Hai tuyến cao tốc qua miền Trung thông xe 90km trước Tết Nguyên đán

Dự án đáp ứng về kỹ thuật, thiết kế, mặt đường đảm bảo

Báo cáo về cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn, Phó giám đốc Ban QLDA 85 Vương Đình Đồng cho biết, cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn dài hơn 70Km, từ Km 0+000 – Km 70+091 (tương ứng Km 1138+000 đến Km 1207+091 theo lý trình liên tục cao tốc Bắc – Nam phía Đông).

Dự án có 74 hầm chui dân sinh, hệ thống thoát nước nền, mặt đường, các hạng mục an toàn giao thông, điện chiếu sáng, hạ tầng của hệ thống giao thông thông minh (ITS) và công trình phụ trợ cùng 45 cầu trên đường cao tốc, 4 cầu vượt ngang đường cao tốc cùng 3 cầu trên đường nhánh nút giao, đường hoàn trả và 5 nút giao liên thông.

“Ban QLDA 85 cam kết đã tổ chức thi công dự án theo đúng hồ sơ thiết kế đã được thẩm định, phê duyệt; tập hợp hồ sơ hoàn thành công trình đầy đủ và tổ chức nghiệm thu công trình xây dựng theo đúng quy định của pháp luật. Đề nghị Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận công tác nghiệm thu hoàn thành công trình”, ông Đồng nói.

PGS.TS Nguyễn Quang Phúc, tổ trưởng tổ chuyên gia cho biết, công tác thi công dự án đáp ứng yêu cầu về mặt kỹ thuật, đảm bảo thiết kế, mặt đường đảm bảo. Tuy nhiên, chủ đầu tư cần rà soát ta luy để tránh sạt trượt và khắc phục độ bằng phẳng tại nhiều vị trí cục bộ chưa đạt yêu cầu.

Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng lưu ý chủ đầu tư, nhà thầu khẩn trương hoàn thành hệ thống biển báo chỉ dẫn, biển báo giao thông để đảm bảo an toàn giao thông. Sớm điều chỉnh biển báo tốc độ theo đúng yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam. Nhà thầu phải vệ sinh dự án, khơi thông dòng chảy, có biên bản nghiệm thu phòng cháy chữa cháy hầm Sơn Triệu, có biện pháp xử lý đá rơi.

Chấp nhận nghiệm thu gần 90km cao tốc trước Tết Nguyên đán

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng ghi nhận nỗ lực của các bên liên quan trong quá trình triển khai dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn trong điều kiện khó khăn về mặt bằng, vật liệu, thời tiết…

“Trên cơ sở hồ sơ do chủ đầu tư trình, ý kiến của tổ chuyên gia và báo cáo của cơ quan thường trực hội đồng… hội đồng thống nhất chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành có điều kiện đối với các công trình, hạng mục của dự án. Việc chấp thuận này chỉ giới hạn trong phạm vi các hạng mục đủ điều kiện để nghiệm thu, không bao gồm các hạng mục chưa hoàn thành”, Thứ trưởng nói và yêu cầu chủ đầu tư hoàn thiện và nghiệm thu đúng quy định của pháp luật.

Đồng thời, Ban QLDA 85 rà soát, xử lý các khiếm khuyết, tồn tại được tổ chuyên gia và cơ quan thường trực hội đồng chỉ ra. Đặc biệt là các hạng mục liên quan đến an toàn giao thông; thanh thải vật liệu thừa; rà soát, hoàn thiện hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường, tường hộ lan, hàng rào… nhất là khu vực trạm dừng nghỉ trước khi đưa dự án vào khai thác.

Đối với cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành có điều kiện đối với đoạn tuyến từ Km 0+200 – Km 19+800.

Hạng mục hầm Sơn Triệu, chủ đầu tư, nhà thầu cần sớm hoàn thành đầy đủ hồ sơ, thủ tục nghiệm thu hệ thống phòng cháy chữa cháy.  Đồng thời, chủ đầu tư cần theo dõi, kiểm soát tốt lưu lượng phương tiện, tải trọng xe, hiệu quả hệ thống biển báo để kịp thời điều chỉnh phù hợp thực tiễn. Thực hiện đầy đủ trách nhiệm về bảo hành, phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan đến công tác quản lý, bảo trì. Trong thời gian chờ hoàn thiện thủ tục hồ sơ, chủ đầu tư phải có phương án vận hành bảo đảm an toàn, chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật.

Ban QLDA 85 cần khẩn trương khắc phục các bất cập, tồn tại phần còn lại của dự án, khẩn trương hoàn thiện để đảm bảo hoàn thành đưa cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh vào khai thác trong thời gian sớm nhất, đảm bảo tính đồng bộ kết nối với các tuyến cao tốc còn lại.

Phan Trang / Báo Chính Phủ