VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Giằng xé của người ăn thịt tử thi trong vụ rơi máy bay năm 1972

Thứ Năm, 25/02/2016 - 15:46

Roberto Canessa, nạn nhân vụ máy bay rơi ở dãy Andes năm 1972 cùng những người sống sót phải ăn thịt tử thi đã đông cứng để tồn tại và xuống núi tìm người trợ giúp.

Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press
Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press

Theo News, Canessa lúc đó 19 tuổi, là sinh viên y năm hai đầy triển vọng của trường cao đẳng Christian Brothers, Uruguay.

Phi cơ đâm vào núi Andes khi anh cùng đồng đội trong đội bóng bầu dục, gia đình và người hâm mộ bay sang Chile thi đấu hôm 13/10/1972.

Máy bay chở 45 người, chỉ 27 người sống sót sau vụ đâm. Tuy nhiên, thời tiết khắc nghiệt cùng tuyết lở khiến 72 ngày sau tai nạn, chỉ còn 16 người sống sót.

Ngày thứ 7 sau vụ tai nạn, đầu óc và cơ thể họ bắt đầu suy kiệt. Da dẻ Canessa tái xanh, ngón chân bắt đầu đen lại vì chứng hạ thân nhiệt.

“Tôi mơ về Lauri, người yêu đang ở Montevideo (thủ đô Uruguay). Liệu cô ấy có tìm bạn trai mới không? Làm thế nào để mẹ tôi vượt qua nỗi đau này”, anh nhớ lại.

Thực phẩm và nước uống còn lại trên máy bay cũng dần cạn kiệt, hy vọng được giải cứu mờ dần, Canessa và những người sống sót buộc phải ra quyết định đầy khó khăn, ăn thịt tử thi để sống sót.

“Thi thể của bạn bè và đồng đội vùi trong băng tuyết chứa protein quan trọng giúp chúng tôi sống sót, nhưng liệu chúng tôi có dám không?” Canessa nhớ lại.

“Chúng tôi đấu tranh tư tưởng trong thời gian dài. Tôi bước ra bên ngoài, giẫm chân xuống tuyết và xin Chúa chỉ đường. Nếu không được người cho phép, tôi cảm thấy mình đang xâm phạm vào ký ức của bạn bè, đánh cắp linh hồn họ”.

Canessa nhớ lại mình đã tự nhủ ngay sau khi máy bay rơi, nếu chết đi, những người còn sống được phép ăn thịt anh để sống sót.

“Đối với tôi, sẽ vinh dự sau khi tim tôi ngừng đập, cánh tay, cẳng chân, bắp thịt trên người tôi vẫn là một phần của sứ mệnh chung, đưa những người sống sót xuống núi. Tôi muốn mình làm tròn phận sự đó”, Canessa giờ đã là bác sĩ tóc bạc trắng, nhớ lại.

Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis
Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis

Ngày 12/12/1972, Canessa và Nando được giao sứ mệnh xuống núi tìm người giúp đỡ. Mặc thêm quần áo lấy từ những người đã chết, mang theo tất chứa thịt người đông lạnh, họ bắt đầu cuộc hành trình xuống núi mà không có bất kỳ kinh nghiệm leo núi nào.

Lang thang nhiều ngày, Canessa cuối cùng cũng nhìn thấy một con thằn lằn đang giương mắt nhìn anh. Sáng hôm sau, họ phát hiện thêm nhiều dấu vết của con người như dấu móng ngựa, một lon sắt gỉ, một con sông nhỏ chảy xiết, và hai con bò đang đứng bên lùm cây.

“Chúng ta thịt nó chứ?” Nando cười nói. Anh định leo lên cây ném đá vào đầu con bò, còn Canessa đề nghị tốt hơn là cắt gân chân nó, giống như những người cao bồi thường làm. Đang thảo luận thì Canessa nhìn ra phía sau Nando, phát hiện bóng người cưỡi ngựa.

Họ la hét, không dám vượt sông vì quá nguy hiểm. Người kia dừng lại nghe ngóng, ra hiệu và hét lên: “Ngày mai”.

Trước khi mặt trời mọc sáng hôm sau, người kia trở lại, mang theo giấy bút buộc vào hòn đá rồi quăng qua bên kia sông. “Nói cho tôi biết anh cần gì”, tờ giấy viết.

“Chúng tôi gặp tai nạn máy bay trên núi”, Nando viết, ném lại. “Chúng tôi đã đi bộ 10 ngày nay, còn 14 người sống sót trên máy bay. Chúng tôi không có thực phẩm, sức khỏe suy kiệt”.

“Tôi hiểu rồi”, người kia ra hiệu. Hai tiếng sau, một người đàn ông tới gần họ, mang theo hai con ngựa. Người này giới thiệu tên là Armando, và được Sergio Catalan, người đàn ông họ nhìn thấy hôm đầu tiên, cử đến.

Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis
Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis

Ba người cưỡi ngựa khoảng 8 tiếng đến đồn cảnh sát gần nhất. Sau đó, Nando ngồi trực thăng dẫn đội cứu hộ tìm kiếm những người ở lại máy bay. Ngày hôm sau, họ tìm thấy toàn bộ những người sống sót.

Canessa tiếp tục học y và trở thành bác sĩ, chuyên gia ghép tạng. Ông kể lại câu chuyện sống sót qua cuốn “Tôi phải sống: Máy bay rơi ở núi Andes thôi thúc tôi phải cứu người”, do nhà xuất bản Constable phát hành đầu tháng 3 tới.

Hồng Hạnh
Theo Vnexpress

Tags: Máy bay mất tích

Related Posts

Ganh No Thue Hang Tram Trieu Tu Tren Troi Roi Xuong Sau Khi Cai Etax Mobile 2
Đời sống

Gánh nợ thuế hàng trăm triệu từ ‘trên trời rơi xuống’ sau khi cài eTax Mobile

Sang Dau Tien Phan Lan Dao Chieu Tren Duong Cong Hoa Giao Thong On Dinh 4
Đời sống

Sáng đầu tiên phân làn đảo chiều trên đường Cộng Hòa, giao thông ổn định

Ha Noi Phe Duyet Quy Hoach Tong The Thu Do Tam Nhin 100 Nam 1
Đời sống

Hà Nội phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Den 2035 Moi Giao Dich Giua Nguoi Dan Va Chinh Quyen Deu Duoc Thuc Hien Tren Moi Truong So 1
Đời sống

Đến 2035, mọi giao dịch giữa người dân và chính quyền đều được thực hiện trên môi trường số

Khoi To Doi Tuong Lam Thit Bo Gia Moi Ngay Ban Ra Thi Truong 140 Kg 1
Đời sống

Khởi tố đối tượng làm thịt bò giả, mỗi ngày bán ra thị trường 140 kg

Ha Noi Thong Qua Chu Truong Lam Dai Lo Canh Quan Song Hong 1
Đời sống

Hà Nội thông qua chủ trương làm Đại lộ cảnh quan sông Hồng

Cung Ngam Nhin Chien Dich Quang Ba Nuoc Hoa Loewe Dau Tien Cua Jack Mccollough Va Lazaro Hernandez 8
Làm đẹp

Cùng ngắm nhìn chiến dịch quảng bá nước hoa LOEWE đầu tiên của Jack McCollough và Lazaro Hernandez

Thu Tuc Dang Ky Tam Tru Cho Nguoi Nuoc Ngoai 27 11 2020 5 1
Đời sống

Khai báo lưu trú, tạm trú cho người Việt Nam và nước ngoài trên một trang web chung

The Lagacy Odyssey Kv 2
Đời sống

The Legacy Odyssey – Khởi nguồn của hành trình hạnh phúc

Tin cập nhật

Dai Bieu Thuc Hien Nghi Le Khoi Dong Cuoc Thi Samsung Solve For Tomorrow 2026 Khu Vuc Mien Trung 1 3
Công nghệ

Tiếp tục phát động cuộc thi Samsung Solve for Tomorrow 2026 tại miền Trung

Nhieu Quang Cao Y Hoc Co Truyen Thoi Phong Cong Dung Bo Y Te Yeu Cau Kiem Tra Dot Xuat 1
Sức khỏe

Nhiều quảng cáo y học cổ truyền thổi phồng công dụng, Bộ Y tế yêu cầu kiểm tra đột xuất

Public 1775461034735 1
Kinh doanh

Hàng không Việt ‘thắt lưng buộc bụng’, nỗ lực không tăng giá vé máy bay

Cong Ty Nang Luong Cua Ty Phu Pham Nhat Vuong Tang Von Vuot Vingroup 1
Kinh doanh

Công ty năng lượng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tăng vốn vượt Vingroup

Ganh No Thue Hang Tram Trieu Tu Tren Troi Roi Xuong Sau Khi Cai Etax Mobile 2
Đời sống

Gánh nợ thuế hàng trăm triệu từ ‘trên trời rơi xuống’ sau khi cài eTax Mobile

Tam Dung Luu Thong Tren Cao Toc Cam Lo La Son Vao Ban Dem 1
Kinh doanh

Tạm dừng lưu thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn vào ban đêm

Dsc06692 (1)
Giải trí

Lộ diện 6 em bé cực đáng yêu của Anh trai và cáo đuôi nhỏ

Showcase Omh (54) (2)
Điện ảnh

Drama tình tay ba “Ốc Mượn Hồn” hứa hẹn khuấy đảo phòng vé hè 2026

P90640969 Highres Black Badge Cullinan (1)
Xe

Rolls-Royce Motor Cars giới thiệu Black Badge Cullinan by Cyril Kongo

Nestle Viet Nam Duoc Vinh Danh Top 10 Doanh Nghiep Fdi Phat Trien Ben Vung Tai Hang Muc Phat Trien Chuoi Gia Tri Nong Nghiep Ben Vung Tai Le Trao Giai Rong Van 2
Kinh doanh

Nestlé Việt Nam là doanh nghiệp FDI tiêu biểu phát triển chuỗi giá trị nông nghiệp bền vững

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily