VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Giằng xé của người ăn thịt tử thi trong vụ rơi máy bay năm 1972

Thứ Năm, 25/02/2016 - 15:46

Roberto Canessa, nạn nhân vụ máy bay rơi ở dãy Andes năm 1972 cùng những người sống sót phải ăn thịt tử thi đã đông cứng để tồn tại và xuống núi tìm người trợ giúp.

Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press
Roberto Canessa (trái) năm 2008 và sau vụ tai nạn (phải) năm 19 tuổi. Ảnh: WireImage/Sipa Press

Theo News, Canessa lúc đó 19 tuổi, là sinh viên y năm hai đầy triển vọng của trường cao đẳng Christian Brothers, Uruguay.

Phi cơ đâm vào núi Andes khi anh cùng đồng đội trong đội bóng bầu dục, gia đình và người hâm mộ bay sang Chile thi đấu hôm 13/10/1972.

Máy bay chở 45 người, chỉ 27 người sống sót sau vụ đâm. Tuy nhiên, thời tiết khắc nghiệt cùng tuyết lở khiến 72 ngày sau tai nạn, chỉ còn 16 người sống sót.

Ngày thứ 7 sau vụ tai nạn, đầu óc và cơ thể họ bắt đầu suy kiệt. Da dẻ Canessa tái xanh, ngón chân bắt đầu đen lại vì chứng hạ thân nhiệt.

“Tôi mơ về Lauri, người yêu đang ở Montevideo (thủ đô Uruguay). Liệu cô ấy có tìm bạn trai mới không? Làm thế nào để mẹ tôi vượt qua nỗi đau này”, anh nhớ lại.

Thực phẩm và nước uống còn lại trên máy bay cũng dần cạn kiệt, hy vọng được giải cứu mờ dần, Canessa và những người sống sót buộc phải ra quyết định đầy khó khăn, ăn thịt tử thi để sống sót.

“Thi thể của bạn bè và đồng đội vùi trong băng tuyết chứa protein quan trọng giúp chúng tôi sống sót, nhưng liệu chúng tôi có dám không?” Canessa nhớ lại.

“Chúng tôi đấu tranh tư tưởng trong thời gian dài. Tôi bước ra bên ngoài, giẫm chân xuống tuyết và xin Chúa chỉ đường. Nếu không được người cho phép, tôi cảm thấy mình đang xâm phạm vào ký ức của bạn bè, đánh cắp linh hồn họ”.

Canessa nhớ lại mình đã tự nhủ ngay sau khi máy bay rơi, nếu chết đi, những người còn sống được phép ăn thịt anh để sống sót.

“Đối với tôi, sẽ vinh dự sau khi tim tôi ngừng đập, cánh tay, cẳng chân, bắp thịt trên người tôi vẫn là một phần của sứ mệnh chung, đưa những người sống sót xuống núi. Tôi muốn mình làm tròn phận sự đó”, Canessa giờ đã là bác sĩ tóc bạc trắng, nhớ lại.

Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis
Máy bay chở 45 người, nhưng chỉ 16 người đánh bại thần chết sau 72 ngày xảy ra tai nạn. Ảnh: Corbis

Ngày 12/12/1972, Canessa và Nando được giao sứ mệnh xuống núi tìm người giúp đỡ. Mặc thêm quần áo lấy từ những người đã chết, mang theo tất chứa thịt người đông lạnh, họ bắt đầu cuộc hành trình xuống núi mà không có bất kỳ kinh nghiệm leo núi nào.

Lang thang nhiều ngày, Canessa cuối cùng cũng nhìn thấy một con thằn lằn đang giương mắt nhìn anh. Sáng hôm sau, họ phát hiện thêm nhiều dấu vết của con người như dấu móng ngựa, một lon sắt gỉ, một con sông nhỏ chảy xiết, và hai con bò đang đứng bên lùm cây.

“Chúng ta thịt nó chứ?” Nando cười nói. Anh định leo lên cây ném đá vào đầu con bò, còn Canessa đề nghị tốt hơn là cắt gân chân nó, giống như những người cao bồi thường làm. Đang thảo luận thì Canessa nhìn ra phía sau Nando, phát hiện bóng người cưỡi ngựa.

Họ la hét, không dám vượt sông vì quá nguy hiểm. Người kia dừng lại nghe ngóng, ra hiệu và hét lên: “Ngày mai”.

Trước khi mặt trời mọc sáng hôm sau, người kia trở lại, mang theo giấy bút buộc vào hòn đá rồi quăng qua bên kia sông. “Nói cho tôi biết anh cần gì”, tờ giấy viết.

“Chúng tôi gặp tai nạn máy bay trên núi”, Nando viết, ném lại. “Chúng tôi đã đi bộ 10 ngày nay, còn 14 người sống sót trên máy bay. Chúng tôi không có thực phẩm, sức khỏe suy kiệt”.

“Tôi hiểu rồi”, người kia ra hiệu. Hai tiếng sau, một người đàn ông tới gần họ, mang theo hai con ngựa. Người này giới thiệu tên là Armando, và được Sergio Catalan, người đàn ông họ nhìn thấy hôm đầu tiên, cử đến.

Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis
Những người sống sót vui mừng vẫy tay chào trực thăng cứu hộ. Ảnh: Corbis

Ba người cưỡi ngựa khoảng 8 tiếng đến đồn cảnh sát gần nhất. Sau đó, Nando ngồi trực thăng dẫn đội cứu hộ tìm kiếm những người ở lại máy bay. Ngày hôm sau, họ tìm thấy toàn bộ những người sống sót.

Canessa tiếp tục học y và trở thành bác sĩ, chuyên gia ghép tạng. Ông kể lại câu chuyện sống sót qua cuốn “Tôi phải sống: Máy bay rơi ở núi Andes thôi thúc tôi phải cứu người”, do nhà xuất bản Constable phát hành đầu tháng 3 tới.

Hồng Hạnh
Theo Vnexpress

Tags: Máy bay mất tích

Related Posts

Truy To 22 Bi Can Trong Vu An Xay Ra Tai Tap Doan Cong Nghiep Cao Su Viet Nam 2
Đời sống

Truy tố 22 bị can trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam

Unnamed File 9 1
Đời sống

Khởi tố 8 đối tượng lắp đặt camera, nhiều lớp cửa sắt để đánh bạc

Canh Bao Lua Dao Nhan Qua Trung Thuong Dip Tet Nguyen Dan Binh Ngo 2026 1
Đời sống

Cảnh báo lừa đảo ‘nhận quà, trúng thưởng’ dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026

Avatar20260202154039
Đời sống

Dàn nghệ sĩ chung tay mang Tết đến trẻ em bị ảnh hưởng bởi HIV/AIDS

Nguoi Dan Ong Bi Tai Xe Danh Guc Da Tu Vong 1
Đời sống

Người đàn ông bị tài xế đánh gục đã tử vong

Thu Tuong Trien Khai Du An Duong Sat Voi Menh Lenh Hanh Dong Va Trach Nhiem Cao Nhat 11
Đời sống

Thủ tướng: Triển khai dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất

Tam Giu Nam Nhan Vien Dam O Nguoi Chua Thanh Nien Tai Cong Ty O Dong Nai 2
Đời sống

Tạm giữ nam nhân viên dâm ô người chưa thành niên tại công ty ở Đồng Nai

Kiem Tra Lay Mau Thuc Pham Hoc Duong Tai Cong Ty Sago Food Ngay Khi Co Thong Tin Ve Dau Hieu Vi Pham 2
Đời sống

Kiểm tra, lấy mẫu thực phẩm tại Sago Food ngay khi có thông tin về dấu hiệu vi phạm

To Chuc Giao Thong Tam Dip Tet Tren Hai Cao Toc Qua Cao Bang Lang Son 1
Xe

Tổ chức giao thông tạm dịp Tết trên hai cao tốc qua Cao Bằng, Lạng Sơn

Tin cập nhật

Thu Tuong Hoi Cho Mua Xuan 2026 La Don Bay Chien Luoc Hat Giong Uom Mam Thinh Vuong 1
Kinh doanh

Đề xuất khai thác tạm 18km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trước Tết

Truy To 22 Bi Can Trong Vu An Xay Ra Tai Tap Doan Cong Nghiep Cao Su Viet Nam 2
Đời sống

Truy tố 22 bị can trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam

Cao Toc Hoai Nhon Quy Nhon San Sang Dua Vao Su Dung Truoc Tet Nguyen Dan 1
Xe

Cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn sẵn sàng đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán

Chu Tich Ubnd Cap Xa Duoc Giao Quyen Cap So Do Cho Nguoi Dan 1
Bất động sản

Chủ tịch UBND cấp xã được giao quyền cấp sổ đỏ cho người dân

Bitcoin Lien Tuc Lao Doc Va Kich Ban Gia 30 000 40 000 Usd 2
Kinh doanh

Bitcoin liên tục ‘lao dốc’ và kịch bản giá 30.000 – 40.000 USD

Quy Nhap Trang1
Giải trí

Quỷ nhập tràng 2 tung hậu trường bật mí vì sao Quang Tuấn, Khả Như quay trở lại

Unnamed File 9 1
Đời sống

Khởi tố 8 đối tượng lắp đặt camera, nhiều lớp cửa sắt để đánh bạc

Jetro Doanh Nghiep Trung Quoc Thu Hep Loi The Cua Nhat Ban Tai Viet Nam 3
Kinh doanh

JETRO: Doanh nghiệp Trung Quốc thu hẹp lợi thế của Nhật Bản tại Việt Nam

Canh Bao Lua Dao Nhan Qua Trung Thuong Dip Tet Nguyen Dan Binh Ngo 2026 1
Đời sống

Cảnh báo lừa đảo ‘nhận quà, trúng thưởng’ dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026

Nhom Co Phieu Vingroup Gay Ap Luc Lon Vn Index No Luc Gianh Lai Moc 1 800 Diem 2
Kinh doanh

Nhóm cổ phiếu Vingroup gây áp lực lớn, VN-Index nỗ lực giành lại mốc 1.800 điểm

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily