Limousine chống đạn của Tổng thống Hàn Quốc đến Việt Nam

Mẫu limousine bọc thép ra khỏi máy bay vận tải sau đó di chuyển trên đường phố Đà Nẵng về khách sạn. Tổng thống Hàn Quốc sẽ tới Đà Nẵng trong vài ngày tới để tham dự Hội nghị thượng đỉnh cấp cao APEC 2017.

Lăn bánh trên đường phố Đà Nẵng. Ảnh: Đồng Quỳnh.

Xuất hiện tại Đà Nẵng, bề ngoài của xe có hai điểm khác biệt với những mẫu S600 Guard khác. Xe không có logo Maybach ở cột C và cột B vẫn màu đen, không bọc crôm sáng bóng. Hai chi tiết trên là điểm dễ nhận nhất ở vẻ ngoài để phân biệt Maybach-S600 so với những dòng Mercedes thông thường. Có thể đây là một cách để không gây chú ý.

Mercedes-Maybach S600 Guard được ông Moon Jae-in sử dụng từ khi nhậm chức hồi tháng 5. Đây là mẫu xe bọc thép hạng sang đầu tiên đạt chứng nhận khả năng chống đạn VR-10, theo tiêu chuẩn BRV 2009. Nhiều chính khách trên thế giới ưa sử dụng mẫu xe này.

Để đạt chứng nhận VR10, Mercedes sử dụng vật liệu PE đặc biệt và poly-carbonat phủ lên lớp kính cửa sổ để chống chịu sức công phá của đạn thép cứng. S600 Guard còn trang bị các chi tiết vật liệu tổng hợp bắt lửa chậm Aramit và PE.

Ngoài cửa sổ, gầm của S600 Guard cũng có khả năng chịu được sức công phá của các thiết bị nổ. Hãng xe Đức phát triển gầm chống đạn, trang bị lớp giáp dưới khoang hành khách.

Limousine bọc thép được dỡ xuống từ máy bay vận tải C-130 tại sân bay Đà Nẵng. Ảnh: Đồng Quỳnh.

Mercedes còn thiết kế cấu trúc che phủ vùng nguy hiểm trên thân, như đoạn ghép các vật liệu, hoặc khe hở. Ngoài chứng nhận VR10, S600 Guard 2016 còn nhận thêm chứng chỉ chống vật liệu nổ ERV2010.

S600 Guard còn trang bị nguồn cung cấp oxy riêng và có thể cắt nguồn cung cấp khí từ bên ngoài nếu được yêu cầu, tính năng này là yếu tố tùy chọn. Lốp Michelin gắn những vòng thép để chắc chắn không bị nổ và có thể chịu được một số phát súng.

S600 Guard trang bị động cơ 6 lít V12 tăng áp kép, công suất 530 mã lực, mô-men xoắn cực đại 830 Nm. Xe sang bọc thép sử dụng hộp số 7 cấp. Tốc độ giới hạn tối đa 210 km/h. Hệ thống treo khí nén AirMatic.

Tại Đức, quê hương nơi mẫu limousine bọc thép ra đời, giá xe là 515.000 USD, nhưng khi xuất khẩu sang những nước khác, mức giá có thể độn lên nhiều lần tùy thuộc vào chính sách thuế ở mỗi nơi. Tại Ấn Độ, giá xe lên tới 1,6 triệu USD, gấp 3 lần tại Đức. Nếu nhập về Việt Nam, mức giá cũng sẽ tương đương thậm chí cao hơn ở Ấn Độ.

Để chắc chắn mẫu sedan hạng sang chống đạn không rơi vào tay những khách hàng có mục đích xấu, Mercedes sẽ tiến hành kiểm tra thật kỹ hồ sơ cá nhân của người hỏi mua trước khi giao xe.

Đức Huy/VNE