“Chờ đợi từ tháng 10 năm ngoái, giờ mới dám đặt xe”, anh Tuấn, một khách hàng đặt cọc chiếc Honda CR-V 2018 vui mừng cho biết.

“Thật ra mình tiết kiệm đủ tiền từ năm ngoái, nhưng quyết chờ đợi Honda CR-V ra mắt mà giá bán cao quá, thấy thông tin lô tiếp theo sẽ về khoảng giữa năm nên tiếp tục chờ. Hồi đó mà vội, tự dưng phải mua đắt hơn gần 200 triệu đồng”, vị khách hàng nói thêm.

Nhiều khách hàng đặt cọc mua CR-V 2018 sau khi Honda công bố giá mới. Ảnh: Tuấn Cao.

Giống với anh Tuấn, Đình Hùng cũng đang mong ngóng ngày nhận xe. Anh đặt cọc mua Honda CR-V bản E từ trước Tết nhưng không nhận xe. Hôm 7/3, Đình Hùng rút cọc, đặt lại bản G.

“Mừng chứ, mua được chiếc xe mình muốn sau kha khá thời gian chờ đợi mà”, anh vui vẻ cho biết.

Theo các nhân viên kinh doanh của Honda, lượng xe CR-V 2018 đầu tiên hưởng thuế nhập khẩu 0% nội khối ASEAN đang dần hạn chế vì số lượng đặt cọc mua xe tăng cao.

Phiếu đặt cọc mua Honda CR-V của một đại lý tại Hà Nội.

“Từ hôm có giá tạm tính khách hàng gọi hỏi rất nhiều. Nhận cọc của khách cũng hơi sợ, vì lo lúc công bố giá niêm yết cao hơn, nhiều người sẽ rút cọc. Từ lúc có giá chính thức thì yên tâm hơn”, Nhật Hoàng, nhân viên kinh doanh của Honda tại TP.HCM cho biết.

Nhân viên kinh doanh tại một đại lý Honda ở Hà Nội cho biết lô hàng CR-V vừa về Việt Nam có số lượng bản L và bản G như nhau. Tuy nhiên nhiều khách hàng đặt bản L khiến lượng xe dần hạn chế hơn so với bản G.

“Nếu đặt bản L thì tháng 6 bên em có xe giao, còn bản G thì tháng 5 là có xe”, vị nhân viên kinh doanh này nói. “Khách hàng đang đặt cọc nhiều, nếu anh không đặt sớm, rất dễ phải chờ đến lô sau”.

Trong khi đó, một nhân viên kinh doanh tại đại lý Honda Ôtô Tây Hồ khẳng định thời gian giao xe hoàn toàn khác: “Không có Honda CR-V 2018 giao kịp trước quý 3”.

“Nếu muốn nhận sớm chỉ có bản E, thời gian cụ thể là tháng 5. Bản L cũng có nhưng chỉ khi chấp nhận giá cũ (giá vẫn chịu thuế nhập khẩu 30% – PV)”, nhân viên này nói. “Bên em về 100 xe vào tháng 4, 30 xe vào tháng 5 và tháng 6 một ít nữa. Không thể đủ để giao xe, hơn nữa vẫn còn nợ khách hàng đặt từ trước Tết”.

Lô hàng Honda đầu tiên về Việt Nam hưởng thuế nhập khẩu 0%. Ảnh: Tùng Tin.

Honda CR-V là mẫu crossover bán chạy tại Việt Nam, nhưng thời gian đây bất ổn định về giá bán. Khởi nguồn từ tháng 9/2017, các đại lý của Honda giảm giá mỗi phiên bản gần 200 triệu đồng. Đợt giảm giá gây xôn xao nhằm đẩy hàng tồn, dọn đường cho phiên bản mới về Việt Nam.

Tháng 11/2017, Honda giới thiệu CR-V 2018 đi kèm mức giá dự kiến dưới 1,1 tỷ đồng sau khi tính toán theo mức thuế nhập khẩu 0% do nhập khẩu từ Thái Lan.

Do vướng mắc Nghị định 116, liên doanh Nhật Bản không thể đưa lô hàng CR-V hưởng thuế 0% về kịp trước Tết âm lịch. Tháng 1/2018, hãng quyết định đưa 750 chiếc CR-V 2018 về trước, chấp nhận chịu thuế nhập khẩu 30% khiến giá bị đội lên. Bản cao nhất có giá 1,256 tỷ đồng.

Trong vòng nửa tháng sau, Honda công bố bán hết 737 xe CR-V. Đến tháng 3, lô hàng Honda hưởng thuế nhập khẩu 0% đầu tiên về Việt Nam sau khi xin được Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại từ chính phủ Thái Lan. Giá bán CR-V giảm xuống, dao động từ 958 triệu đồng đến 1,068 tỷ đồng./

Thế Anh/ZIng