Địa điểm xây dựng dự án tại xã Phú Sơn (thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa) trên diện tích khoảng 11,7ha. Trạm bên phải tuyến có tổng diện tích khoảng 6,13ha và trạm bên trái tuyến có tổng diện tích khoảng 5,59ha.
Cục Đường cao tốc Việt Nam đã phê duyệt Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến) thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn QL 45 – Nghi Sơn.
Địa điểm xây dựng dự án tại xã Phú Sơn (thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa) trên diện tích khoảng 11,7ha. Trạm bên phải tuyến có tổng diện tích khoảng 6,13ha và trạm bên trái tuyến có tổng diện tích khoảng 5,59ha.
Hai trạm dừng nghỉ sẽ có các hạng mục công trình dịch vụ công (miễn phí) gồm bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh…
Công trình dịch vụ thương mại gồm: khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống…
Các công trình bổ trợ gồm: biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng; công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.
Vốn đầu tư dự án bao gồm sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 325,7 tỷ đồng với nguồn vốn đầu tư bằng 100% vốn của nhà đầu tư.
Tiến độ dự kiến 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công dự kiến 9 tháng kể từ ngày hợp đồng giữa cơ quan có thẩm quyền với nhà đầu tư có hiệu lực.
Thời gian khai thác sau khi hoàn thành công tác đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ là 25 năm 10 tháng.
Dự án do bên mời thầu là Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải); hình thức và phương thức lựa chọn nhà đầu tư là đấu thầu rộng rãi trong nước, một giai đoạn một túi hồ sơ.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng Quốc lộ 45 – Nghi Sơn có chiều dài tuyến 43,28 km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 5.534 tỷ đồng, khởi công từ tháng 9/2021, đưa vào khai thác tạm từ ngày 1/9/2023.
Giai đoạn phân kỳ, dự án có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120 km/h. Dự án có 2 nút giao liên thông: nút giao Vạn Thiện kết nối với QL45 và đường Nghi Sơn – Thọ Xuân; nút giao Nghi Sơn kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Nghi Sơn – Bãi Trành và đường vào Nhà máy Xi măng Công Thanh.
Châu Anh / Vietnamfinance
