VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Giằng xé của người ăn thịt tử thi trong vụ rơi máy bay năm 1972

Thứ Năm, 25/02/2016 - 15:46

Roberto Canessa, nạn nhân vụ máy bay rơi ở dãy Andes năm 1972 cùng những người sống sót phải ăn thịt tử thi đã đông cứng để tồn tại và xuống núi tìm người trợ giúp.

Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press
Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press

Theo News, Canessa lúc đó 19 tuổi, là sinh viên y năm hai đầy triển vọng của trường cao đẳng Christian Brothers, Uruguay.

Phi cơ đâm vào núi Andes khi anh cùng đồng đội trong đội bóng bầu dục, gia đình và người hâm mộ bay sang Chile thi đấu hôm 13/10/1972.

Máy bay chở 45 người, chỉ 27 người sống sót sau vụ đâm. Tuy nhiên, thời tiết khắc nghiệt cùng tuyết lở khiến 72 ngày sau tai nạn, chỉ còn 16 người sống sót.

Ngày thứ 7 sau vụ tai nạn, đầu óc và cơ thể họ bắt đầu suy kiệt. Da dẻ Canessa tái xanh, ngón chân bắt đầu đen lại vì chứng hạ thân nhiệt.

“Tôi mơ về Lauri, người yêu đang ở Montevideo (thủ đô Uruguay). Liệu cô ấy có tìm bạn trai mới không? Làm thế nào để mẹ tôi vượt qua nỗi đau này”, anh nhớ lại.

Thực phẩm và nước uống còn lại trên máy bay cũng dần cạn kiệt, hy vọng được giải cứu mờ dần, Canessa và những người sống sót buộc phải ra quyết định đầy khó khăn, ăn thịt tử thi để sống sót.

“Thi thể của bạn bè và đồng đội vùi trong băng tuyết chứa protein quan trọng giúp chúng tôi sống sót, nhưng liệu chúng tôi có dám không?” Canessa nhớ lại.

“Chúng tôi đấu tranh tư tưởng trong thời gian dài. Tôi bước ra bên ngoài, giẫm chân xuống tuyết và xin Chúa chỉ đường. Nếu không được người cho phép, tôi cảm thấy mình đang xâm phạm vào ký ức của bạn bè, đánh cắp linh hồn họ”.

Canessa nhớ lại mình đã tự nhủ ngay sau khi máy bay rơi, nếu chết đi, những người còn sống được phép ăn thịt anh để sống sót.

“Đối với tôi, sẽ vinh dự sau khi tim tôi ngừng đập, cánh tay, cẳng chân, bắp thịt trên người tôi vẫn là một phần của sứ mệnh chung, đưa những người sống sót xuống núi. Tôi muốn mình làm tròn phận sự đó”, Canessa giờ đã là bác sĩ tóc bạc trắng, nhớ lại.

Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis
Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis

Ngày 12/12/1972, Canessa và Nando được giao sứ mệnh xuống núi tìm người giúp đỡ. Mặc thêm quần áo lấy từ những người đã chết, mang theo tất chứa thịt người đông lạnh, họ bắt đầu cuộc hành trình xuống núi mà không có bất kỳ kinh nghiệm leo núi nào.

Lang thang nhiều ngày, Canessa cuối cùng cũng nhìn thấy một con thằn lằn đang giương mắt nhìn anh. Sáng hôm sau, họ phát hiện thêm nhiều dấu vết của con người như dấu móng ngựa, một lon sắt gỉ, một con sông nhỏ chảy xiết, và hai con bò đang đứng bên lùm cây.

“Chúng ta thịt nó chứ?” Nando cười nói. Anh định leo lên cây ném đá vào đầu con bò, còn Canessa đề nghị tốt hơn là cắt gân chân nó, giống như những người cao bồi thường làm. Đang thảo luận thì Canessa nhìn ra phía sau Nando, phát hiện bóng người cưỡi ngựa.

Họ la hét, không dám vượt sông vì quá nguy hiểm. Người kia dừng lại nghe ngóng, ra hiệu và hét lên: “Ngày mai”.

Trước khi mặt trời mọc sáng hôm sau, người kia trở lại, mang theo giấy bút buộc vào hòn đá rồi quăng qua bên kia sông. “Nói cho tôi biết anh cần gì”, tờ giấy viết.

“Chúng tôi gặp tai nạn máy bay trên núi”, Nando viết, ném lại. “Chúng tôi đã đi bộ 10 ngày nay, còn 14 người sống sót trên máy bay. Chúng tôi không có thực phẩm, sức khỏe suy kiệt”.

“Tôi hiểu rồi”, người kia ra hiệu. Hai tiếng sau, một người đàn ông tới gần họ, mang theo hai con ngựa. Người này giới thiệu tên là Armando, và được Sergio Catalan, người đàn ông họ nhìn thấy hôm đầu tiên, cử đến.

Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis
Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis

Ba người cưỡi ngựa khoảng 8 tiếng đến đồn cảnh sát gần nhất. Sau đó, Nando ngồi trực thăng dẫn đội cứu hộ tìm kiếm những người ở lại máy bay. Ngày hôm sau, họ tìm thấy toàn bộ những người sống sót.

Canessa tiếp tục học y và trở thành bác sĩ, chuyên gia ghép tạng. Ông kể lại câu chuyện sống sót qua cuốn “Tôi phải sống: Máy bay rơi ở núi Andes thôi thúc tôi phải cứu người”, do nhà xuất bản Constable phát hành đầu tháng 3 tới.

Hồng Hạnh
Theo Vnexpress

Tags: Máy bay mất tích

Related Posts

Thu Tuong Le Minh Hung Xu Ly Nghiem Ca Nhan Vi Pham Tai San Bay Long Thanh 1
Kinh doanh

Thủ tướng Lê Minh Hưng: ‘Xử lý nghiêm cá nhân vi phạm tại sân bay Long Thành’

Cats 1
Đời sống

Tuyên Quang thông tin vụ chồng sát hại vợ vì ghen tuông

Da Nang Khoi To Bi Can Trong Vu Chay Xe O To Tai Cay Xang Khien 2 Nguoi Tu Vong 1
Đời sống

Đà Nẵng: Khởi tố bị can trong vụ cháy xe ô tô tại cây xăng khiến 2 người tử vong

99999 1
Đời sống

Đánh người phụ nữ lớn tuổi, một đối tượng ở Hải Phòng bị triệu tập

Z7779904953064 E256d25f4b9faac01f29a2647f05d42f 1
Đời sống

Bắt nóng 2 đối tượng mang vàng giả đi cầm cố ở Vĩnh Long

Nguoi Nop Thue Mac Ket Vi Vai Tram Nghin Thu Nhap Vang Lai Doi Mat Nguy Co Bi Phat 1
Đời sống

Người nộp thuế mắc kẹt vì vài trăm nghìn thu nhập vãng lai, đối mặt nguy cơ bị phạt

10 Lan Dieu Chinh Luong Co So Tu Nam 2010 Den Nay 1
Đời sống

10 lần điều chỉnh lương cơ sở từ năm 2010 đến nay

8b380cc38bc10a9f53d0 1777802715162436757706 1
Đời sống

4 ngày nghỉ lễ, cả nước xảy ra 177 vụ tai nạn giao thông, làm chết 95 người

Bon Ngay Nghi Le Xu Phat Hon 11 400 Truong Hop Vi Pham Nong Do Con 1 1 1
Đời sống

Bốn ngày nghỉ lễ: Xử phạt hơn 11.400 trường hợp vi phạm nồng độ cồn

Tin cập nhật

Khan Truong Hoan Thanh He Thong Its Thu Phi Dong Bo Cao Toc Trong Thang 5 2026 1
Kinh doanh

Khẩn trương hoàn thành hệ thống ITS, thu phí đồng bộ cao tốc trong tháng 5/2026

Sach Giao Khoajpg 1
Giáo dục

Đề xuất kinh phí hơn 4.000 tỷ đồng để cấp sách giáo khoa miễn phí từ năm 2029

Thu Tuong Le Minh Hung Xu Ly Nghiem Ca Nhan Vi Pham Tai San Bay Long Thanh 1
Kinh doanh

Thủ tướng Lê Minh Hưng: ‘Xử lý nghiêm cá nhân vi phạm tại sân bay Long Thành’

Oppo Find X9 Ultra Va Find X9s Ra Mat Nhiep Anh Hasselblad Den Gan Hon Voi Nguoi Dung 10
Công nghệ

OPPO Find X9 Ultra và Find X9s ra mắt: Nhiếp ảnh Hasselblad đến gần hơn với người dùng

Cats 1
Đời sống

Tuyên Quang thông tin vụ chồng sát hại vợ vì ghen tuông

Asus Mo Dat Truoc Tai Viet Nam Zenbook Duo 2026 Mau Laptop Vua Danh Giai Vang Tai If Design Awards Danh Gia 4
Công nghệ

ASUS mở đặt trước tại Việt Nam Zenbook DUO (2026)

Dong Luc Tu Ho Vingroup Keo Vn Index Hoi Phuc 2
Tài chính

Động lực từ họ Vingroup kéo VN-Index hồi phục

Xangdau 177753738965561407697 28 0 653 1000 Crop 1777537430098221664381 1
Kinh doanh

Bộ trưởng Công Thương: Nguồn cung xăng dầu và điện được bảo đảm, không để xảy ra gián đoạn

Moodys Nang Trien Vong Tin Nhiem Viet Nam Len Tich Cuc Giu Nguyen Xep Hang Ba2 1
Kinh doanh

Moody’s nâng triển vọng tín nhiệm Việt Nam lên “tích cực”, giữ nguyên xếp hạng Ba2

Redmi Watch 6 1 2
Công nghệ

Xiaomi ra mắt REDMI Watch 6, REDMI Headphones Neo và REDMI Buds 8 tại Việt Nam

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily