Land Rover chính thức thông tin mẫu xe Defender biểu tượng sẽ tái xuất với phiên bản hiệu suất cao động cơ V8 và được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc trên toàn cầu nhằm đánh dấu sinh nhật 70 năm kể từ khi ra đời của thương hiệu Land Rover trong năm 2018.
Defender Works V8 sử dụng động cơ V8 gợi nhớ về mẫu Series III giai đoạn 1 sản xuất năm 1979 đồng thời kế thừa các phiên bản Defender trước đây bao gồm cả phiên bản Defender đặc biệt nhân dịp kỷ niệm 50 năm vốn từng gây sốt cho người hâm mộ và các nhà sưu tập.
Defender Works V8 là phiên bản Defender nhanh nhất và mạnh nhất mà Land Rover từng thiết kế. Động cơ xăng V8 5.0L sản sinh công suất 405 mã lực và mô-men xoắn cực đại 515Nm (ở phiên bản tiêu chuẩn trang bị hệ truyền động cho công suất 122 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360Nm). Defender Works V8 có khả năng tăng tốc từ 0 – 96km/h (0 – 60 mph) trong vòng 5,6 giây và vận tốc tối đa đạt 171 km/h (106 mph).
Ông Tim Hannig, Giám đốc Trung tâm Xe cổ Jaguar Land Rover cho biết: “Điều thú vị là sau 70 năm chúng tôi lại đưa mẫu xe biểu tượng Defender trở lại, giữ nguyên hình dáng đặc trưng mà công chúng từng biết đến Land Rover lần đầu tiên. Ý tưởng tái xuất Defender V8 đã được chúng tôi thảo luận từ năm 2014 khi vẫn còn đang sản xuất dòng xe Defender tại nhà máy Solihull. Chúng tôi biết thị trường vẫn có nhu cầu về một chiếc Defender mạnh và nhanh, trong khi đó sự độc đáo và sức mạnh nội lực của thương hiệu Land Rover sẽ truyền cảm hứng cho khách hàng mua mẫu xe Defender cổ đặc biệt này ”.
Bộ sưu tập Defender nhân dịp kỷ niệm 70 năm thương hiệu ra đời sẽ bao gồm 150 chiếc trang bị hệ truyền động V8, hộp số tự động 8 cấp ZF có chế độ thể thao, hệ thống phanh nâng cấp cùng bộ hỗ trợ an toàn như các lò xo giảm xóc, bộ giảm chấn và các thanh chống lật. Mâm xe hợp kim 18 inch cắt và đánh bóng bằng kim cương, bọc ngoài là bộ lốp có kích cỡ 265/65 R18 đa địa hình.
Có 8 lựa chọn màu xe bao gồm hai màu được phủ satin, tương phản với các chi tiết màu đen Santorini như trần xe, các vòm bánh xe và lưới tản nhiệt phía trước. Các chi tiết nhỏ cũng được chăm chút như bộ tay nắm cửa, nắp bình nhiên liệu và chữ Defender trên nắp ca-po bằng nhôm. Hệ thống chiếu sáng cũng được nâng cấp với bộ đèn pha bi-LED.
Toàn bộ nội thất được bọc da Windsor sang trọng bao gồm bảng táp-lô, tấm ốp cửa,ốp trần xe cùng các ghế thể thao Recaro. Hệ thống thông tin giải trí cổ điển Land Rover khiến cho chiếc xe càng tôn thêm nét hoài cổ quý phái.
Defender Works V8 có hai phiên bản trục cơ sở 90 và 110 với giá bán từ 150.000 bảng Anh cho phiên bản trục cơ sở 90 tại thị trường Anh. Các lựa chọn nâng cấp cho Defender Works V8 sẽ sớm được tung ra thị trường bao gồm nâng cấp động cơ dầu TDCi, hệ thống treo và phanh hiệu năng cao.
Land Rover dự kiến sẽ tiếp tục phát triển dòng xe Defender, áp dụng khả năng công nghệ và cơ khí tiên phong cùng thiết kế đặc trưng để phát huy tầm ảnh hưởng của dòng xe huyền thoại này.
LỊCH SỬ DEFENDER V8
• Hệ truyền động V8 được sử dụng cho Land Rover Defender và các phiên bản tiền nhiệm bắt đầu từ V8 Series III giai đoạn 1 năm 1979. Động cơ chế hòa khí Rover V8 3.5L cho công suất 90bhp.
• Land Rover One Ten từ năm 1983 và Ninety từ năm 1984 sử dụng động cơ Rover V8 3.5L giống như V8 của Series III giai đoạn 1, nhưng cho công suất 113bhp, sau đó nâng lên 135bhp từ năm 1987.
• Từ năm 1992, các phiên bản Defender trục cơ sở 90 và 110 thiết kế riêng cho thị trường Bắc Mỹ được trang bị động cơ phun xăng Rover V8 3.9L công suất 182bhp cùng hộp số tự động 4 cấp.
• Năm 1998, động cơ phun xăng V8 4.0L của Range Rover thế hệ thứ hai được trang bị cho Defender trục cơ sở 90 sản xuất giới hạn nhân dịp kỷ niệm 50 năm thương hiệu ra đời, đi kèm với hộp số tự động 4 cấp
• Defender Works V8 2018 là mẫu xe Land Rover Defender chính thức đầu tiên được trang bị động cơ V8 hút khí tự nhiên dung tích 5.0L
Đức Quỳnh/TTGD
