VietDaily | Tin tức hàng ngày
Advertisement
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
  • Home
  • Kinh doanh
    • Tài chính
    • Doanh nghiệp
    • Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Giáo dục
    • Du học
    • Tuyển sinh
  • Giải trí
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Hậu trường
    • Thời trang
    • Truyền hình
  • Công nghệ
    • Điện thoại
    • Máy tính
    • Thị trường
  • Xe
    • Ôtô
    • Xe máy
  • Đời sống
    • Gia đình
      • Tình yêu
      • Tổ ấm
    • Sức khỏe
      • Tham vấn
      • Ẩm thực
    • Video
    • Cười
  • Du lịch
  • Sức khỏe
    • Ẩm thực
    • Tham vấn
  • Làm đẹp
VietDaily | Tin tức hàng ngày
No Result
View All Result

Giảm giá ôtô không giảm phí trước bạ – khách Việt thiệt thòi như thế nào?

Thứ Sáu, 22/09/2017 - 14:19

Giá xe nếu giảm chưa đến 20% sẽ không được điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ, do đó khách hàng vẫn phải nộp theo mức cũ.

Nghị định số 140/2016/NĐ-CP ban hành ngày 10/10/2016, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/1/2017 với việc sửa đổi quy định cập nhật bảng giá tính lệ phí trước bạ tính đến thời điểm này (sau hơn 9 tháng thực hiện) đã bộc lộ một số hạn chế. Dưới góc nhìn của một người đang làm việc trong ngành ôtô, tôi muốn nêu những vấn đề sau:

Người Việt mua xe giảm giá nhưng không được giảm phí trước bạ

Cơ quan thuế chỉ cập nhật giá tính lệ phí trước bạ nếu giá xe thay đổi từ 20% trở lên so với giá trong bảng giá hiện hành. Điều này có nghĩa là nếu hiện tại một xe tầm trung có giá 700 triệu đồng giảm 19% giá xuống còn 567 triệu đồng thì khách hàng vẫn phải nộp lệ phí trước bạ theo giá 700 triệu đồng do mức giảm chưa đủ 20%. Như vậy, nếu mức lệ phí là 12% thì thay vì nộp 68 triệu đồng (12%x567 triệu) thì khách hàng vẫn phải nộp 84 triệu đồng (12%x700 triệu) tiền lệ phí trước bạ, chịu thiệt đến 16 triệu đồng.

Cơ sở của việc lấy con số 20% cũng chưa được các cơ quan làm chính sách giải thích rõ ràng. Tuy nhiên, xét theo đặc thù của ngành ôtô, để tăng cường cạnh tranh, các hãng xe sẽ phải thường xuyên thay đổi thông số kỹ thuật và giá xe để phù hợp với nhu cầu của khách hàng. Mức thay đổi 20% là rất lớn và hiếm khi xảy ra đặc biệt là đối với các xe tầm trung và xe hạng sang. Nếu có xảy ra thì cũng chỉ có thể vào thời điểm kết thúc vòng đời sản phẩm và cho ra đời mẫu xe mới.

Ví dụ như mẫu xe Vios hay Innova của Toyota, trung bình phải 4 đến 5 năm mới ra xe mới và thay đổi giá lớn một lần. Vậy theo quy định này, nếu trong 4 hay 5 năm mà 2 mẫu xe này có chiến dịch giảm giá, hay thậm chí tăng giá mà chưa đến 20% thì mức giá tính lệ phí trước bạ vẫn không thay đổi.

Vấn đề này lại được dịp nóng lại theo chiến dịch giảm giá trong thời gian này của các hãng xe. Nhiều khách hàng đã phản ứng rất mạnh khi cơ quan thuế đưa ra mức áp lệ phí trước bạ cao hơn rất nhiều so với giá mua thực tế. Do không hiểu chính sách, khách hàng quay lại khiếu nại, phàn nàn với doanh nghiệp và doanh nghiệp lại phải kiêm thêm nhiệm vụ giải thích chính sách cho khách hàng của mình.

Ngược lại, trong trường hợp các mẫu xe này tăng giá không đủ 20% thì cơ quan thuế vẫn phải thu theo mức cũ thấp hơn, dẫn đến việc thu không đúng không đủ, gây thiệt hại ngân sách.

Không theo kịp sự thay đổi của thị trường

Trước 1/1/2017, cơ quan phê duyệt cập nhật bảng giá tính lệ phí trước bạ được giao cho cục thuế/sở tài chính của các tỉnh/thành phố.

Tuy nhiên, theo quy định mới, Bộ Tài chính mới là cơ quan có thẩm quyền phê duyệt cập nhật bảng giá tính lệ phí trước bạ này. Quy định như vậy khiến cho quy trình phê duyệt phải qua rất nhiều cơ quan từ cục thuế/sở tài chính lên đến Tổng cục thuế rồi mới lên đến Bộ Tài chính.

Việc phải qua nhiều cơ quan như vậy làm tốn rất nhiều thời gian và làm chậm trễ đáng kể quá trình cập nhật bảng giá mới, khiến cho bảng giá tính lệ phí trước bạ không theo kịp sự thay đổi của thị trường. Ví dụ như từ đầu năm 2017 đến nay, giá xe ôtô thay đổi giảm theo từng tháng, thậm chí từng tuần thì Bộ Tài chính mới chỉ ban hành hai quyết định cập nhật giá. Điều này khiến cho giá trong bảng giá tính lệ phí trước bạ một số xe có thể thấp hơn hoặc cao hơn so với giá thực tế trên thị trường.

Quy định để Bộ Tài chính là đơn vị ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ áp dụng cho cả nước trên thực tế sẽ giúp đảm bảo công bằng cho khách hàng vì mức giá áp lệ phí trước bạ sẽ giống nhau trên cả nước. Tuy nhiên, thực tế chứng mình tiến độ thực hiện việc ban hành bảng giá thời gian qua là chưa phù hợp và Bộ Tài chính cần xem xét đẩy nhanh quy trình thực hiện để theo kịp sự thay đổi của thị trường.

Mong muốn từ người dân và doanh nghiệp

Khi nghị định 140/2016/NĐ-CP mới được ban hành và có hiệu lực từ 1/1/2017, để bảo vệ quyền lợi cho khách hàng, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA đã nhiều lần gửi thư kiến nghị lên các cơ quan có thẩm quyền đề nghị sửa đổi lại quy định cho phù hợp với tình hình thực tế của ngành. Tuy nhiên, kiến nghị này đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Thị trường ô tô từ nay đến năm 2018 sẽ còn có nhiều biến động khi giá nhập khẩu xe nguyên chiếc từ ASEAN vào Việt Nam giảm xuống còn 0% khiến cho việc cạnh tranh giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu ngày càng gay gắt. Điều này sẽ càng khiến thị trường ô tô có nhiều biến động và việc các hãng thay đổi giá xe để phù hợp với nhu cầu của khách hàng sẽ diễn ra thường xuyên hơn.

Vì vậy, đây chính là thời điểm thích hợp để cơ quan thuế xem xét và cân nhắc giải pháp phù hợp cho vấn đề này nhằm đảm bảo tính hợp lý, kịp thời và công bằng của chính sách cũng như để người dân yên tâm thực hiện quyền và nghĩa vụ nộp thuế của mình.

Như Phương/VNE

Related Posts

Khan Truong Ra Soat To Chuc Giao Thong Tren Cac Tuyen Duong Co Khu Cong Nghiep 1
Đời sống

Khẩn trương rà soát tổ chức giao thông trên các tuyến đường có khu công nghiệp

Viet Nam Vuot Len Thanh Thi Truong Xe Dien Lon Nhat Dong Nam A 1
Xe

Việt Nam vượt lên thành thị trường xe điện lớn nhất Đông Nam Á

Dua Tinh Huong Khoang Cach An Toan Tren Cao Toc Vao Dao Tao Lai Xe 1
Xe

Đưa tình huống khoảng cách an toàn trên cao tốc vào đào tạo lái xe

De Xuat Khong Cho Hoc Vien Tap Lai O To Tren Cac Tuyen Cao Toc Chua Hoan Thien 1
Xe

Đề xuất không cho học viên tập lái ô tô trên các tuyến cao tốc chưa hoàn thiện

Vi The Oto Nhat Tai Viet Nam Mitsubishi Tu Ke That The Den Cu Loi Nguoc Dong 3
Xe

Vị thế ôtô Nhật tại Việt Nam: Mitsubishi từ kẻ ‘thất thế’ đến cú lội ngược dòng

Toyota De Xuat Thu Tuong Co Chinh Sach Dac Biet Cho Xe Hybrid Tai Tp Hcm 1
Xe

Toyota đề xuất Thủ tướng có chính sách đặc biệt cho xe hybrid tại TP.HCM

Chi Dinh Tam Thoi 2 Don Vi Thu Nghiem Ghe Tre Em Tren O To 1
Xe

Chỉ định tạm thời 2 đơn vị thử nghiệm ghế trẻ em trên ô tô

Murciélago Sv
Xe

Super Veloce: 55 năm theo đuổi hiệu năng không thỏa hiệp

Saint Tropez 2026 2 2
Xe

Rolls-Royce mang trải nghiệm mùa hè trở lại Saint-Tropez cùng Spectre Series II

Tin cập nhật

Pho Thu Tuong Quyet Dinh Phuong An Nghi Ngay Van Hoa Tet Am Lich Quoc Khanh 1
Đời sống

Phó Thủ tướng quyết định phương án nghỉ Ngày Văn hóa, Tết Âm lịch, Quốc khánh

California Fitness Bac Tin Pha San Va Dau Vet Sau Cu Tang Von Gap 27 Lan 2
Kinh doanh

California Fitness bác tin phá sản và dấu vết sau cú tăng vốn gấp 27 lần

Pha Chuyen An Mua Ban Nguoi Duoi 16 Tuoi Giai Cuu 8 Be Gai 1
Đời sống

Phá chuyên án mua bán người dưới 16 tuổi, giải cứu 8 bé gái

Vn Index Giam Sau Bat Chap Da Tang Cua Chung Khoan Chau A 1
Kinh doanh

VN-Index giảm sâu bất chấp đà tăng của chứng khoán châu Á

Khan Truong Ra Soat To Chuc Giao Thong Tren Cac Tuyen Duong Co Khu Cong Nghiep 1
Đời sống

Khẩn trương rà soát tổ chức giao thông trên các tuyến đường có khu công nghiệp

Thanh Khoan Cang Thang Lai Suat Trai Phieu Ngan Hang Len 105 Nam 1
Kinh doanh

Thanh khoản căng thẳng, lãi suất trái phiếu ngân hàng lên 10,5%/năm

My Ap Thue Chong Tro Cap Toi 7439 Voi Nhieu Doanh Nghiep May Nen Khi Viet Nam 1
Kinh doanh

Mỹ áp thuế chống trợ cấp tới 74,39% với nhiều doanh nghiệp máy nén khí Việt Nam

Xiaomi Smart Band 11 1 1 2
Công nghệ

Xiaomi Smart Band 11 ra mắt: Tiếp nối sức hút “vòng đeo tay thông minh quốc dân”

Khong De Nguoi Dan Kham Xet Nghiem Lai De Phuc Vu Cap Nhat Du Lieu So Suc Khoe Dien Tu 1
Sức khỏe

Không để người dân khám, xét nghiệm lại để phục vụ cập nhật dữ liệu Sổ sức khỏe điện tử

Ngan Hang Nang Muc Cong Them Lai Suat Muc Thuc Nhan Len Sat 10 Nam 1
Tài chính

Ngân hàng nâng mức cộng thêm lãi suất, mức thực nhận lên sát 10%/năm

VietDaily.vn

Quản lý nội dung: Phạm Đức Quỳnh
Trưởng ban biên tập: Nhà báo Nguyễn Thanh Bình
Trụ sở: 49 đường D5, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM
Điện thoại: 028 3602 4005 – 0919 099 989
Email: ducquynh001@gmail.com

Giấy phép hoạt động số 65/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM cấp ngày 4-10-2019

© 2019 VietDaily

No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Kinh doanh
  • Bất động sản
  • Giáo dục
  • Giải trí
  • Công nghệ
  • Xe
  • Đời sống
  • Du lịch
  • Sức khỏe
  • Làm đẹp

© 2019 VietDaily