VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Giằng xé của người ăn thịt tử thi trong vụ rơi máy bay năm 1972

Thứ Năm, 25/02/2016 - 15:46

Roberto Canessa, nạn nhân vụ máy bay rơi ở dãy Andes năm 1972 cùng những người sống sót phải ăn thịt tử thi đã đông cứng để tồn tại và xuống núi tìm người trợ giúp.

Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press
Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press

Theo News, Canessa lúc đó 19 tuổi, là sinh viên y năm hai đầy triển vọng của trường cao đẳng Christian Brothers, Uruguay.

Phi cơ đâm vào núi Andes khi anh cùng đồng đội trong đội bóng bầu dục, gia đình và người hâm mộ bay sang Chile thi đấu hôm 13/10/1972.

Máy bay chở 45 người, chỉ 27 người sống sót sau vụ đâm. Tuy nhiên, thời tiết khắc nghiệt cùng tuyết lở khiến 72 ngày sau tai nạn, chỉ còn 16 người sống sót.

Ngày thứ 7 sau vụ tai nạn, đầu óc và cơ thể họ bắt đầu suy kiệt. Da dẻ Canessa tái xanh, ngón chân bắt đầu đen lại vì chứng hạ thân nhiệt.

“Tôi mơ về Lauri, người yêu đang ở Montevideo (thủ đô Uruguay). Liệu cô ấy có tìm bạn trai mới không? Làm thế nào để mẹ tôi vượt qua nỗi đau này”, anh nhớ lại.

Thực phẩm và nước uống còn lại trên máy bay cũng dần cạn kiệt, hy vọng được giải cứu mờ dần, Canessa và những người sống sót buộc phải ra quyết định đầy khó khăn, ăn thịt tử thi để sống sót.

“Thi thể của bạn bè và đồng đội vùi trong băng tuyết chứa protein quan trọng giúp chúng tôi sống sót, nhưng liệu chúng tôi có dám không?” Canessa nhớ lại.

“Chúng tôi đấu tranh tư tưởng trong thời gian dài. Tôi bước ra bên ngoài, giẫm chân xuống tuyết và xin Chúa chỉ đường. Nếu không được người cho phép, tôi cảm thấy mình đang xâm phạm vào ký ức của bạn bè, đánh cắp linh hồn họ”.

Canessa nhớ lại mình đã tự nhủ ngay sau khi máy bay rơi, nếu chết đi, những người còn sống được phép ăn thịt anh để sống sót.

“Đối với tôi, sẽ vinh dự sau khi tim tôi ngừng đập, cánh tay, cẳng chân, bắp thịt trên người tôi vẫn là một phần của sứ mệnh chung, đưa những người sống sót xuống núi. Tôi muốn mình làm tròn phận sự đó”, Canessa giờ đã là bác sĩ tóc bạc trắng, nhớ lại.

Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis
Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis

Ngày 12/12/1972, Canessa và Nando được giao sứ mệnh xuống núi tìm người giúp đỡ. Mặc thêm quần áo lấy từ những người đã chết, mang theo tất chứa thịt người đông lạnh, họ bắt đầu cuộc hành trình xuống núi mà không có bất kỳ kinh nghiệm leo núi nào.

Lang thang nhiều ngày, Canessa cuối cùng cũng nhìn thấy một con thằn lằn đang giương mắt nhìn anh. Sáng hôm sau, họ phát hiện thêm nhiều dấu vết của con người như dấu móng ngựa, một lon sắt gỉ, một con sông nhỏ chảy xiết, và hai con bò đang đứng bên lùm cây.

“Chúng ta thịt nó chứ?” Nando cười nói. Anh định leo lên cây ném đá vào đầu con bò, còn Canessa đề nghị tốt hơn là cắt gân chân nó, giống như những người cao bồi thường làm. Đang thảo luận thì Canessa nhìn ra phía sau Nando, phát hiện bóng người cưỡi ngựa.

Họ la hét, không dám vượt sông vì quá nguy hiểm. Người kia dừng lại nghe ngóng, ra hiệu và hét lên: “Ngày mai”.

Trước khi mặt trời mọc sáng hôm sau, người kia trở lại, mang theo giấy bút buộc vào hòn đá rồi quăng qua bên kia sông. “Nói cho tôi biết anh cần gì”, tờ giấy viết.

“Chúng tôi gặp tai nạn máy bay trên núi”, Nando viết, ném lại. “Chúng tôi đã đi bộ 10 ngày nay, còn 14 người sống sót trên máy bay. Chúng tôi không có thực phẩm, sức khỏe suy kiệt”.

“Tôi hiểu rồi”, người kia ra hiệu. Hai tiếng sau, một người đàn ông tới gần họ, mang theo hai con ngựa. Người này giới thiệu tên là Armando, và được Sergio Catalan, người đàn ông họ nhìn thấy hôm đầu tiên, cử đến.

Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis
Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis

Ba người cưỡi ngựa khoảng 8 tiếng đến đồn cảnh sát gần nhất. Sau đó, Nando ngồi trực thăng dẫn đội cứu hộ tìm kiếm những người ở lại máy bay. Ngày hôm sau, họ tìm thấy toàn bộ những người sống sót.

Canessa tiếp tục học y và trở thành bác sĩ, chuyên gia ghép tạng. Ông kể lại câu chuyện sống sót qua cuốn “Tôi phải sống: Máy bay rơi ở núi Andes thôi thúc tôi phải cứu người”, do nhà xuất bản Constable phát hành đầu tháng 3 tới.

Hồng Hạnh
Theo Vnexpress

Tags: Máy bay mất tích

Related Posts

Mien Phi Ve Xe Buyt Phat Huy Hieu Qua Luong Khach Tang Hon 30 2
Đời sống

Miễn phí vé xe buýt phát huy hiệu quả, lượng khách tăng hơn 30%

Phat Hien Them 13 Hai Cot Liet Si Tai Cong Vien Le Thi Rieng 3
Đời sống

Phát hiện thêm 13 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Img 7877 1
Làm đẹp

Memory Lane Collection – Khi ký ức có hình dạng của mùi hương

Unnamed File 7 1
Kinh doanh

Đề xuất nâng ngưỡng chịu thuế hộ kinh doanh lên 3 tỷ: Bộ Tài chính nói gì?

Top Activities H1 Kv Vn 1 1
Du lịch

Sun World Fansipan Legend là hoạt động được đặt nhiều nhất trên Agoda

Img 7725 1
Làm đẹp

VENEZIA & ORIENTE – Khi hương thơm trở thành cầu nối văn hoá

1111
Du lịch

Du khách Việt làm chủ công nghệ AI mà vẫn giữ được “gu” khi đi du lịch như thế nào?

Cong Ty O Ha Noi Ban 10 000 Hop Dong Ky Nghi Tai Tp Hcm Chiem Doat 900 Ty Dong 1
Đời sống

Công ty ở Hà Nội bán 10.000 hợp đồng kỳ nghỉ tại TP. HCM, chiếm đoạt 900 tỷ đồng

Quy Dinh Moi Ve Thue Thu Nhap Nguoi Lao Dong Nhan Thu Lao Tu 5 Trieu Luu Y 1
Đời sống

Quy định mới về thuế thu nhập: Người lao động nhận thù lao từ 5 triệu lưu ý

Tin cập nhật

Sau Tap Doan Tu Nhan Do Von Gan 200 Ty Usd Vao Cac Du An Bat Dong San Va Ha Tang 2
Kinh doanh

Sáu tập đoàn tư nhân đổ vốn gần 200 tỷ USD vào các dự án bất động sản và hạ tầng

Ngan Hang Dua Nhau Phat Hanh Chung Chi Tien Gui Lai Suat 9 2
Kinh doanh

Ngân hàng đua nhau phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất 9%

Hon 99 Trieu Thue Bao Da Duoc Xac Thuc 12 Trieu Thue Bao Bi Tam Dung Mot Chieu 1
Công nghệ

Hơn 99 triệu thuê bao đã được xác thực, 12 triệu thuê bao bị tạm dừng một chiều

Dien May Xanh Chinh Thuc Tro Thanh Cong Ty Dai Chung Ipo Thu Hon 13 300 Ty Dong 1
Kinh doanh

Điện Máy Xanh chính thức trở thành công ty đại chúng, IPO thu hơn 13.300 tỷ đồng

Siet Lai Quy Trinh Tang Gia Dien Evn Khong The Tu Dieu Chinh Tu 2 Tro Len 1
Kinh doanh

Siết lại quy trình tăng giá điện, EVN không thể tự điều chỉnh từ 2% trở lên

Dscf0764
Thời trang

20 năm hôn nhân Hoài Phương – Việt Hương: Thành công từ yêu thươn g và thấu hiểu

Mien Phi Ve Xe Buyt Phat Huy Hieu Qua Luong Khach Tang Hon 30 2
Đời sống

Miễn phí vé xe buýt phát huy hiệu quả, lượng khách tăng hơn 30%

Phat Hien Them 13 Hai Cot Liet Si Tai Cong Vien Le Thi Rieng 3
Đời sống

Phát hiện thêm 13 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Xa Hon 3 Trieu Co Phieu Nhom Vinacapital Thao Chay Khoi Pnj
Kinh doanh

Xả hơn 3 triệu cổ phiếu, nhóm VinaCapital ‘tháo chạy’ khỏi PNJ

Viettel Chi Hon 252 Ty Dong De So Huu Dau So 095 1
Công nghệ

Viettel chi hơn 252 tỷ đồng để sở hữu đầu số 095

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily