VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Giằng xé của người ăn thịt tử thi trong vụ rơi máy bay năm 1972

Thứ Năm, 25/02/2016 - 15:46

Roberto Canessa, nạn nhân vụ máy bay rơi ở dãy Andes năm 1972 cùng những người sống sót phải ăn thịt tử thi đã đông cứng để tồn tại và xuống núi tìm người trợ giúp.

Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press
Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press

Theo News, Canessa lúc đó 19 tuổi, là sinh viên y năm hai đầy triển vọng của trường cao đẳng Christian Brothers, Uruguay.

Phi cơ đâm vào núi Andes khi anh cùng đồng đội trong đội bóng bầu dục, gia đình và người hâm mộ bay sang Chile thi đấu hôm 13/10/1972.

Máy bay chở 45 người, chỉ 27 người sống sót sau vụ đâm. Tuy nhiên, thời tiết khắc nghiệt cùng tuyết lở khiến 72 ngày sau tai nạn, chỉ còn 16 người sống sót.

Ngày thứ 7 sau vụ tai nạn, đầu óc và cơ thể họ bắt đầu suy kiệt. Da dẻ Canessa tái xanh, ngón chân bắt đầu đen lại vì chứng hạ thân nhiệt.

“Tôi mơ về Lauri, người yêu đang ở Montevideo (thủ đô Uruguay). Liệu cô ấy có tìm bạn trai mới không? Làm thế nào để mẹ tôi vượt qua nỗi đau này”, anh nhớ lại.

Thực phẩm và nước uống còn lại trên máy bay cũng dần cạn kiệt, hy vọng được giải cứu mờ dần, Canessa và những người sống sót buộc phải ra quyết định đầy khó khăn, ăn thịt tử thi để sống sót.

“Thi thể của bạn bè và đồng đội vùi trong băng tuyết chứa protein quan trọng giúp chúng tôi sống sót, nhưng liệu chúng tôi có dám không?” Canessa nhớ lại.

“Chúng tôi đấu tranh tư tưởng trong thời gian dài. Tôi bước ra bên ngoài, giẫm chân xuống tuyết và xin Chúa chỉ đường. Nếu không được người cho phép, tôi cảm thấy mình đang xâm phạm vào ký ức của bạn bè, đánh cắp linh hồn họ”.

Canessa nhớ lại mình đã tự nhủ ngay sau khi máy bay rơi, nếu chết đi, những người còn sống được phép ăn thịt anh để sống sót.

“Đối với tôi, sẽ vinh dự sau khi tim tôi ngừng đập, cánh tay, cẳng chân, bắp thịt trên người tôi vẫn là một phần của sứ mệnh chung, đưa những người sống sót xuống núi. Tôi muốn mình làm tròn phận sự đó”, Canessa giờ đã là bác sĩ tóc bạc trắng, nhớ lại.

Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis
Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis

Ngày 12/12/1972, Canessa và Nando được giao sứ mệnh xuống núi tìm người giúp đỡ. Mặc thêm quần áo lấy từ những người đã chết, mang theo tất chứa thịt người đông lạnh, họ bắt đầu cuộc hành trình xuống núi mà không có bất kỳ kinh nghiệm leo núi nào.

Lang thang nhiều ngày, Canessa cuối cùng cũng nhìn thấy một con thằn lằn đang giương mắt nhìn anh. Sáng hôm sau, họ phát hiện thêm nhiều dấu vết của con người như dấu móng ngựa, một lon sắt gỉ, một con sông nhỏ chảy xiết, và hai con bò đang đứng bên lùm cây.

“Chúng ta thịt nó chứ?” Nando cười nói. Anh định leo lên cây ném đá vào đầu con bò, còn Canessa đề nghị tốt hơn là cắt gân chân nó, giống như những người cao bồi thường làm. Đang thảo luận thì Canessa nhìn ra phía sau Nando, phát hiện bóng người cưỡi ngựa.

Họ la hét, không dám vượt sông vì quá nguy hiểm. Người kia dừng lại nghe ngóng, ra hiệu và hét lên: “Ngày mai”.

Trước khi mặt trời mọc sáng hôm sau, người kia trở lại, mang theo giấy bút buộc vào hòn đá rồi quăng qua bên kia sông. “Nói cho tôi biết anh cần gì”, tờ giấy viết.

“Chúng tôi gặp tai nạn máy bay trên núi”, Nando viết, ném lại. “Chúng tôi đã đi bộ 10 ngày nay, còn 14 người sống sót trên máy bay. Chúng tôi không có thực phẩm, sức khỏe suy kiệt”.

“Tôi hiểu rồi”, người kia ra hiệu. Hai tiếng sau, một người đàn ông tới gần họ, mang theo hai con ngựa. Người này giới thiệu tên là Armando, và được Sergio Catalan, người đàn ông họ nhìn thấy hôm đầu tiên, cử đến.

Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis
Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis

Ba người cưỡi ngựa khoảng 8 tiếng đến đồn cảnh sát gần nhất. Sau đó, Nando ngồi trực thăng dẫn đội cứu hộ tìm kiếm những người ở lại máy bay. Ngày hôm sau, họ tìm thấy toàn bộ những người sống sót.

Canessa tiếp tục học y và trở thành bác sĩ, chuyên gia ghép tạng. Ông kể lại câu chuyện sống sót qua cuốn “Tôi phải sống: Máy bay rơi ở núi Andes thôi thúc tôi phải cứu người”, do nhà xuất bản Constable phát hành đầu tháng 3 tới.

Hồng Hạnh
Theo Vnexpress

Tags: Máy bay mất tích

Related Posts

Hlv Kim Sang Sik Chien Thang Tai My Dinh Danh Cho Tat Ca Nguoi Ham Mo Viet Nam 2
Đời sống

HLV Kim Sang-sik: Chiến thắng tại Mỹ Đình dành cho tất cả người hâm mộ Việt Nam

Co Dong Vien Han Hoan Xuong Duong Mung Chien Thang Cua Doi Tuyen Viet Nam 12
Đời sống

Cổ động viên hân hoan xuống đường mừng chiến thắng của Đội tuyển Việt Nam

Csgt Khuyen Cao Nguoi Dan Lua Chon Lo Trinh Tranh Un Tac Dip Nghi Le 2 9 1
Đời sống

CSGT khuyến cáo người dân lựa chọn lộ trình, tránh ùn tắc dịp nghỉ lễ 2/9

Bao So 4 Suy Yeu Thanh Ap Thap Nhiet Doi Lu Tren Cac Song Xuong Dan 2
Đời sống

Bão số 4 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, lũ trên các sông xuống dần

Bai Nhiem Chuc Chu Tich Hoi Nha Van Viet Nam Doi Voi Ong Nguyen Quang Thieu 1
Đời sống

Bãi nhiệm chức Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam đối với ông Nguyễn Quang Thiều

Khoi To Hai Sapa Tv Ve Toi Lua Doi Khach Hang 1
Đời sống

Khởi tố Hải SAPA TV về tội lừa dối khách hàng

Tuyen Phat Cuu Thu Truong Nguyen Ba Hoan 12 Nam Tu Ve Toi Nhan Hoi Lo 2
Đời sống

Tuyên phạt cựu Thứ trưởng Nguyễn Bá Hoan 12 năm tù về tội “ Nhận hối lộ”

Thu Tuong Chi Dao Tang Cuong Bao Dam An Ninh Trat Tu Dip Le Quoc Khanh 2 9 1
Đời sống

Thủ tướng chỉ đạo tăng cường bảo đảm an ninh, trật tự dịp Lễ Quốc khánh 2/9

Thu Doan Chuyen Hon 51 Trieu Usd Qua Bien Gioi Duoi Vo Boc Hop Dong Chip Dien Tu 1
Đời sống

Thủ đoạn chuyển hơn 51 triệu USD qua biên giới dưới vỏ bọc hợp đồng chip điện tử

Tin cập nhật

Csgt Bat Dau Xu Phat Loi Khong Giu Khoang Cach An Toan Tu 27 8 2026 2
Xe

CSGT bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn từ ngày 27/8/2026

Hlv Kim Sang Sik Chien Thang Tai My Dinh Danh Cho Tat Ca Nguoi Ham Mo Viet Nam 2
Đời sống

HLV Kim Sang-sik: Chiến thắng tại Mỹ Đình dành cho tất cả người hâm mộ Việt Nam

Co Dong Vien Han Hoan Xuong Duong Mung Chien Thang Cua Doi Tuyen Viet Nam 12
Đời sống

Cổ động viên hân hoan xuống đường mừng chiến thắng của Đội tuyển Việt Nam

12 Ngan Hang Danh 408 000 Ty Dong Tin Dung Uu Dai De Thuc Day Tang Truong 1
Kinh doanh

12 ngân hàng dành 408.000 tỷ đồng tín dụng ưu đãi để thúc đẩy tăng trưởng

Thit Trau Huho Tung Chot Deal 25 Ty Dong Nay Cac Kenh Ban Hang Gan Nhu Bien Mat 2
Kinh doanh

Thịt trâu Huho: Từng chốt deal 25 tỷ đồng, nay các kênh bán hàng gần như biến mất

Google Rut Pixel Khoi Trung Quoc Viet Nam La Ung Cu Vien Hang Dau 1
Công nghệ

Google rút Pixel khỏi Trung Quốc, Việt Nam là ứng cử viên hàng đầu

Gettyimages 2194779803 33a8726c2066486ab511fb171723d4e7 0657 1
Kinh doanh

Bitcoin quay đầu sau khi vượt 81.000 USD: Ai đang bán?

Csgt Khuyen Cao Nguoi Dan Lua Chon Lo Trinh Tranh Un Tac Dip Nghi Le 2 9 1
Đời sống

CSGT khuyến cáo người dân lựa chọn lộ trình, tránh ùn tắc dịp nghỉ lễ 2/9

Bay Tren Doi Canh Vic Tcb Vn Index Tro Lai Moc 1 800 Diem 3
Kinh doanh

‘Bay’ trên ‘đôi cánh’ VIC – TCB, VN-Index trở lại mốc 1.800 điểm

Unnamed File 18 1
Kinh doanh

Lãi suất tiết kiệm 9,4%/năm: Có 1 tỷ đồng, gửi ngân hàng nào để nhận lãi cao nhất?

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily