Aston Martin vừa cho ra mắt phiên bản đua Vantage GTE dựa trên nền tảng Vantage Road. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 313 km/h.
 |
| Aston Martin vừa cho ra mắt mẫu Vantage mới. Đây là mẫu xe kế thừa danh hiệu chiếc xe bán chạy nhất của hãng. Trong cùng một ngày, Aston Martin tiếp tục công bố Aston Martin Racing Vantage GTE. Đây là chiếc Challenger mới nhất của giải đua FIA World Endurance, thay thế cho chiếc V8 Vantage GTE cũ. |
 |
| Được xây dựng tuân thủ các quy định chặt chẽ của FIA, chiếc Vantage GTE mới được tối ưu hoá hệ thống truyền động, khung gầm và tính khí động học. |
 |
| Được thiết kế và chế tạo tại trụ sở của Aston Martin Racing ở Banbury, dự án này do Giám đốc kỹ thuật Dan Sayers đứng đầu. Ông cũng là người hướng dẫn thiết kế và phát triển chiếc V8 Vantage GTE cũ, chiếc xe tiền nhiệm có 37 chiến thắng trong 51 trận tại giải đua quốc tế, trong đó có hai chức vô địch 24 Hours of Le Mans. |
 |
| Mặc dù mẫu Vantage Road nguyên bản chỉ mới ra mắt, chiếc xe đua Aston Martin Vantage GTE đã được phát triển hoàn thiện sau hơn 13.000 km thử nghiệm, trải qua 30 giờ chạy quanh thành phố Navarra, Tây Ban Nha. Chiếc xe cũng đã hoàn thành chương trình kiểm tra độ bền nghiêm ngặt tại Sebring, Florida. |
 |
| Buồng lái được gia cố thêm khung để đảm bảo sự an toàn. Khả năng điều khiển dễ kiểm soát hơn so với mẫu xe cũ khiến Vantage GTE đặc biệt thu hút. Nhân viên nhà máy cùng với các kỹ sư của Aston Martin Racing đã làm việc chăm chỉ để tối ưu hóa tính năng lái và hiệu suất của động cơ V8 Mercedes-AMG 4.0 lít tăng áp, được phát triển để sử dụng trên Aston Martin Racing Vantage . |
 |
| Động cơ này sản sinh công suất 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 685 Nm, nhiều hơn 80 mã lực so với Vantage GT V8 trước đó. Với hộp số tự động ZF 8 cấp có chế độ sang số tay, Vantage 2018 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây, trước khi đạt vận tốc cực đại 313 km/h. |
 |
| Aston Martin Racing đang làm việc với các đối tác kỹ thuật mới nhằm tối ưu hóa hiệu suất của Vantage GTE. Đội ngũ thiết kế do Trưởng phòng ý tưởng Marek Reichman đảm nhận cũng đã nghiên cứu về kiểu dáng Vantage Road và đã khuếch trương nó cho phiên bản WEC. |
 |
| Thiết kế của Vantage GTE 2018 chú trọng khả năng khí động học cao hơn. Hệ thống khuếch tán phía trước giúp hướng luồng gió xuống dưới gầm xe. Dưới gầm xe có thiết kế đặc biệt tiếp tục kiểm soát luồng gió và đẩy về bộ khuếch tán gió phía sau. |
 |
| Dọc theo thân xe là một đường gân cơ bắp nổi bật kéo dài từ các hốc hút gió ở vòm bánh xe trước kéo qua cửa xe và hướng về đuôi xe. Cánh gió lớn phía sau giúp áp lực không khí đè thân xe xuống mặt đường, tăng tính ổn định. Xe sử dụng nhiều chi tiết carbon. |
 |
| Giám đốc kỹ thuật của Aston Martin Racing – ông Dan Sayers – cho hay: “Chúng tôi đã có những bước cải tiến lớn trong từng chi tiết của chiếc xe, dành hàng giây để tối ưu hóa thiết kế cho đến khi hoàn thành bản thử nghiệm”. |
 |
| John Gaw, Giám đốc điều hành của Aston Martin Racing, cho biết: “Vantage GTE sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm thú vị”. |
 |
| Chủ tịch Aston Martin Racing – ông David King – cũng chia sẻ: “Motorsport là nền tảng DNA của Aston Martin. Sự ra mắt của Vantage GTE đảm bảo rằng Aston Martin Racing vẫn giữ vị trí hàng đầu thế giới”. |
Tuấn Khanh/ZIng
Theo NetCarShow
