VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

“Ma trận” giá ôtô nhập khẩu tại Việt Nam

Thứ Ba, 19/04/2016 - 13:08

Những biến động trong thời gian ngắn về các mức thuế, phí khiến nhà nhập khẩu khó khăn trong việc làm giá.

Hiện ít nhất có hai quy định mới về thuế TTĐB ảnh hưởng lên giá xe nhập khẩu tại Việt Nam. Đầu tiên là giá tính thuế TTĐB mới áp dụng từ 1/1. Thứ hai là thuế suất TTĐB mới sẽ có hiệu lực từ 1/7.

Range Rover Evoque 2016.
Range Rover Evoque 2016.

Theo các cơ quan quản lý, sở dĩ có sự thay đổi về cách tính thuế TTĐB là để đồng bộ hóa giữa các loại sản phẩm trên thị trường. Xe trong nước đã áp dụng cách này trong khi xe nhập lại tính theo giá nhập cảng. Còn thuế suất TTĐB vừa được Quốc hội thông qua là để hạn chế các dòng xe có động cơ lớn, ưu tiên các xe động cơ nhỏ, mức tiêu thụ nhiên liệu ít.

Vấn đề nằm ở chỗ thời điểm của hai chính sách này quá sát nhau. Gây ảnh hưởng tới việc định giá và lên kế hoạch kinh doanh của tất cả các nhà nhập khẩu.

Thuế TTĐB được tính theo công thức: Thuế = Giá x Thuế suất. Cả “Giá” và “Thuế suất” đều thay đổi nên để tính được mức thuế TTĐB cần nộp. Phải xác định rõ giá mới và thuế suất mới áp dụng như thế nào.

Giá tính thuế TTĐB mới được quy định trong Nghị định 108 chi tiết một số điều của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi. Mức giá tính thuế mới áp dụng cho những xe nhập khẩu dưới 24 chỗ. Theo đó, trước đây những loại xe này áp thuế TTĐB dựa trên giá vốn, nhưng ở luật mới cách tính này dựa trên giá bán buôn theo công thức:

Giá bán buôn = giá vốn + chi phí (vận chuyển, quảng cáo, bán hàng) + lợi nhuận của doanh nghiệp. Trong đó giá bán buôn không được thấp hơn 105% giá vốn.

Dựa vào công thức có thể thấy cách tính giá bán buôn khá rõ ràng, tuy nhiên các doanh nghiệp phân phối xe nhập khẩu cho biết họ thực sự mông lung. Ở buổi lễ ra mắt dòng xe Range Rover Evoque mới hồi đầu năm, UK Auto Việt Nam không đưa ra mức giá. Câu trả lời là hãng chưa tính được giá cụ thể.

Theo vị giám đốc, doanh nghiệp của ông còn chờ những thay đổi từng ngày về các mức thuế suất mới ảnh hưởng tới giá bán xe. Bên cạnh đó, ngoài quy định thay đổi như trên, doanh nghiệp chưa nhận được hướng dẫn chi tiết cách tính từ các cơ quan quản lý.

“Căn cứ tính chi phí quảng cáo, bán hàng hay lợi nhuận là như thế nào, có giới hạn nào ngoài con số 105% hay không, những thông tin đó chúng tôi hoàn toàn bị động”, ông giải thích.

Một số hãng xe sang mới xuất hiện tại Việt Nam thì phân trần, nếu muốn bán hàng tốt nhà nhập khẩu cần đầu tư nhiều vào marketing quảng bá sản phẩm, nhưng khi chi phí này tăng lại kéo theo thuế TTĐB cũng tăng vọt, kéo giá tăng. Giá xe tăng cao khiến khách hàng hạn chế tìm tới những dòng xe của hãng.

“Cách tính này trở thành rào cản lớn để chúng tôi tiếp cận khách hàng. Đặt giá thấp thì doanh nghiệp không có lãi, nhưng đặt giá cao theo thuế thì xác định không có khách”.

Chưa hết khó khăn cách tính giá tính thuế mới, xe nhập khẩu còn chuẩn bị chịu mức thuế TTĐB mới từ 1/7. Theo đó mức cụ thể cho các xe như sau:

Untitled

Phần lớn các dòng xe chính của hầu hết các hãng xe sang có dung tích trên 2 lít, đối tượng bị đánh thuế TTĐB cao lên nhiều trong thời gian tới. Ví như một mẫu sedan hạng sang dung tích 3,5 lít, mức thuế tăng từ 60% lên 90%, giá bán tăng ít nhất 20%, chưa kể tới mức tăng do giá tính thuế mới.

Một số hãng cho biết, để tránh giá xe tăng quá cao do thuế mới, sẽ chỉ nhập những phiên bản lắp động cơ nhỏ của xe lớn. Ví như mẫu Audi Q7, tại Việt Nam có 2 phiên bản là 2 lít và 3 lít, mức giá hiện nay là 3 tỷ và 3,45 tỷ, khoảng cách là 0,45 tỷ. Nếu theo cách tính thuế mới từ 1/7, bản 3.0 sẽ tăng giá còn 2.0 thì tăng nhẹ, như vậy biên độ khoảng cách sẽ nới rộng ra so với con số 0,45 tỷ ban đầu. Nhiều khách hàng có thể sẽ đắn đo cân nhắc giữa bản 2.0 và 3.0.

Với xe sang cỡ lớn, động cơ nhỏ lại không phải là kiểu yêu thích của khách hàng truyền thống ở Việt Nam, vì tâm lý động cơ nhỏ không “gánh” được xác xe to. Do đó, thực tế các hãng không thể bỏ lơ xe lắp động cơ có dung tích lớn. Việc còn lại, là cân bằng giữa giá bán của các phiên bản, các mẫu xe làm sao để đảm bảo doanh số bù lại lợi nhuận.

“Chưa bao giờ mà đến hết quý 1, chúng tôi vẫn chưa xây dựng xong kế hoạch cho cả năm. Mọi thứ lơ lửng và rất khó đoán vì phụ thuộc quá nhiều vào chính sách”, Tổng giám đốc một nhà phân phối xe sang cho biết.

Đức Huy
Theo Vnexpress

loading…


Related Posts

O To Dien Mini Tai Viet Nam Wuling Mini Ev Tu Nguoi Khai Pha Den Mat Hut 3
Xe

Ô tô điện mini tại Việt Nam: Wuling Mini EV, từ người ‘khai phá’ đến mất hút

An Chua Yeu To Trung Quoc Mercedes Benz Nguy Co Bi Cam Ban Xe Tai My 1
Xe

Ẩn chứa yếu tố Trung Quốc, Mercedes-Benz nguy cơ bị cấm bán xe tại Mỹ

Cuc Csgt Phat Hien Hon 4 000 Lai Xe Van Tai Lam Viec Qua Thoi Gian Quy Dinh 1
Xe

Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 lái xe vận tải làm việc quá thời gian quy định

Cac Hang Xe Sang Duc Danh Mat Thi Phan Vao Tay Lexus 3
Xe

Các hãng xe sang Đức đánh mất thị phần vào tay Lexus

Doi Ngu Ss Service Center 2
Xe

S&S Automotive triển khai dịch vụ hậu mãi chính hãng Aston Martin tại Việt Nam

E Am Va Lien Tuc Giam Gia O To Sedan Hang B Sap Het Thoi 2
Xe

Ế ẩm và liên tục giảm giá: Ô tô sedan hạng B sắp hết thời?

Keo Dai Thoi Han Ap Dung Uu Dai Thue Voi Mat Hang Xang Dau Den 30 9 2026 1
Kinh doanh

Kéo dài thời hạn áp dụng ưu đãi thuế với mặt hàng xăng, dầu đến 30/9/2026

Unnamed File 1
Xe

Cục Đăng kiểm VN được chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm ghế trẻ em trong 6 tháng

Hang O To Hang Dau Dong Cua 4 Nha May Cat Giam 100 000 Viec Lam 1
Xe

Hãng ô tô hàng đầu đóng cửa 4 nhà máy, cắt giảm 100.000 việc làm

Tin cập nhật

Tho 1365 1 2
Bất động sản

Giải thưởng Dot Property Vietnam Real Estate Awards 2026 tôn vinh bền vững

Khan Truong Hoan Thien Tram Dung Nghi Dua Vao Thu Phi Toan Tuyen Cao Toc Bac Nam Tu 15 8 2
Kinh doanh

Khẩn trương hoàn thiện trạm dừng nghỉ, đưa vào thu phí toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ 15/8

Head Honda Nguyen Hung Khai Truong Cua Hang Moi Tai Thanh Hoa 1
Kinh doanh

HEAD Honda Nguyên Hùng khai trương cửa hàng mới tại Thanh Hóa

Giao Chi Tieu Bao Phu Bao Hiem Y Te Toan Quoc Dat 100 Vao Nam 2030 1
Sức khỏe

Giao chỉ tiêu bao phủ bảo hiểm y tế toàn quốc đạt 100% vào năm 2030

Khoi To 26 Doi Tuong Trong Duong Day Ca Do Bong Da Lo De Quy Mo Lon 1
Đời sống

Khởi tố 26 đối tượng trong đường dây cá độ bóng đá, lô đề quy mô lớn

Khoi Ngoai Quay Lai Ban Rong Hon 300 Ty Dong Vn Index Giam Gan 9 Diem 1
Kinh doanh

Khối ngoại quay lại bán ròng hơn 300 tỷ đồng, VN-Index giảm gần 9 điểm

Di Doi Bia Tuong Niem De Mo Rong Tim Kiem Hai Cot Liet Si Tai Cong Vien Le Thi Rieng 1
Đời sống

Di dời bia tưởng niệm để mở rộng tìm kiếm hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Chien Dich 500 Ngay Dem Da Quy Tap 1 563 Hai Cot Liet Si Phat Hien 9 Mo Tap The 1
Đời sống

Chiến dịch 500 ngày đêm: Đã quy tập 1.563 hài cốt liệt sĩ, phát hiện 9 mộ tập thể

Cat Song Dan Can Kiet Bo Xay Dung De Xuat Loat Giai Phap Thay The 2
Kinh doanh

Cát sông dần cạn kiệt, Bộ Xây dựng đề xuất loạt giải pháp thay thế

Vi Sao Lai Suat Tien Gui Online Cao Hon Tai Quay Toi Hon 3 Nam 1
Kinh doanh

Vì sao lãi suất tiền gửi online cao hơn tại quầy tới hơn 3%/năm

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily