VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Hyundai Accent – kẻ nổi loạn trong phân khúc sedan hạng B

Thứ Sáu, 27/07/2018 - 23:17

Trang bị nhiều hơn đối thủ, mức giá cạnh tranh, Hyundai Accent trở thành sedan hạng B có mức tiêu thụ trung bình tháng đứng thứ 2 phân khúc.

Phiên bản mới của Hyundai Accent lợi thế hơn các đối thủ ở giá bán, kèm theo nhiều tiện ích cho người dùng. Mới bán ra thị trường khoảng 3 tháng, dòng sedan hạng B này đã có doanh số đứng thứ 3 trong phân khúc, sau Toyota Vios và Honda City (bán đủ 6 tháng).

So với thế hệ trước bán tại Việt Nam, Accent thay đổi toàn bộ về kiểu dáng. Phong cách hiện đại, thời trang và tinh tế hơn, vượt những gì người dùng chờ đợi ở một chiếc sedan hạng B. Ngôn ngữ thiết kế mới giúp kiểu dáng của Accent 2018 được người dùng đánh giá cao về thẩm mỹ khi so với các đối thủ trong phân khúc.

Accent 2018 thay đổi toàn bộ thiết kế so với phiên bản cũ. 

Accent 2018 thay đổi toàn bộ thiết kế so với phiên bản cũ.

Lưới tản nhiệt phong cách mới, tương tự như trên những người anh em Hyundai Kona hay Santa Fe 2019. Tuy vậy, phiên bản cao cấp vẫn sử dụng đèn pha dạng halogen thay vì đèn LED và tích hợp đèn LED chạy ban ngày. Bản cao cấp nhất của Honda City sử dụng hệ thống đèn full-LED. Cụm đèn hậu thiết kế tinh tế, khá giống phong cách của dòng xe Elantra. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu đơn, hơi đơn điệu so với Vios và City.

Phiên bản Accent 2018 có kích thước tăng lên so với thế hệ cũ, ngang ngửa Honda City và Toyota Vios. Accent có chiều rộng nhỉnh hơn so với đối thủ. Khoảng sáng gầm xe 150 mm, của Vios là 133 mm và City là 135 mm. Trục cơ sở dài 2.600 mm, không gian cabin khá rộng rãi cho cả hàng ghế trước và hàng ghế sau.

Không gian nội thất của Accent 2018 cũng là một cuộc cách mạng so với bản trước. Phiên bản cao cấp nhất trang bị màn hình cảm ứng kích thước 7 inch, có bản đồ phát triển cho thị trường Việt Nam và hình ảnh từ camera lùi. Hệ thống âm thanh truyền tải qua 6 loa, cho âm thanh ở mức khá.

Kích thước xe tăng thêm so với phiên bản cũ. 

Kích thước xe tăng thêm so với phiên bản cũ.

Các nút bấm chức năng bố trí rành mạch, tập trung hướng đến người lái. Vô-lăng 3 chấu trên phiên bản đặc biệt tích hợp nhiều phím chức năng như điều khiển hành trình, âm lượng. Ghế bọc da. Một điểm cộng của Accent 2018 so với các đối thủ trong phân khúc là việc trang bị cửa sổ trời. Xe trang bị điều hoà tự động, tuy nhiên không có cửa gió ở hàng ghế thứ 2 như Honda City.

Không gian nội thất thiết kế hiện đại. 

Không gian nội thất thiết kế hiện đại.

Accent 2018 sử dụng động cơ 1.4 Kappa, MPI, tương tự thế hệ cũ, cho công suất 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút. Công suất xe thấp hơn Honda City (118 mã lực) và Vios (107 mã lực). Xe của Hyundai sử dụng hộp số tự động 6 cấp trong khi hai mẫu xe Nhật đều dùng hộp số CVT.

Trong điều kiện vận hành ở khu vực nội thị, Accent thật sự không mang lại nhiều cảm xúc. Thay vào đó là sự nhàn nhã vì mọi thứ đều nhẹ nhàng. Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, góc nhìn thoáng, vô-lăng trợ lực điện nhẹ, hữu ích khi đánh lái liên tục đường ùn ứ ở nội thành Hà Nội.

Thiết kế cụm đèn hậu tinh tế, dáng dấp như Elantra.

Thiết kế cụm đèn hậu tinh tế, dáng dấp như Elantra.

Khả năng cách âm trong phố tốt, tiếng ồn động cơ, ồn gió, ồn gầm hầu như không vọng vào cabin xe. Đối với cung đường cao tốc, Accent 2018 thể hiện những đặc tính khác. Trên đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, khi xe chạy với tốc độ khoảng 100 km/h, độ ồn từ đường, từ động cơ có thể cảm nhận rõ nét, đặc tính khó tránh của các dòng xe phổ thông cỡ nhỏ.

Ngoài ra, Accent có độ trễ nhất định khi tăng tốc. Ở ngưỡng tốc độ khoảng 75 km/h trở lên, xe không tăng tốc ngay khi nhấn thêm ga. Thay vào đó, vòng tua máy sẽ đẩy lên một thời gian trước khi xe tăng tốc. Bù lại, người dùng có thể thiết lập hệ thống kiểm soát hành trình, để duy trì tốc độ mong muốn và chỉ cần tăng giảm tốc khi thật sự cần thiết.

Hyundai Accent 2018 có lợi thế về giá và công nghệ so với các đối thủ trong phân khúc. 

Hyundai Accent 2018 có lợi thế về giá và công nghệ so với các đối thủ trong phân khúc.

Khả năng xử lý của xe ở tốc độ cao cũng khá tốt, khung gầm ổn định, cộng thêm sự hỗ trợ của hệ thống cân bằng điện tử, giúp người lái tự tin khi cần chuyển làn. Ngoài ra, những hệ thống này cũng giúp nhiều cho việc vào cua ở tốc độ cao. Trong điều kiện vận hành hỗn hợp trên cả cao tốc và đường nội thành, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe khoảng 5,2 lít/100 km.

Accent linh hoạt và năng động hơn Vios, có thể khiến nhiều người bất ngờ, tuy vẫn thiếu đôi chút để thể thao rõ nét như City. Bù lại, Accent có hộp số 6 cấp, cảm giác sang số thường kích thích hơn cho tài xế ưa lái so với loại hộp số vô cấp của đối thủ.

Xe có doanh số bán khoảng hơn 1.000 xe/tháng sau 3 tháng ra mắt, chỉ đứng sau Toyota Vios khoảng 2.000 xe/tháng. Ngoài ra, mẫu sedan hạng B Hàn Quốc còn có giá cạnh tranh hơn so với các đối thủ chính là Vios và City, phiên bản Accent đặc biệt giá 520 triệu, trong khi Vios là 565 triệu và City là 599 triệu.

Ngọc Tuấn/VNE

Related Posts

O To Trung Quoc Tien Ty Vao Viet Nam Ke Duoc San Don Nguoi Som Chim Nghim 4
Xe

Ô tô Trung Quốc tiền tỷ vào Việt Nam: Kẻ được săn đón, người sớm ‘chìm nghỉm’

Doanh Nghiep Khong Bat Buoc Mo Tram Sac Cho Xe Dien Hang Khac 1
Xe

Doanh nghiệp không bắt buộc mở trạm sạc cho xe điện hãng khác

Ban Hanh Quy Chuan Ky Thuat Quoc Gia Ve Tru Sac Tram Sac Xe Dien 1
Xe

Ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện

O To Trung Quoc Byd Lien Tuc Dinh Loi Cac Mau Xe Ban O Viet Nam Co An Toan 2
Xe

Ô tô Trung Quốc BYD liên tục dính lỗi, các mẫu xe bán ở Việt Nam có an toàn?

Khan Truong Ra Soat To Chuc Giao Thong Tren Cac Tuyen Duong Co Khu Cong Nghiep 1
Đời sống

Khẩn trương rà soát tổ chức giao thông trên các tuyến đường có khu công nghiệp

Viet Nam Vuot Len Thanh Thi Truong Xe Dien Lon Nhat Dong Nam A 1
Xe

Việt Nam vượt lên thành thị trường xe điện lớn nhất Đông Nam Á

Dua Tinh Huong Khoang Cach An Toan Tren Cao Toc Vao Dao Tao Lai Xe 1
Xe

Đưa tình huống khoảng cách an toàn trên cao tốc vào đào tạo lái xe

De Xuat Khong Cho Hoc Vien Tap Lai O To Tren Cac Tuyen Cao Toc Chua Hoan Thien 1
Xe

Đề xuất không cho học viên tập lái ô tô trên các tuyến cao tốc chưa hoàn thiện

Vi The Oto Nhat Tai Viet Nam Mitsubishi Tu Ke That The Den Cu Loi Nguoc Dong 3
Xe

Vị thế ôtô Nhật tại Việt Nam: Mitsubishi từ kẻ ‘thất thế’ đến cú lội ngược dòng

Tin cập nhật

Xang Dau Co The Chuyen Sang Co Che Doanh Nghiep Tu Quyet Gia 1
Kinh doanh

Xăng dầu có thể chuyển sang cơ chế doanh nghiệp tự quyết giá

Lai Suat A 1114 1633 1
Kinh doanh

Ngân hàng nâng lãi suất cơ sở, người vay theo cơ chế thả nổi ‘sốc’ với mức lãi gần 20%

O To Trung Quoc Tien Ty Vao Viet Nam Ke Duoc San Don Nguoi Som Chim Nghim 4
Xe

Ô tô Trung Quốc tiền tỷ vào Việt Nam: Kẻ được săn đón, người sớm ‘chìm nghỉm’

Doanh Nghiep Khong Bat Buoc Mo Tram Sac Cho Xe Dien Hang Khac 1
Xe

Doanh nghiệp không bắt buộc mở trạm sạc cho xe điện hãng khác

Nghien Cuu Mo Hinh Tau Benh Vien Tai Phu Quoc Mo Huong Ket Hop Y Te Va Du Lich 4
Đời sống

Nghiên cứu mô hình tàu bệnh viện tại Phú Quốc, mở hướng kết hợp y tế và du lịch

De Xuat Danh Thue Dat Bo Hoang Gap 7 Lan Dat O Trong Han Muc Bo Tai Chinh Noi Gi 2
Bất động sản

Đề xuất đánh thuế đất bỏ hoang gấp 7 lần đất ở trong hạn mức: Bộ Tài chính nói gì?

Screenshot
Công nghệ

iPhone 18 Pro Max 256GB có đủ chỗ cho game nặng như Genshin, RE4?

Chung Khoan Viet Len Hang Tai Khoan Mo Moi Tang Cao Thanh Khoan Van Mat Hut 1
Tài chính

Chứng khoán Việt lên hạng: Tài khoản mở mới tăng cao, thanh khoản vẫn mất hút

Sau Cuoc Dai Chuyen San La Giao Dich Xuyen Trua Noi Bien Do Giam T 2
Kinh doanh

Sau cuộc ‘đại chuyển sàn’ là giao dịch xuyên trưa, nới biên độ, giảm T+

Tu 15 11 Ap Dung Quy Dinh Moi Ve Truy Xuat Nguon Goc Thuc Pham 1
Kinh doanh

Từ 15/11, áp dụng quy định mới về truy xuất nguồn gốc thực phẩm

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily