Toyota Vios mới lắp 7 túi khí, giá cao nhất 606 triệu tại Việt Nam

Sau 4 năm ra mắt thế hệ hiện tại, Toyota Vios được nâng cấp bằng phiên bản mới, với những thay đổi lớn ở thiết kế và bổ sung thêm công nghệ. Vios thế hệ mới vẫn giữ 3 phiên bản như hiện tại gồm G, E CVT và E MT.

Vios 2018 thay đổi nhiều về thiết kết, với ngôn ngữ Keen Look mới của Toyota. Đầu xe là những đường cắt xẻ táo bạo và tinh nghịch hơn nhiều so với vẻ trung tính của phiên bản hiện tại. Lưới tản nhiệt mở rộng, cụm đèn pha kéo dài về phía kính chắn gió và hốc đèn sương mù cũng cắt dài về phía sau. Ở phiên bản cao cấp nhất Vios G trang bị đèn LED định vị ban ngày.

Toyota Vios mới tại Việt Nam. Ảnh: Ngọc Tuấn.

Nhìn từ hai bên sườn, Vios mới không có nhiều khác biệt, điểm nhấn là 2 đường gân khí động học. Trong khi đó, phía đuôi xe cũng mang những nét khác biệt. Cụm đèn hậu mảnh hơn. Cản sau có sự thay đổi rõ rệt.

Không gian cabin của Vios 2018 không thay đổi quá nhiều. Khu vực táp-lô được thiết kế lại cửa gió điều hoà. Nút điều khiển cũng có sự thay đổi nhẹ, tạo cảm giác mới lạ. Phiên bản Vios G trang bị khởi động bằng nút bấm, đồng hồ Optitron tự phát sáng.

Vios 2018 vẫn trang bị hệ thống âm thanh 6 loa, sử dụng đầu DVD. Phiên bản G dùng ghế bọc da. Hàng ghế thứ 2 được thiết kế lại, với khả năng ngả tốt hơn, giúp hành khách thoải mái hơn khi đi đường dài.

Nội thất bản G của Vios và Yaris giống hệt nhau.

Công nghệ an toàn là một cuộc lột xác của Vios khi có tới 7 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc trên cả 3 phiên bản. Hai bản E CVT và G có thêm cảm biến lùi. Ở phiên bản trước, xe chỉ có 2 túi khí với 3 công nghệ cơ bản của phanh là ABS, BA và EBD. Hai đối thủ Honda City và Accent bản cao nhất có 6 túi khí. Các công nghệ giữa ba mẫu xe cỡ B tiến tới gần nhau.

Mẫu sedan của Toyota trang bị động cơ 1.5 như cũ, công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Xe dùng hộp số CVT và số sàn 5 cấp.

Toyota bán Vios mới ở mức 606 triệu cho bản G, 569 triệu cho bản E CVT và 531 triệu cho bản thấp nhất E MT. Mức giá của bản G cao hơn 40 triệu so với giá hiện tại, phần tăng này dành cho những trang bị lắp thêm. Hãng xe Nhật đặt mục tiêu bán 2.400 xe/ tháng. Với giá mới, Vios lại quay về vị trí quen thuộc là xe có giá cao nhất phân khúc. Bản cao nhất của City giá 599 triệu và của Accent là 540 triệu.

Thiết kế có phần hơi tinh nghịch.

Vios là dòng xe có doanh số tốt nhất của Toyota Việt Nam và thường đứng ở nhóm đầu doanh số toàn thị trường. Tính từ đầu năm đến hết tháng 6, Vios có doanh số hơn 12.000 xe, đứng thứ 2 về doanh số sau mẫu Hyundai Grand i10.

Trong phân khúc sedan hạng B hiện tại, Vios vẫn đứng đầu dù gặp phải sự cạnh tranh từ khá nhiều đối thủ, nhưng đáng chú ý nhất là Hyundai Accent và Honda City, chưa kể những Nissan Sunny hay Mitsubishi Attrage.

So với các đối thủ chính trong phân khúc (Accent và City), Vios 2018 dù được nâng cấp nhưng vẫn không có nhiều trang bị bằng. Phiên bản cao cấp nhất Accent có cửa sổ trời, trong khi City dùng đèn pha LED. Cả hai mẫu sedan đối thủ đều có tính năng kiểm soát hành trình và một số tiện ích cao hơn cho người sử dụng. Doanh số của Honda City từ đầu năm đến hết tháng 6 đạt hơn 4.000 xe, trong khi Accent có doanh số hơn 3.000 xe dù mới bán từ tháng 4.

Bên cạnh Vios mới, Toyota cũng tung ra thị trường phiên bản nâng cấp của dòng xe Yaris, nhập khẩu từ Thái Lan. Yaris G thực chất là biến thể hatchback của mẫu sedan Vios G, nên các trang bị và tính năng không khác biệt. Yaris G có giá 650 triệu. Dòng xe này sẽ cạnh tranh cùng những Honda Jazz hay Ford Fiesta. Sau thời gian vắng bóng trên thị trường do không nhập được xe về bán, Yaris đã quay trở lại tham chiến trong phân khúc hatchback cỡ nhỏ.

Toyota Yaris mới.

Ngọc Tuấn/VNE