Cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông Vận tải sẽ không còn Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Tổng cục này sẽ được tách thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ được tách thành 2 đơn vị.
Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh vừa ký Nghị định số 56 quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông Vận tải.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan của Chính phủ, thực hiện chức năng quản lý nhà nước về giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không dân dụng trong phạm vi cả nước; quản lý nhà nước các dịch vụ công theo quy định của pháp luật.
Cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông Vận tải sẽ gồm có 18 cục, vụ, đơn vị chức năng và 5 đơn vị hành chính sự nghiệp.
Đáng chú ý, theo Nghị định số 56, Bộ Giao thông Vận tải sẽ không còn Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thay vào đó là 2 Cục: Đường bộ Việt Nam và Đường cao tốc Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải sẽ là người quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam, bảo đảm kế thừa các nhiệm vụ, quyền hạn của Tổng cục Đường bộ Việt Nam theo quy định của pháp luật và điều ước quốc tế.
Theo đề án Bộ Giao thông Vận tải xây dựng, Cục Đường cao tốc Việt Nam được xác định là tổ chức thực hiện chức năng tham mưu, quản lý đầu tư, xây dựng và khai thác các dự án đường bộ cao tốc thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Giao thông Vận tải.
Cục Đường bộ sẽ theo dõi, bảo trì, khai thác và quản lý nhà nước trên các tuyến cao tốc hiện có, gồm 209km do nhà nước đầu tư; 245km theo hình thức BOT và khoảng 773km do địa phương và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đầu tư.
Với Cục Đường cao tốc, tổ chức này sẽ có thể là đơn vị khai thác (tổ chức thu phí) một số tuyến đường cao tốc xây dựng bằng hình thức đầu tư công; tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo, thực hiện phòng, chống tham nhũng, tiêu cực theo quy định của pháp luật…
Nghị định số 56 sẽ có hiệu lực từ ngày 1/10/2022.
Chí Bình / Vietnamfinance
