Ông Vũ Thế Phiệt là người ký quyết định bầu ông Nguyễn Tiến Việt giữ chức thành viên HĐQT ACV.
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao cho biết đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can đối với ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về tội “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng”, theo quy định Điều 222, Bộ luật hình sự.
Cùng tội danh trên, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao cũng phê chuẩn Quyết định khởi tố bị can Nguyễn Tiến Việt (Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc ACV).
Cùng ngày, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã nhận được thông báo của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc bắt tạm giam ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Tiến Việt, Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc.
Hai bị can bị bắt vì hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, nhận tiền nhằm tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu.
Ông Nguyễn Tiến Việt là nhân sự vừa được Chủ tịch ACV Vũ Thế Phiệt thay mặt HĐQT ký nghị quyết bổ nhiệm vào hồi cuối tháng 1 vừa qua.
Theo nghị quyết được ban hành vào ngày 22/1 do Chủ tịch HĐQT ACV Vũ Thế Phiệt ký, HĐQT ACV quyết định bầu ông Nguyễn Tiến Việt giữ chức thành viên HĐQT ACV.
Theo thông tin công bố, ông Việt sinh năm 1972, có trình độ thạc sĩ kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, kỹ sư xây dựng cầu đường và cao cấp lý luận chính trị.
Trước khi được bầu vào HĐQT ACV, ông Việt là Phó Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành.
Tháng 6/2015, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án được xây dựng trên diện tích hơn 5.000 ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD, áp dụng đơn giá của năm 2014). Công suất thiết kế dự án đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. ACV được giao làm chủ đầu tư.
Nghị quyết về chủ trương đầu tư được Quốc hội thông qua nêu rõ việc xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách Nhà nước, vốn cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước của ngành hàng không, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) là doanh nghiệp cổ phần với hơn 95% vốn thuộc sở hữu Nhà nước, hiện do Bộ Tài chính quản lý. Đơn vị chịu trách nhiệm quản lý và khai thác hơn sân bay dân dụng trên toàn quốc.
Tuệ Lâm / Vietnamfinance.vn
