ACV đặt ưu tiên vào kiện toàn nhân sự, giữ ổn định vận hành và bảo đảm tiến độ đầu tư trong năm 2026 – thời kỳ doanh nghiệp dự kiến cần hơn 40.000 tỷ đồng vốn đầu tư.
Trong báo cáo hoạt động năm 2025 và định hướng năm 2026, Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dành một phần nội dung đáng chú ý để đề cập đến biến cố nhân sự cấp cao xảy ra trong những tháng đầu năm 2026. Đây là sự kiện được doanh nghiệp đánh giá là “rất nghiêm trọng”, có tác động tiêu cực tới uy tín, hình ảnh của tổng công ty, nhất là trong bối cảnh ACV đang đảm nhận vai trò chủ đầu tư, quản lý và khai thác nhiều hạ tầng hàng không trọng yếu.
“Hành vi vi phạm pháp luật của các cá nhân vượt quá khả năng kiểm soát của HĐQT”
Theo báo cáo, tại thời điểm đầu năm 2026, một số cán bộ, lãnh đạo của ACV, trong đó có ông Vũ Thế Phiệt – Chủ tịch Hội đồng quản trị, và ông Nguyễn Tiến Việt – Thành viên Hội đồng quản trị, Phó tổng giám đốc phụ trách Tổng công ty, Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bị các cơ quan chức năng khởi tố, tạm giam. Vụ việc liên quan đến Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
ACV cho biết các cá nhân liên quan hiện đã bị khai trừ khỏi Đảng. Doanh nghiệp nhìn nhận sự việc gây ảnh hưởng rất tiêu cực tới uy tín, hình ảnh của tổng công ty nói chung, cũng như đội ngũ cán bộ lãnh đạo và người lao động ACV nói riêng. Theo đánh giá của doanh nghiệp, các hành vi vi phạm có tính chất tinh vi, vượt quá khả năng kiểm soát của Hội đồng quản trị và nhiều cơ quan chức năng.
Ngay sau biến cố, Hội đồng quản trị ACV cho biết đã phối hợp với Thường vụ Đảng ủy, Ban điều hành Tổng công ty và thực hiện chỉ đạo của Bộ Tài chính cùng các cơ quan có thẩm quyền để kiện toàn nhân sự chủ chốt. Ông Lê Văn Khiên, Thành viên Hội đồng quản trị, được giao quyền Chủ tịch Hội đồng quản trị; ông Nguyễn Đức Hùng, Phó tổng giám đốc phụ trách Ban điều hành, được giao quyền Tổng giám đốc.
Động thái kiện toàn nhân sự được đặt trong yêu cầu cấp bách là duy trì sự ổn định của một doanh nghiệp hạ tầng đặc biệt quan trọng. ACV hiện vận hành hệ thống cảng hàng không trên cả nước, đồng thời tham gia triển khai các dự án có quy mô vốn lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực hạ tầng hàng không quốc gia trong nhiều năm tới.
Theo ACV, sau sự việc, các hoạt động sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển của tổng công ty vẫn được duy trì ổn định, thông suốt. Doanh nghiệp cũng nhấn mạnh việc bảo đảm quyền lợi của Nhà nước, doanh nghiệp và người lao động trong quá trình phối hợp với cơ quan chức năng để làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan.
Một thông điệp được ACV nhấn mạnh trong báo cáo là các vi phạm pháp luật, theo quan điểm của doanh nghiệp, xuất phát từ động cơ cá nhân và thuộc trách nhiệm của các cá nhân liên quan. Tổng công ty khẳng định mọi hoạt động khai thác tại các cảng hàng không trực thuộc vẫn diễn ra bình thường và bảo đảm an toàn.
ACV cũng cho rằng sự việc xảy ra trong năm 2026, do đó không ảnh hưởng đến kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2025. Với đặc thù là đơn vị quản lý hạ tầng giao thông trọng yếu, hệ thống vận hành của ACV được xây dựng trên các quy trình tiêu chuẩn quốc tế, có tính tự động hóa và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận, không phụ thuộc vào bất kỳ cá nhân nào.
ACV đặt mục tiêu doanh thu hơn 21.000 tỷ đồng cho năm 2026
Tuy vậy, vụ việc vẫn đặt ra thách thức lớn về quản trị doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh ACV bước vào năm 2026 với khối lượng công việc đầu tư rất lớn. Theo kế hoạch, tổng mức đầu tư năm 2026 của ACV dự kiến khoảng 286.900 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vốn đầu tư khoảng 40.573 tỷ đồng.
Năm 2026 cũng được ACV xác định là cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển. Doanh nghiệp đặt mục tiêu tổng sản lượng hành khách đạt 126 triệu lượt, tăng 10% so với thực hiện năm 2025. Sản lượng hàng hóa, bưu kiện dự kiến đạt 1,897 triệu tấn, tăng 7%; số lượt hạ cất cánh đạt 755.000 chuyến, tăng 8%.
Về tài chính, ACV lên kế hoạch tổng doanh thu 21.141 tỷ đồng, tăng 2% so với thực hiện năm 2025. Trong đó, doanh thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh chính dự kiến đạt 20.766 tỷ đồng, tăng 10%. Lợi nhuận trước thuế kế hoạch ở mức 7.011 tỷ đồng, tương đương 59% so với thực hiện năm 2025. Riêng lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh chính dự kiến đạt 7.774 tỷ đồng, bằng 74% so với năm trước.
Sự chênh lệch giữa tăng trưởng sản lượng, doanh thu và lợi nhuận cho thấy năm 2026 có thể là giai đoạn ACV chịu áp lực chi phí và đầu tư cao hơn, nhất là khi doanh nghiệp đang triển khai đồng thời nhiều dự án trọng điểm. Trong định hướng năm 2026, Hội đồng quản trị ACV đặt trọng tâm vào việc bảo đảm vai trò người khai thác cảng theo quy định pháp luật về hàng không, giữ vững vị thế doanh nghiệp chủ đạo trong đầu tư và khai thác hệ thống cảng hàng không Việt Nam.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tiếp tục là trọng tâm lớn nhất. ACV cho biết sẽ bám sát chỉ đạo, hướng dẫn của cấp có thẩm quyền để triển khai giai đoạn 1 của dự án, bảo đảm tiến độ. Cùng với Long Thành, doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác các dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, Nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không Đồng Hới và Nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không Cát Bi đúng tiến độ.
Hoàng Phạm / Vietnamfinance.vn
