TP. HCM được định hướng phát triển các outlet tập trung dọc cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây và khu vực gần sân bay quốc tế Long Thành.
Ba mô hình outlet phù hợp với từng điều kiện thị trường
Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Đề án hướng tới hình thành các điểm mua sắm kết hợp du lịch, trải nghiệm, qua đó kích cầu tiêu dùng và phát triển thương mại, dịch vụ.
Theo Đề án, đến năm 2030, Việt Nam đặt mục tiêu hình thành ít nhất một mô hình outlet và từng bước hoàn thiện khung pháp lý cho hoạt động này. Giai đoạn 2030-2045, outlet được định hướng phát triển tại 3 khu vực Bắc, Trung, Nam, mỗi khu vực có ít nhất một mô hình.
Cũng từ nay đến năm 2030, đề án đặt mục tiêu tập huấn, nâng cao năng lực cho ít nhất 5.000 cán bộ, công chức và doanh nghiệp liên quan đến quản lý, vận hành, phát triển outlet.
Đề án xác định 3 mô hình outlet phù hợp với từng điều kiện thị trường.
Mô hình thứ nhất là Làng outlet cao cấp. Diện tích cho thuê từ 30.000 đến 50.000 m2, phát triển theo kiến trúc làng mở, kết hợp mua sắm với nhà hàng, cà phê, vui chơi, giải trí và các hoạt động văn hóa, nghệ thuật. Mô hình quy tụ các thương hiệu từ trung cấp đến cao cấp, xa xỉ; được định hướng đặt gần các đô thị lớn, điểm du lịch và các đầu mối giao thông như cao tốc, sân bay.
Mô hình thứ hai là Trung tâm outlet đô thị/ngoại vi có diện tích cho thuê 5.000-25.000 m2, có thể tổ chức trong nhà hoặc ngoài trời. Mô hình tập trung các thương hiệu phổ thông, trung cấp, nhất là thời trang, thể thao, đồ gia dụng, hướng tới phục vụ nhu cầu mua sắm thường xuyên của người dân và khách du lịch.
Mô hình thứ 3 là Outlet tích hợp có diện tích cho thuê 15.000-50.000 m2, nằm trong các tổ hợp đa chức năng như khu nhà ở, văn phòng, giải trí, chăm sóc sức khỏe và các dịch vụ khác. Mô hình có thể phát triển tại các khu đô thị, vị trí chiến lược, địa phương đông dân cư và có lượng khách du lịch lớn.
Bộ Công Thương khuyến khích Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Quảng Ninh và An Giang (Phú Quốc) nghiên cứu, thu hút đầu tư các mô hình outlet thí điểm.
Outlet là mô hình bán lẻ tập trung nhiều thương hiệu, trong đó nhà sản xuất hoặc nhà phân phối bán trực tiếp hàng hóa đến người tiêu dùng. Hàng hóa tại outlet có thể gồm hàng tồn kho, hàng lỗi nhẹ hoặc sản phẩm được sản xuất riêng cho mô hình này.
Đề án định hướng không gian phát triển outlet tại các khu vực có lợi thế về sức mua, du lịch và kết nối giao thông. Tại Hà Nội, các trục cao tốc Hà Nội – Móng Cái, Hà Nội – Lào Cai, Nhật Tân – Nội Bài và Hà Nội – Hải Phòng được xác định là những khu vực có tiềm năng.
Tại TP. HCM, outlet được định hướng tập trung dọc cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây và khu vực gần sân bay quốc tế Long Thành.
Tại Đà Nẵng/Hội An, các vị trí tiềm năng nằm trên trục đường ven biển kết nối Đà Nẵng với Hội An.
Đề án cũng định hướng nghiên cứu phát triển outlet tại các trung tâm du lịch biển đảo có quỹ đất lớn, gần các khu nghỉ dưỡng phức hợp như Cam Ranh (Khánh Hòa), Phú Quốc (An Giang) và các khu thương mại tự do.
Tỷ lệ hàng hóa, sản phẩm Việt Nam tại các mô hình outlet thí điểm phấn đấu đạt tối thiểu 30-40%. Đến năm 2030, ít nhất 10 nhóm sản phẩm quà tặng quốc gia được hình thành để kinh doanh tại outlet, ưu tiên sản phẩm thương hiệu quốc gia, OCOP 5 sao, sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu và hàng Việt tiên phong.
Việc hình thành trung tâm miễn thuế và cửa hàng outlet tại TP. HCM là yêu cầu cấp thiết. Chi tiêu của du khách tăng lên, hình thành chuỗi cung ứng hàng hóa – đặc sản trong nước với nhiều mặt hàng đẳng cấp, tạo nên nhiều công ăn việc làm. Từ đó, TP. HCM không chỉ là điểm đến mà còn là trung tâm mua sắm của khu vực, mà còn thêm giải pháp góp phần thúc đẩy tăng trưởng 2 con số.
