TP. HCM đề xuất đầu tư làm đường liên cảng, vốn ngân sách thành phố, với tổng mức đầu tư 8.782 tỷ đồng, nhằm tháo gỡ kẹt xe cửa ngõ cảng Cát Lái.
Dự án thuộc nhóm A, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố, với tổng mức đầu tư 8.782 tỷ đồng, dự kiến do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Cát Lái – Phú Hữu là cụm cảng trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với hoạt động xuất nhập khẩu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và TP. HCM.
Hiện nay, giao thông ra vào cụm cảng chủ yếu qua các tuyến Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Võ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, kết nối Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Các tuyến này thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài trên diện rộng, làm gia tăng chi phí vận tải, giảm năng lực cạnh tranh hàng hóa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân khu vực.
Theo tờ trình, tuyến đường dài khoảng 5,9 km, điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối tại nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3.
Dự án có tổng mức đầu tư 8.782 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn 2021-2025 đã giải ngân 0,989 tỷ đồng; giai đoạn 2026-2030 dự kiến bố trí 8.781 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2029. Dự kiến quý IV/2026 khởi công công trình. TP. HCM cũng đề xuất tách dự án thành 2 dự án thành phần, gồm dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, tổng mức đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng; dự án xây dựng tuyến đường liên cảng, tổng mức đầu tư khoảng 7.382 tỷ đồng.
Tăng tổng mức đầu tư đường Vĩnh Lộc lên 6.870 tỷ
Dự án đường Vĩnh Lộc trước đây gồm dự án xây lắp và dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng, được quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 08/NQ-HĐND ngày 2/-8/2015 và Nghị quyết số 07/NQ-HĐND ngày 21/4/2016, với tổng mức đầu tư lần lượt là 257 tỷ đồng và 550 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay các dự án này chưa được cấp thẩm quyền phê duyệt đầu tư.
TP. HCM đề xuất điều chỉnh, tổng mức đầu tư điều chỉnh lên 6.870 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng 5.807 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2026 đến 2028.
Theo phương án mới, dự án sẽ tách thành hai dự án thành phần, gồm có dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng mức đầu tư khoảng 5.807 tỷ đồng; dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng tuyến đường với tổng mức đầu tư khoảng 1.063 tỷ đồng.
Tiến độ dự kiến thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2028. Cụ thể, việc điều chỉnh chủ trương đầu tư được thực hiện trong quý I/2026; phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2026; hoàn thành thiết kế bản vẽ thi công trong quý III/2026; khởi công xây dựng vào quý I/2027 và hoàn thành, đưa công trình vào khai thác trong quý III/2028.
Trần Lê / Vietnamfinance.vn
