- Phê duyệt từ cơ quan quản lý mở đường cho một biến thể 737 MAX nữa được khai thác thương mại
- Chuẩn bị triển khai hỗ trợ những đợt bàn giao đầu tiên
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã cấp chứng nhận loại sửa đổi cho dòng máy bay 737-7 mới của Boeing [NYSE: BA], cho phép dòng máy bay này được khai thác thương mại.
Bà Stephanie Pope, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Điều hành mảng Máy bay Thương mại của Boeing, phát biểu: “Chứng nhận quan trọng này khẳng định tiêu chuẩn nghiêm ngặt trong thiết kế máy bay của Boeing, đồng thời ghi nhận sự kiên định của đội ngũ phát triển 737 MAX.”
Bà Pope bổ sung: “Đội ngũ kỹ sư và chuyên gia thử nghiệm tận tâm của Boeing đã vượt qua nhiều thách thức, qua đại dịch kéo dài, cũng như chuyển tiếp sang các quy trình kiểm định mới. Trải qua tất cả, toàn đội vẫn luôn tập trung hoàn thành mọi yêu cầu, nhằm mang đến cho khách hàng một dòng máy bay an toàn hơn và sở hữu năng lực vượt trội hơn.”
Là phiên bản có kích thước nhỏ nhất nhưng sở hữu tầm bay xa nhất trong gia đình 737 MAX, 737-7 đáp ứng phân khúc thị trường quan trọng với sức chứa từ 135 đến 160 ghế (trong cấu hình 2 hạng ghế), đồng thời có tầm bay xa hơn khoảng 10% so với các phiên bản còn lại. Tương tự các dòng máy bay 737 MAX khác, 737-7 giảm 20% lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2, cũng như độ ồn thấp hơn 50% so với những dòng máy bay tiền nhiệm mà nó thay thế.
Phê duyệt của cơ quan quản lý đã khép lại quá trình chứng nhận kéo dài nhiều năm, trong đó Boeing minh chứng thông qua hàng loạt thử nghiệm và phân tích toàn diện rằng dòng máy bay này đáp ứng mọi quy định hàng không thương mại. Chương trình thử nghiệm bắt đầu từ năm 2018 bao gồm:
- Hơn 1.000 giờ thử nghiệm trên không và dưới mặt đất
- Đánh giá chuyên sâu về an toàn hệ thống và các yếu tố con người
- Nâng cấp hệ thống chống đóng băng động cơ nhằm xử lý một vấn đề tiềm ẩn được phát hiện trong quá trình bay thử nghiệm.
Ông Mike Sinnett, Phó Chủ tịch Cấp cao phụ trách Chiến lược Sản phẩm, Phát triển Sản phẩm và Chương trình Phát triển tại Boeing, chia sẻ: “Đội ngũ Boeing đã duy trì các cuộc thảo luận thường xuyên và chi tiết với FAA để đảm bảo Boeing hiểu rõ các yêu cầu và minh bạch hóa toàn bộ tiến độ. Thông qua chương trình chứng nhận này, Boeing thấu hiểu sâu sắc hơn những quy định mới nhất từ cơ quan quản lý. Điều này hứa hẹn sẽ tăng tốc quá trình phát triển máy bay trong tương lai với sự chú trọng đổi mới vào yếu tố con người, an toàn và chất lượng.”
Boeing và hãng hàng không Southwest Airlines – khách hàng khai trương dòng 737-7 – đang chuẩn bị cho đợt bàn giao chiếc máy bay đầu tiên. Một đội ngũ chuyên trách đang hoàn thiện những chiếc máy bay đầu tiên, bao gồm cả việc triển khi cập nhật cho cấu hình cuối cùng của máy bay.
FAA cũng đã cập nhật Chứng nhận Sản xuất số 700 của Boeing (PC 700) để bổ sung dòng 737-7 vào danh mục.
Thông tin thêm về gia đình máy bay 737 MAX
Số lượng đơn đặt hàng cho gia đình 737 MAX hiện đã vượt mốc 7.200 chiếc, trong đó hơn 2.300 chiếc đã được bàn giao tính đến cuối tháng 6 năm 2026.
Dòng 737-7 có sức chứa tiêu chuẩn từ 135-160 hành khách trong cấu hình 2 hạng ghế, cung cấp tầm bay lên đến 3.800 hải lý (7.040 km). Dòng máy bay này được thiết kế để mang lại hiệu suất vận hành vượt trội cho các hãng hàng không cất/hạ cánh tại các sân bay ở độ cao lớn và khí hậu nóng.
Các thành viên khác thuộc gia đình 737 MAX cũng sở hữu những năng lực độc đáo riêng:
- 737-8: Sức chứa 160-180 hành khách với tầm bay lên đến 3.500 hải lý (6.480 km). Dòng máy bay này có thể mang lại hiệu quả kinh tế cao cho hầu hết các thị trường chặng ngắn và trung bình.
- 737-9: Có thêm 3 hàng ghế so với 737-8, phục vụ từ 175-195 hành khách, tầm bay lên đến 3.300 hải lý (6.110 km).
- 737-10: Dòng máy bay lớn nhất trong gia đình 737 MAX, mang lại hiệu quả kinh tế trên mỗi chỗ ngồi tốt nhất trong phân khúc máy bay thân hẹp 1 lối đi. Máy bay có sức chứa 185-210 hành khách với tầm bay lên đến 3.100 hải lý (5.740 km). Boeing đang nỗ lực để đạt được chứng nhận cho 737-10 trong năm nay.
Minh Ân / Thị trường giao dịch
