VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

“Ma trận” giá ôtô nhập khẩu tại Việt Nam

Thứ Ba, 19/04/2016 - 13:08

Những biến động trong thời gian ngắn về các mức thuế, phí khiến nhà nhập khẩu khó khăn trong việc làm giá.

Hiện ít nhất có hai quy định mới về thuế TTĐB ảnh hưởng lên giá xe nhập khẩu tại Việt Nam. Đầu tiên là giá tính thuế TTĐB mới áp dụng từ 1/1. Thứ hai là thuế suất TTĐB mới sẽ có hiệu lực từ 1/7.

Range Rover Evoque 2016.
Range Rover Evoque 2016.

Theo các cơ quan quản lý, sở dĩ có sự thay đổi về cách tính thuế TTĐB là để đồng bộ hóa giữa các loại sản phẩm trên thị trường. Xe trong nước đã áp dụng cách này trong khi xe nhập lại tính theo giá nhập cảng. Còn thuế suất TTĐB vừa được Quốc hội thông qua là để hạn chế các dòng xe có động cơ lớn, ưu tiên các xe động cơ nhỏ, mức tiêu thụ nhiên liệu ít.

Vấn đề nằm ở chỗ thời điểm của hai chính sách này quá sát nhau. Gây ảnh hưởng tới việc định giá và lên kế hoạch kinh doanh của tất cả các nhà nhập khẩu.

Thuế TTĐB được tính theo công thức: Thuế = Giá x Thuế suất. Cả “Giá” và “Thuế suất” đều thay đổi nên để tính được mức thuế TTĐB cần nộp. Phải xác định rõ giá mới và thuế suất mới áp dụng như thế nào.

Giá tính thuế TTĐB mới được quy định trong Nghị định 108 chi tiết một số điều của Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi. Mức giá tính thuế mới áp dụng cho những xe nhập khẩu dưới 24 chỗ. Theo đó, trước đây những loại xe này áp thuế TTĐB dựa trên giá vốn, nhưng ở luật mới cách tính này dựa trên giá bán buôn theo công thức:

Giá bán buôn = giá vốn + chi phí (vận chuyển, quảng cáo, bán hàng) + lợi nhuận của doanh nghiệp. Trong đó giá bán buôn không được thấp hơn 105% giá vốn.

Dựa vào công thức có thể thấy cách tính giá bán buôn khá rõ ràng, tuy nhiên các doanh nghiệp phân phối xe nhập khẩu cho biết họ thực sự mông lung. Ở buổi lễ ra mắt dòng xe Range Rover Evoque mới hồi đầu năm, UK Auto Việt Nam không đưa ra mức giá. Câu trả lời là hãng chưa tính được giá cụ thể.

Theo vị giám đốc, doanh nghiệp của ông còn chờ những thay đổi từng ngày về các mức thuế suất mới ảnh hưởng tới giá bán xe. Bên cạnh đó, ngoài quy định thay đổi như trên, doanh nghiệp chưa nhận được hướng dẫn chi tiết cách tính từ các cơ quan quản lý.

“Căn cứ tính chi phí quảng cáo, bán hàng hay lợi nhuận là như thế nào, có giới hạn nào ngoài con số 105% hay không, những thông tin đó chúng tôi hoàn toàn bị động”, ông giải thích.

Một số hãng xe sang mới xuất hiện tại Việt Nam thì phân trần, nếu muốn bán hàng tốt nhà nhập khẩu cần đầu tư nhiều vào marketing quảng bá sản phẩm, nhưng khi chi phí này tăng lại kéo theo thuế TTĐB cũng tăng vọt, kéo giá tăng. Giá xe tăng cao khiến khách hàng hạn chế tìm tới những dòng xe của hãng.

“Cách tính này trở thành rào cản lớn để chúng tôi tiếp cận khách hàng. Đặt giá thấp thì doanh nghiệp không có lãi, nhưng đặt giá cao theo thuế thì xác định không có khách”.

Chưa hết khó khăn cách tính giá tính thuế mới, xe nhập khẩu còn chuẩn bị chịu mức thuế TTĐB mới từ 1/7. Theo đó mức cụ thể cho các xe như sau:

Untitled

Phần lớn các dòng xe chính của hầu hết các hãng xe sang có dung tích trên 2 lít, đối tượng bị đánh thuế TTĐB cao lên nhiều trong thời gian tới. Ví như một mẫu sedan hạng sang dung tích 3,5 lít, mức thuế tăng từ 60% lên 90%, giá bán tăng ít nhất 20%, chưa kể tới mức tăng do giá tính thuế mới.

Một số hãng cho biết, để tránh giá xe tăng quá cao do thuế mới, sẽ chỉ nhập những phiên bản lắp động cơ nhỏ của xe lớn. Ví như mẫu Audi Q7, tại Việt Nam có 2 phiên bản là 2 lít và 3 lít, mức giá hiện nay là 3 tỷ và 3,45 tỷ, khoảng cách là 0,45 tỷ. Nếu theo cách tính thuế mới từ 1/7, bản 3.0 sẽ tăng giá còn 2.0 thì tăng nhẹ, như vậy biên độ khoảng cách sẽ nới rộng ra so với con số 0,45 tỷ ban đầu. Nhiều khách hàng có thể sẽ đắn đo cân nhắc giữa bản 2.0 và 3.0.

Với xe sang cỡ lớn, động cơ nhỏ lại không phải là kiểu yêu thích của khách hàng truyền thống ở Việt Nam, vì tâm lý động cơ nhỏ không “gánh” được xác xe to. Do đó, thực tế các hãng không thể bỏ lơ xe lắp động cơ có dung tích lớn. Việc còn lại, là cân bằng giữa giá bán của các phiên bản, các mẫu xe làm sao để đảm bảo doanh số bù lại lợi nhuận.

“Chưa bao giờ mà đến hết quý 1, chúng tôi vẫn chưa xây dựng xong kế hoạch cho cả năm. Mọi thứ lơ lửng và rất khó đoán vì phụ thuộc quá nhiều vào chính sách”, Tổng giám đốc một nhà phân phối xe sang cho biết.

Đức Huy
Theo Vnexpress

loading…


Related Posts

Khoang Cach An Toan Ai 14230517 1
Xe

Bộ Xây dựng trả lời về quy định giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc

Da Khac Phuc Hang Nghin Vi Tri Bien Bao Den Tin Hieu Giao Thong Bat Cap Tren Toan Quoc 2
Xe

Đã khắc phục hàng nghìn vị trí biển báo, đèn tín hiệu giao thông bất cập trên toàn quốc

O To Trung Quoc Tien Ty Vao Viet Nam Ke Duoc San Don Nguoi Som Chim Nghim 4
Xe

Ô tô Trung Quốc tiền tỷ vào Việt Nam: Kẻ được săn đón, người sớm ‘chìm nghỉm’

Doanh Nghiep Khong Bat Buoc Mo Tram Sac Cho Xe Dien Hang Khac 1
Xe

Doanh nghiệp không bắt buộc mở trạm sạc cho xe điện hãng khác

Ban Hanh Quy Chuan Ky Thuat Quoc Gia Ve Tru Sac Tram Sac Xe Dien 1
Xe

Ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện

O To Trung Quoc Byd Lien Tuc Dinh Loi Cac Mau Xe Ban O Viet Nam Co An Toan 2
Xe

Ô tô Trung Quốc BYD liên tục dính lỗi, các mẫu xe bán ở Việt Nam có an toàn?

Khan Truong Ra Soat To Chuc Giao Thong Tren Cac Tuyen Duong Co Khu Cong Nghiep 1
Đời sống

Khẩn trương rà soát tổ chức giao thông trên các tuyến đường có khu công nghiệp

Viet Nam Vuot Len Thanh Thi Truong Xe Dien Lon Nhat Dong Nam A 1
Xe

Việt Nam vượt lên thành thị trường xe điện lớn nhất Đông Nam Á

Dua Tinh Huong Khoang Cach An Toan Tren Cao Toc Vao Dao Tao Lai Xe 1
Xe

Đưa tình huống khoảng cách an toàn trên cao tốc vào đào tạo lái xe

Tin cập nhật

Trinh Quoc Hoi Quy Dinh Ap Gia Dien Sinh Hoat Theo Gio Cao Diem Thap Diem 1
Kinh doanh

Trình Quốc hội quy định áp giá điện sinh hoạt theo giờ cao điểm, thấp điểm

Cover Page 1 2
Làm đẹp

Creed Aventus – Leave Your Mark: Khi một dấu ấn được tạo nên từ khí chất riêng

Thqg 2026 2 2
Kinh doanh

Sản phẩm Vissan tiếp tục đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026

Unnamed File 15 2
Giải trí

“Hoa Nở Sau Giông Tố” kết thúc viên mãn, khép lại hành trình đầy cảm xúc ở tập 38

Tp Hcm Chuan Bi Dau Gia Ba Lo Dat Thu Thiem Gia Khoi Diem Tren 14 500 Ty 1
Bất động sản

TP.HCM chuẩn bị đấu giá ba lô đất Thủ Thiêm, giá khởi điểm trên 14.500 tỷ

Lai Suat Cho Vay Binh Quan Vuot Nguong 11 Moi Nam 1
Kinh doanh

Lãi suất cho vay bình quân vượt ngưỡng 11% mỗi năm

Khong Lui Thoi Han Hoan Thanh Cao Toc Khanh Hoa Buon Ma Thuot Trong Nam 2026 1
Kinh doanh

Không lùi thời hạn hoàn thành cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột trong năm 2026

Ngan Hang Nha Nuoc Hop Voi Cac To Chuc Tin Dung Yeu Cau Giam Lai Suat 1
Kinh doanh

Ngân hàng Nhà nước họp với các tổ chức tín dụng, yêu cầu giảm lãi suất

Co Phieu Ngan Hang Dong Loat Do Lua Vn Index Mat Moc 1 700 1
Kinh doanh

Cổ phiếu ngân hàng đồng loạt đỏ lửa, VN-Index mất mốc 1.700

Loewe Perfumes Trinh Lang Sieu Pham Mua He Aire Sutileza Elixir 4 2
Làm đẹp

Aire Sutileza Elixir – Diễn giải đầy sức sống của một biểu tượng LOEWE

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily