Tổ chức giao thông tạm dịp Tết trên hai cao tốc qua Cao Bằng, Lạng Sơn

Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi kiểm tra hiện trường và làm việc về triển khai dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng, Đồng Đăng – Trà Lĩnh.

Xây dựng phương án tổ chức giao thông tạm trên cao tốc trong dịp Tết Nguyên đán

Một trong những nội dung đáng chú ý được đề cập tại thông báo là việc Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị UBND các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các chủ đầu tư xây dựng phương án tổ chức giao thông tạm, quyết định cho các phương tiện lưu thông tạm trên cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và Đồng Đăng – Trà Lĩnh; giao cơ quan chức năng của địa phương (CSGT, công an địa phương…) điều hành tổ chức giao thông.

Đề nghị trên được đưa ra trong bối cảnh từ nay đến Tết Nguyên đán 2026, nhu cầu vận chuyển hàng hoá giữa Việt Nam và Trung Quốc tăng cao, nhu cầu đi lại của nhân dân lớn sẽ làm cho lưu lượng trên các đoạn tuyến QL1A, QL4A, QL4B… thuộc địa phận các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng tăng cao.

Việc nghiên cứu xây dựng phương án tổ chức giao thông tạm trên hai tuyến cao tốc nhằm giải tải áp lực giao thông, giảm tình trạng ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, tạo điều kiện tốt nhất cho nhân dân đi lại trong dịp Tết.

Khẩn trương tháo gỡ mặt bằng cho 2 dự án cao tốc

Bên cạnh đó, trong bối cảnh 2 dự án cao tốc vẫn tồn tại vướng mắc vướng mắc về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo các đơn vị cử cán bộ, lãnh đạo trực tiếp tại hiện trường xử lý dứt điểm việc di dời một số hộ dân và một số vị trí đường điện trung, hạ thế tại 2 dự án Hữu Nghị – Chi Lăng và Đồng Đăng – Trà Lĩnh; Tuyên truyền vận động nhân dân ủng hộ dự án, có biện pháp xử lý các trường hợp cố tình cản trở thi công để bàn giao mặt bằng sách cho nhà thầu.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, vật lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng năng suất lao động, hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất.

“Cần hoàn thành tuyến chính từ đoạn kết nối cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn với cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng đến nút giao QL4B (thuộc phường Kỳ Lừa, tỉnh Lạng Sơn), sớm đưa vào khai thác để giảm tải cho QL1A hiện hữu. Các đơn vị phải lập biểu kế hoạch và tiến độ theo từng tuần, từng tháng làm cơ sở theo dõi, giám sát, đôn đốc, kiểm điểm trách nhiệm. Song song với tiến độ cần chú trọng chất lượng công trình, không vì tiến độ mà bỏ qua chất lượng”, Bộ trưởng chỉ đạo.

Người đứng đầu Bộ Xây dựng đồng thời yêu cầu cấp có thẩm quyền địa phương chỉ đạo các ban quản lý dự án, chủ đầu tư tăng cường quản lý chi phí đầu tư xây dựng, rà soát kỹ, bảo đảm việc quản lý chặt chẽ từ khâu lập tổng mức đầu tư, dự toán xây dựng công trình, tổ chức thẩm định và phê duyệt tuân thủ các quy định, tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực.

Các địa phương cũng cần tiếp tục rà soát, chỉ đạo các cơ quan đơn vị triển khai ngay việc đầu tư trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát giao thông ITS, thu phí ETC, công trình kiểm soát tải trọng xe, bảo đảm hoàn thành đồng bộ khi công trình đưa vào khai thác, sử dụng theo quy định hiện hành.

Đối với dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 2, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng chỉ đạo các đơn vị, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án sớm hoàn thiện các thủ tục triển khai, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, chi trả bồi thường, GPMB, bảo đảm quyền lợi, lợi ích chính đáng của người dân vùng dự án, tạo điều kiện để việc tổ chức thi công được liên tục, thống nhất, đồng bộ giữa hai giai đoạn, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.

Phan Trang / Báo Chính Phủ