trạm thu phí, thiết bị phục vụ việc thu phí; các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ; cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị công nghệ để quản lý, điều hành giao thông và có Đề án khai thác tài sản được người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công. (Phương tiện lưu thông trên các tuyến đường này áp dụng mức phí sử dụng đường bộ cao tốc theo mức 2).

5 nhóm đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc

1. Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc được phân thành 05 nhóm như sau:

a) Nhóm 1 gồm các loại phương tiện sau: xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng;

b) Nhóm 2 gồm các loại phương tiện sau: xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn;

c) Nhóm 3 gồm các loại phương tiện sau: xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn;

d) Nhóm 4 gồm các loại phương tiện sau: xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container dưới 40 feet;

đ) Nhóm 5 gồm các loại phương tiện sau: xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên.

Phí sử dụng đường bộ cao tốc từ 900 đồng/xe.km đến 5.200 đồng/xe.km

Theo Nghị định, phí sử dụng đường bộ cao tốc được xác định trên quãng đường thực tế phương tiện tham gia giao thông (km) và mức phí tương ứng với từng loại phương tiện (đồng/km).

Mức phí sử dụng đường bộ cao tốc thu đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải quy định như sau:

Căn cứ mức phí quy định nêu trên, mức phí áp dụng đối với từng tuyến, đoạn tuyến cao tốc được xác định cụ thể tại Đề án khai thác tài sản được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.

Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 10/10/2024

Hướng dẫn áp dụng Biểu mức phí:

– Mức 1: Áp dụng với phương tiện lưu thông trên các tuyến đường cao tốc quy định tại khoản 1 Điều 3 Nghị định 130/2024/NĐ-CP.

– Mức 2: Áp dụng với phương tiện lưu thông trên các tuyến đường cao tốc quy định tại khoản 2 Điều 3 Nghị định 130/2024/NĐ-CP.

– “Tải trọng” của từng phương tiện theo từng nhóm nêu trên là khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông ghi tại GCN kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do cơ quan đăng kiểm cấp (sau đây gọi là Giấy chứng nhận đăng kiểm). Trường hợp GCN không có giá trị khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông thì sử dụng giá trị khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế. Số chỗ tương ứng với số lượng người cho phép chuyên chở,

– Trường hợp trên GCN đăng kiểm của phương tiện không có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông và giá trị khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế, “tải trọng” được hiểu là khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông của phương tiện ghi trên Giấy chứng nhận đăng kiểm và áp dụng mức thu của nhóm xe có “tải trọng” tương ứng theo từng nhóm. Trường hợp trên Giấy chứng nhận đăng kiểm không có khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông thì sử dụng giá trị khối lượng toàn bộ theo thiết kế.

– Xe máy chuyên dùng có tham gia giao thông đường bộ, “tải trọng” được hiểu là khối lượng bản thân của phương tiện ghi trên Giấy chứng nhận đăng kiểm và áp dụng mức thu của nhóm xe có “tải trọng” tương ứng.

– Mức thu đối với ô tô đầu kéo không kéo theo sơmi rơ mooc, rơ mooc áp dụng mức thu tương ứng Nhóm 3.

– Mức thu đối với xe chở hàng sử dụng một đầu kéo kéo theo một sơ mi rơ moóc hoặc một rơ moóc áp dụng mức thu theo “tải trọng” của phương tiện được kéo theo.

– Mức thu tổ hợp xe được cấp giấy phép lưu hành đặc biệt áp dụng mức thu riêng biệt đối với từng phương tiện thành phần;

– Không thực hiện thu phí sử dụng đường cao tốc đối với xe được cứu hộ.

Thep Xuân An / Tạp chí Công Thương

https://tapchicongthuong.vn/5-nhom-doi-tuong-chiu-phi-su-dung-duong-bo-cao-toc-128309.htm

Related Posts

Diendandoanhnghiep.vn Media Uploaded 495 2023 06 30 Nhuc Nhoi Hang Gia Hang Nhai Doanh Nghiep Phai Lam Gi 1 1
Kinh doanh

Sẽ có Luật Thương mại điện tử để siết buôn bán online, chống hàng giả hiệu quả

Cong Chuc Vien Chuc Khong Duoc Thanh Lap Gop Von Va Quan Ly Doanh Nghiep 1
Đời sống

Công chức, viên chức không được thành lập, góp vốn và quản lý doanh nghiệp

Thu Tuong Ban Hanh Quyet Dinh Thanh Lap Khu Thuong Mai Tu Do Da Nang 2
Kinh doanh

Thủ tướng ban hành quyết định thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng

Tien Gui Vao Ngan Hang Tang Manh Lai Suat Vao Chu Ky Di Len 2
Kinh doanh

Tiền gửi vào ngân hàng tăng mạnh, lãi suất vào chu kỳ đi lên

Unnamed File 5 1
Kinh doanh

Bộ Công Thương muốn đánh thuế hàng giá trị nhỏ nhập qua thương mại điện tử

Ja Itc Local Finals 2025 1
Kinh doanh

FedEx công bố 6 học sinh VN tham gia chung kết FedEx/JA ITC Châu Á – TBD ở Singapore

Unnamed (1)
Kinh doanh

Highlands Coffee bắt tay NAPAS: Hiện đại hoá và nâng cao trải nghiệm cà phê Việt

Khong Can Chinh Sua Giay To Dat Dai Sau Khi Sap Xep To Chuc Chinh Quyen Dia Phuong 2 Cap 1
Bất động sản

Không cần chỉnh sửa giấy tờ đất đai sau khi sắp xếp, tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp

Img 7274 2 2
Kinh doanh

Ra mắt Trung tâm Tư vấn Đào Tạo và Cung ứng Nhân lực Môi trường Xanh GEHRTC

Tin cập nhật

Diendandoanhnghiep.vn Media Uploaded 495 2023 06 30 Nhuc Nhoi Hang Gia Hang Nhai Doanh Nghiep Phai Lam Gi 1 1
Kinh doanh

Sẽ có Luật Thương mại điện tử để siết buôn bán online, chống hàng giả hiệu quả

Cong Chuc Vien Chuc Khong Duoc Thanh Lap Gop Von Va Quan Ly Doanh Nghiep 1
Đời sống

Công chức, viên chức không được thành lập, góp vốn và quản lý doanh nghiệp

Ha Noi Sau Tieng No Lon Can Nha Boc Chay Khien 2 Nguoi Tu Vong 1
Đời sống

Hà Nội: Sau tiếng nổ lớn, căn nhà bốc cháy khiến 2 người tử vong

Khong De Gian Doan Thu Tuc Hanh Chinh Khi Trien Khai Mo Hinh Chinh Quyen Dia Phuong 2 Cap 1
Đời sống

Không để gián đoạn thủ tục hành chính khi triển khai chính quyền địa phương 2 cấp

Anh Man Hinh 2025 06 17 Luc 093326 0950 1
Đời sống

Từ triệu view đến vòng lao lý: Cú sập của đế chế livestream ‘Gia đình Hải Sen’

Ong Trinh Van Quyet Xin Chuyen Tu An Phat Tu Sang Phat Tien 1
Đời sống

Ông Trịnh Văn Quyết xin chuyển từ án phạt tù sang phạt tiền

Thu Tuong Ban Hanh Quyet Dinh Thanh Lap Khu Thuong Mai Tu Do Da Nang 2
Kinh doanh

Thủ tướng ban hành quyết định thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng

Israel Khong Kich Mo Khi Dot Lon Nhat The Gioi Cua Iran Gia Dau Tang Vot 1
Đời sống

Israel không kích mỏ khí đốt lớn nhất thế giới của Iran, giá dầu tăng vọt

Bo Truong Bo Giao Duc Va Dao Tao Giai Trinh Ve Chinh Sach Mien Ho Tro Hoc Phi 3
Giáo dục

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo giải trình về chính sách miễn, hỗ trợ học phí

Tien Gui Vao Ngan Hang Tang Manh Lai Suat Vao Chu Ky Di Len 2
Kinh doanh

Tiền gửi vào ngân hàng tăng mạnh, lãi suất vào chu kỳ đi lên

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily