VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Hyundai Accent – kẻ nổi loạn trong phân khúc sedan hạng B

Thứ Sáu, 27/07/2018 - 23:17

Trang bị nhiều hơn đối thủ, mức giá cạnh tranh, Hyundai Accent trở thành sedan hạng B có mức tiêu thụ trung bình tháng đứng thứ 2 phân khúc.

Phiên bản mới của Hyundai Accent lợi thế hơn các đối thủ ở giá bán, kèm theo nhiều tiện ích cho người dùng. Mới bán ra thị trường khoảng 3 tháng, dòng sedan hạng B này đã có doanh số đứng thứ 3 trong phân khúc, sau Toyota Vios và Honda City (bán đủ 6 tháng).

So với thế hệ trước bán tại Việt Nam, Accent thay đổi toàn bộ về kiểu dáng. Phong cách hiện đại, thời trang và tinh tế hơn, vượt những gì người dùng chờ đợi ở một chiếc sedan hạng B. Ngôn ngữ thiết kế mới giúp kiểu dáng của Accent 2018 được người dùng đánh giá cao về thẩm mỹ khi so với các đối thủ trong phân khúc.

Accent 2018 thay đổi toàn bộ thiết kế so với phiên bản cũ. 

Accent 2018 thay đổi toàn bộ thiết kế so với phiên bản cũ.

Lưới tản nhiệt phong cách mới, tương tự như trên những người anh em Hyundai Kona hay Santa Fe 2019. Tuy vậy, phiên bản cao cấp vẫn sử dụng đèn pha dạng halogen thay vì đèn LED và tích hợp đèn LED chạy ban ngày. Bản cao cấp nhất của Honda City sử dụng hệ thống đèn full-LED. Cụm đèn hậu thiết kế tinh tế, khá giống phong cách của dòng xe Elantra. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu đơn, hơi đơn điệu so với Vios và City.

Phiên bản Accent 2018 có kích thước tăng lên so với thế hệ cũ, ngang ngửa Honda City và Toyota Vios. Accent có chiều rộng nhỉnh hơn so với đối thủ. Khoảng sáng gầm xe 150 mm, của Vios là 133 mm và City là 135 mm. Trục cơ sở dài 2.600 mm, không gian cabin khá rộng rãi cho cả hàng ghế trước và hàng ghế sau.

Không gian nội thất của Accent 2018 cũng là một cuộc cách mạng so với bản trước. Phiên bản cao cấp nhất trang bị màn hình cảm ứng kích thước 7 inch, có bản đồ phát triển cho thị trường Việt Nam và hình ảnh từ camera lùi. Hệ thống âm thanh truyền tải qua 6 loa, cho âm thanh ở mức khá.

Kích thước xe tăng thêm so với phiên bản cũ. 

Kích thước xe tăng thêm so với phiên bản cũ.

Các nút bấm chức năng bố trí rành mạch, tập trung hướng đến người lái. Vô-lăng 3 chấu trên phiên bản đặc biệt tích hợp nhiều phím chức năng như điều khiển hành trình, âm lượng. Ghế bọc da. Một điểm cộng của Accent 2018 so với các đối thủ trong phân khúc là việc trang bị cửa sổ trời. Xe trang bị điều hoà tự động, tuy nhiên không có cửa gió ở hàng ghế thứ 2 như Honda City.

Không gian nội thất thiết kế hiện đại. 

Không gian nội thất thiết kế hiện đại.

Accent 2018 sử dụng động cơ 1.4 Kappa, MPI, tương tự thế hệ cũ, cho công suất 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút. Công suất xe thấp hơn Honda City (118 mã lực) và Vios (107 mã lực). Xe của Hyundai sử dụng hộp số tự động 6 cấp trong khi hai mẫu xe Nhật đều dùng hộp số CVT.

Trong điều kiện vận hành ở khu vực nội thị, Accent thật sự không mang lại nhiều cảm xúc. Thay vào đó là sự nhàn nhã vì mọi thứ đều nhẹ nhàng. Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, góc nhìn thoáng, vô-lăng trợ lực điện nhẹ, hữu ích khi đánh lái liên tục đường ùn ứ ở nội thành Hà Nội.

Thiết kế cụm đèn hậu tinh tế, dáng dấp như Elantra.

Thiết kế cụm đèn hậu tinh tế, dáng dấp như Elantra.

Khả năng cách âm trong phố tốt, tiếng ồn động cơ, ồn gió, ồn gầm hầu như không vọng vào cabin xe. Đối với cung đường cao tốc, Accent 2018 thể hiện những đặc tính khác. Trên đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, khi xe chạy với tốc độ khoảng 100 km/h, độ ồn từ đường, từ động cơ có thể cảm nhận rõ nét, đặc tính khó tránh của các dòng xe phổ thông cỡ nhỏ.

Ngoài ra, Accent có độ trễ nhất định khi tăng tốc. Ở ngưỡng tốc độ khoảng 75 km/h trở lên, xe không tăng tốc ngay khi nhấn thêm ga. Thay vào đó, vòng tua máy sẽ đẩy lên một thời gian trước khi xe tăng tốc. Bù lại, người dùng có thể thiết lập hệ thống kiểm soát hành trình, để duy trì tốc độ mong muốn và chỉ cần tăng giảm tốc khi thật sự cần thiết.

Hyundai Accent 2018 có lợi thế về giá và công nghệ so với các đối thủ trong phân khúc. 

Hyundai Accent 2018 có lợi thế về giá và công nghệ so với các đối thủ trong phân khúc.

Khả năng xử lý của xe ở tốc độ cao cũng khá tốt, khung gầm ổn định, cộng thêm sự hỗ trợ của hệ thống cân bằng điện tử, giúp người lái tự tin khi cần chuyển làn. Ngoài ra, những hệ thống này cũng giúp nhiều cho việc vào cua ở tốc độ cao. Trong điều kiện vận hành hỗn hợp trên cả cao tốc và đường nội thành, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe khoảng 5,2 lít/100 km.

Accent linh hoạt và năng động hơn Vios, có thể khiến nhiều người bất ngờ, tuy vẫn thiếu đôi chút để thể thao rõ nét như City. Bù lại, Accent có hộp số 6 cấp, cảm giác sang số thường kích thích hơn cho tài xế ưa lái so với loại hộp số vô cấp của đối thủ.

Xe có doanh số bán khoảng hơn 1.000 xe/tháng sau 3 tháng ra mắt, chỉ đứng sau Toyota Vios khoảng 2.000 xe/tháng. Ngoài ra, mẫu sedan hạng B Hàn Quốc còn có giá cạnh tranh hơn so với các đối thủ chính là Vios và City, phiên bản Accent đặc biệt giá 520 triệu, trong khi Vios là 565 triệu và City là 599 triệu.

Ngọc Tuấn/VNE

Related Posts

Unnamed File 17 1
Kinh doanh

Có bao nhiêu trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 2/9?

Bao Dam Trat Tu An Toan Giao Thong Doi Voi Hoat Dong Kinh Doanh Van Tai Bang Xe O To 1
Xe

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô

Cuc Duong Bo Lam Viec Voi Vetc Va Epass Yeu Cau Nghiem Tuc Rut Kinh Nghiem 1
Xe

Cục Đường bộ làm việc với VETC và ePass, yêu cầu ‘nghiêm túc rút kinh nghiệm’

Tam Dung Thu Phi Dich Vu Tai Khoan Giao Thong 6 600 Dong Thang 1
Xe

Tạm dừng thu phí dịch vụ tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng

Vetc Epass Thu Phi 6 600 Dong Thang Chu Xe Bi Dat Vao Su Da Roi 2
Xe

VETC, ePass thu phí 6.600 đồng/tháng: Chủ xe bị đặt vào ‘sự đã rồi’?

Thu Phi Tai Khoan Giao Thong 6 600 Dong Thang Nha Cung Cap Dich Vu Noi Gi 1
Kinh doanh

Thu phí tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng, nhà cung cấp dịch vụ nói gì?

O To Dien Mini Tai Viet Nam Wuling Mini Ev Tu Nguoi Khai Pha Den Mat Hut 3
Xe

Ô tô điện mini tại Việt Nam: Wuling Mini EV, từ người ‘khai phá’ đến mất hút

An Chua Yeu To Trung Quoc Mercedes Benz Nguy Co Bi Cam Ban Xe Tai My 1
Xe

Ẩn chứa yếu tố Trung Quốc, Mercedes-Benz nguy cơ bị cấm bán xe tại Mỹ

Cuc Csgt Phat Hien Hon 4 000 Lai Xe Van Tai Lam Viec Qua Thoi Gian Quy Dinh 1
Xe

Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 lái xe vận tải làm việc quá thời gian quy định

Tin cập nhật

Unnamed File 18 1
Kinh doanh

Lãi suất tiết kiệm 9,4%/năm: Có 1 tỷ đồng, gửi ngân hàng nào để nhận lãi cao nhất?

Unnamed File 17 1
Kinh doanh

Có bao nhiêu trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 2/9?

Bitcoin Pha Moc 80 000 Usd Sau Hon Ba Thang Tich Luy O Vung Gia Thap 1
Kinh doanh

Bitcoin phá mốc 80.000 USD sau hơn ba tháng tích lũy ở vùng giá thấp

Chung Khoan Viet Nam Nang Hang Cho Da Dep Gio Can Hang Hoa Tot 1
Kinh doanh

Chứng khoán Việt Nam nâng hạng: ‘Chợ’ đã đẹp, giờ cần ‘hàng hóa’ tốt

Bao So 4 Suy Yeu Thanh Ap Thap Nhiet Doi Lu Tren Cac Song Xuong Dan 2
Đời sống

Bão số 4 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, lũ trên các sông xuống dần

Vn Index Hut Moc 1 800 Diem Ap Luc Chot Loi Gia Tang Khi Hang T Do Ve 1
Kinh doanh

VN-Index ‘hụt’ mốc 1.800 điểm, áp lực chốt lời gia tăng khi hàng T+ đổ về

Redmi Note 15 Series 1 3 2
Công nghệ

Xiaomi tăng trưởng toàn cầu với 16,2 tỷ USD, giữ Top 2 thị trường smartphone tại Việt Nam

Bai Nhiem Chuc Chu Tich Hoi Nha Van Viet Nam Doi Voi Ong Nguyen Quang Thieu 1
Đời sống

Bãi nhiệm chức Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam đối với ông Nguyễn Quang Thiều

Ty Trong Viet Nam Trong Ro Ftse Bien So Mo Ra Kich Ban Dong Von 43 Ty Usd 1
Kinh doanh

Tỷ trọng Việt Nam trong rổ FTSE: Biến số mở ra kịch bản dòng vốn 4,3 tỷ USD

Xuat Khau Dien Thoai Tang Manh Thu Gan 385 Ty Usd Sau 7 Thang 1
Công nghệ

Xuất khẩu điện thoại tăng mạnh, thu gần 38,5 tỷ USD sau 7 tháng

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily