VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Giằng xé của người ăn thịt tử thi trong vụ rơi máy bay năm 1972

Thứ Năm, 25/02/2016 - 15:46

Roberto Canessa, nạn nhân vụ máy bay rơi ở dãy Andes năm 1972 cùng những người sống sót phải ăn thịt tử thi đã đông cứng để tồn tại và xuống núi tìm người trợ giúp.

Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press
Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press

Theo News, Canessa lúc đó 19 tuổi, là sinh viên y năm hai đầy triển vọng của trường cao đẳng Christian Brothers, Uruguay.

Phi cơ đâm vào núi Andes khi anh cùng đồng đội trong đội bóng bầu dục, gia đình và người hâm mộ bay sang Chile thi đấu hôm 13/10/1972.

Máy bay chở 45 người, chỉ 27 người sống sót sau vụ đâm. Tuy nhiên, thời tiết khắc nghiệt cùng tuyết lở khiến 72 ngày sau tai nạn, chỉ còn 16 người sống sót.

Ngày thứ 7 sau vụ tai nạn, đầu óc và cơ thể họ bắt đầu suy kiệt. Da dẻ Canessa tái xanh, ngón chân bắt đầu đen lại vì chứng hạ thân nhiệt.

“Tôi mơ về Lauri, người yêu đang ở Montevideo (thủ đô Uruguay). Liệu cô ấy có tìm bạn trai mới không? Làm thế nào để mẹ tôi vượt qua nỗi đau này”, anh nhớ lại.

Thực phẩm và nước uống còn lại trên máy bay cũng dần cạn kiệt, hy vọng được giải cứu mờ dần, Canessa và những người sống sót buộc phải ra quyết định đầy khó khăn, ăn thịt tử thi để sống sót.

“Thi thể của bạn bè và đồng đội vùi trong băng tuyết chứa protein quan trọng giúp chúng tôi sống sót, nhưng liệu chúng tôi có dám không?” Canessa nhớ lại.

“Chúng tôi đấu tranh tư tưởng trong thời gian dài. Tôi bước ra bên ngoài, giẫm chân xuống tuyết và xin Chúa chỉ đường. Nếu không được người cho phép, tôi cảm thấy mình đang xâm phạm vào ký ức của bạn bè, đánh cắp linh hồn họ”.

Canessa nhớ lại mình đã tự nhủ ngay sau khi máy bay rơi, nếu chết đi, những người còn sống được phép ăn thịt anh để sống sót.

“Đối với tôi, sẽ vinh dự sau khi tim tôi ngừng đập, cánh tay, cẳng chân, bắp thịt trên người tôi vẫn là một phần của sứ mệnh chung, đưa những người sống sót xuống núi. Tôi muốn mình làm tròn phận sự đó”, Canessa giờ đã là bác sĩ tóc bạc trắng, nhớ lại.

Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis
Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis

Ngày 12/12/1972, Canessa và Nando được giao sứ mệnh xuống núi tìm người giúp đỡ. Mặc thêm quần áo lấy từ những người đã chết, mang theo tất chứa thịt người đông lạnh, họ bắt đầu cuộc hành trình xuống núi mà không có bất kỳ kinh nghiệm leo núi nào.

Lang thang nhiều ngày, Canessa cuối cùng cũng nhìn thấy một con thằn lằn đang giương mắt nhìn anh. Sáng hôm sau, họ phát hiện thêm nhiều dấu vết của con người như dấu móng ngựa, một lon sắt gỉ, một con sông nhỏ chảy xiết, và hai con bò đang đứng bên lùm cây.

“Chúng ta thịt nó chứ?” Nando cười nói. Anh định leo lên cây ném đá vào đầu con bò, còn Canessa đề nghị tốt hơn là cắt gân chân nó, giống như những người cao bồi thường làm. Đang thảo luận thì Canessa nhìn ra phía sau Nando, phát hiện bóng người cưỡi ngựa.

Họ la hét, không dám vượt sông vì quá nguy hiểm. Người kia dừng lại nghe ngóng, ra hiệu và hét lên: “Ngày mai”.

Trước khi mặt trời mọc sáng hôm sau, người kia trở lại, mang theo giấy bút buộc vào hòn đá rồi quăng qua bên kia sông. “Nói cho tôi biết anh cần gì”, tờ giấy viết.

“Chúng tôi gặp tai nạn máy bay trên núi”, Nando viết, ném lại. “Chúng tôi đã đi bộ 10 ngày nay, còn 14 người sống sót trên máy bay. Chúng tôi không có thực phẩm, sức khỏe suy kiệt”.

“Tôi hiểu rồi”, người kia ra hiệu. Hai tiếng sau, một người đàn ông tới gần họ, mang theo hai con ngựa. Người này giới thiệu tên là Armando, và được Sergio Catalan, người đàn ông họ nhìn thấy hôm đầu tiên, cử đến.

Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis
Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis

Ba người cưỡi ngựa khoảng 8 tiếng đến đồn cảnh sát gần nhất. Sau đó, Nando ngồi trực thăng dẫn đội cứu hộ tìm kiếm những người ở lại máy bay. Ngày hôm sau, họ tìm thấy toàn bộ những người sống sót.

Canessa tiếp tục học y và trở thành bác sĩ, chuyên gia ghép tạng. Ông kể lại câu chuyện sống sót qua cuốn “Tôi phải sống: Máy bay rơi ở núi Andes thôi thúc tôi phải cứu người”, do nhà xuất bản Constable phát hành đầu tháng 3 tới.

Hồng Hạnh
Theo Vnexpress

Tags: Máy bay mất tích

Related Posts

Chinh Phu Bai Bo Toan Bo Nghi Dinh 100 Ve Xu Phat Vi Pham Giao Thong 1
Xe

Chính phủ bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 về xử phạt vi phạm giao thông

Nguyen Nhan Vu Xe Dau Keo Lat De Oto Xe May Khien Hai Nguoi Tu Vong O Phu Tho 1
Đời sống

Nguyên nhân vụ xe đầu kéo lật đè ôtô, xe máy khiến hai người tử vong ở Phú Thọ

Van Chuyen Trai Phep Gan 7kg Vang Tu Han Quoc Ve Viet Nam Qua San Bay Cat Bi 3
Đời sống

Vận chuyển trái phép gần 7kg vàng từ Hàn Quốc về Việt Nam qua sân bay Cát Bi

Loi Trinh Tan Huong Singapore Nhu Dan Localbang Tuyen Mrt Quen Thuoc 2
Du lịch

Lội trình tận hưởng Singapore như “dân local” bằng tuyến MRT quen thuộc

Trung Uong Thao Luan De An Dua Dong Nai Thanh Thanh Pho Truc Thuoc Trung Uong 1
Đời sống

Trung ương thảo luận đề án đưa Đồng Nai thành thành phố trực thuộc Trung ương

Thong Tin Ve 8 Lao Dong Viet Nam Gap Nan Do Song Lon Tai Nhat Ban 1
Đời sống

Thông tin về 8 lao động Việt Nam gặp nạn do sóng lớn tại Nhật Bản

Thu Loi Lon Tu Kiem Dinh Tau Ca Sai Quy Dinh 3 Can Bo O Lam Dong Bi Khoi To 1
Đời sống

Thu lợi lớn từ kiểm định tàu cá sai quy định, 3 cán bộ ở Lâm Đồng bị khởi tố

Nghe Thuat Cua Su Tinh Tai Hanh Trinh Can Bang Than Tam Tri Tai The Spa The Reverie Saigon 5
Làm đẹp

Nghệ thuật của sự tĩnh tại hành trình cân bằng thân – tâm – trí tại The Spa, The Reverie Saigon

A11bf0a1 519d 4ca2 9e28 A7636245a499 2
Đời sống

Ngày chạy Olympic tại TPHCM thu hút hơn 6.000 người tham dự

Tin cập nhật

Gia Xang Giam Gan 6 000 Dong Lit 1
Kinh doanh

Giá xăng giảm gần 6.000 đồng mỗi lít, xăng RON95-III về 24.332 đồng/lít

Ha Noi Du Kien Se Giam 35 Truong Cong Lap Ngay Tu Nam Hoc 2026 2027 2
Giáo dục

Hà Nội dự kiến sẽ giảm 35 trường công lập ngay từ năm học 2026-2027

Chinh Phu Bai Bo Toan Bo Nghi Dinh 100 Ve Xu Phat Vi Pham Giao Thong 1
Xe

Chính phủ bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 về xử phạt vi phạm giao thông

My Thu 100 Trieu Usd Vang Tu Venezuela Mo Lai Kenh Giao Dich Kim Loai Quy 1
Kinh doanh

Mỹ thu 100 triệu USD vàng từ Venezuela, mở lại kênh giao dịch kim loại quý

Ve May Bay Noi Dia Co The Ganh Them 680 000 Dong Phu Thu Nhien Lieu 1
Kinh doanh

Vé máy bay nội địa có thể ‘gánh’ thêm 680.000 đồng phụ thu nhiên liệu

Nguyen Nhan Vu Xe Dau Keo Lat De Oto Xe May Khien Hai Nguoi Tu Vong O Phu Tho 1
Đời sống

Nguyên nhân vụ xe đầu kéo lật đè ôtô, xe máy khiến hai người tử vong ở Phú Thọ

Giam Thue Doi Voi Xang Dau Tu 24 Gio Ngay 26 3 2026 1
Kinh doanh

Giảm thuế đối với xăng, dầu từ 24 giờ ngày 26/3/2026

Gia Usd Di Xuong Thi Truong Tu Do Mat Moc 28 000 Dong 2
Kinh doanh

Giá USD đi xuống, thị trường tự do mất mốc 28.000 đồng

Ap Luc Chot Loi Gia Tang Vn Index Lui Ve Vung 1 640 Diem 2
Kinh doanh

Áp lực chốt lời gia tăng, VN-Index lùi về vùng 1.640 điểm

Bao Tin Minh Chau Hoat Dong Binh Thuong Tu 12h Ngay 26 3 Tra Du Vang Cho Khach 2
Kinh doanh

Bảo Tín Minh Châu hoạt động bình thường từ 12h ngày 26/3, trả đủ vàng cho khách

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily