Hiện, dòng xe này có mức giá giao dịch từ 400 – 450 triệu tùy vào mức độ cũ mới. Tại một sàn xe cũ, Grand Livina 1.8AT đời 2011 màu xám, lăn bánh khoảng 73.000 km, nội ngoại thất còn khá mới được rao bán giá 450 triệu.

Hiếm có mẫu xe cũ nào của Nissan tại Việt Nam được săn đón như Grand Livina.

Chiếc MPV của Nhật này “mang tiếng” là lắp ráp ở Việt Nam nhưng tỷ lệ nội địa hóa thấp và ít linh kiện rời. Phù hợp với gia đình Livina là loại xe đa dụng cỡ nhỏ (5+2) nên nhỏ hơn các xe 7 chỗ như Innova, Zinger, Caren. Thiết kế đơn giản, không quá chật chội, trường hợp gia đình đi gần không kèm hành lý vẫn có thể chở 6 người lớn một trẻ em. Thiết kế nhỏ hơn chút đôi khi cũng là một lợi thế khi di chuyển chỗ đông xe hoặc ở những hẻm nhỏ.

Lắp ráp tại Việt Nam tháng 4/2010, ban đầu mẫu xe này hầu như không được để ý do hình thức không có gì nổi bật và nhiều người cân nhắc khi so với Innova, Zinger. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, người dùng “truyền tai” nhau về khả năng vận hành ổn định, ít hỏng vặt, xe lại trang bị một số tính năng an toàn cao như: cân bằng điện tử, trợ lực phanh khẩn cấp.

Động cơ loại nhỏ 1,8 lít I4 ứng dụng công nghệ van biến thiên CVTC, công suất 126 mã lực tại vòng tua 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 174 Nm tại vòng tua 4.800 vòng/phút.

Anh Thanh Duy hào hứng nói về chiếc xe của mình: “Trước khi mua xe, tôi từng mượn xe của người quen hoặc thuê xe tự lái (Innova, Caren, Vios, Forcus 2009) để về quê khoảng 450 km (Sài Gòn – Nha Trang mỗi dịp lễ, Tết). Năm 2015, với 500 triệu sau khi tìm hiểu tôi chọn chiếc Nissan Livina 1.8AT sản xuất 2011. Khi đó xe đã chạy khoảng 40.000 km đến nay chạy thêm được hơn 20.000 km. So với những xe đã lái thử chiếc thì Livina chạy hơn hẳn, thật sự rất thích. Xe chạy tốc độ cao không bị rung lắc và cách âm tốt do khung gầm liền khối, trọng tâm thấp”.

Tuy nhiên, xe có nhược điểm điều hòa chỉ có một vùng và do Nissan đặt nặng tiêu chí tiết kiệm xăng nên chỉnh độ trễ của máy so với chân ga một chút nên có cảm giác xe không bốc.

Anh Quốc Thiên mua lại Grand Livina 1.8AT đời 2011 được 5 tháng với giá 430 triệu cho biết: “Xe này xác nhẹ hơn các dòng 7 chỗ khác (khoảng 1,4 tấn) và máy 1.8 nên ít tiêu hao nhiên liệu (cao tốc, đường trường chạy tốc độ ổn định 90-100 km/g khoảng 6,5-7 lít/100 km; nội thành thành phố từ 10-13 lít (do dừng đèn đỏ, tắc đường).

Cách âm, tiếng động cơ êm và cảm giác lái khá tốt.

“Với mức tiền hơn 400 triệu tại thời điển hiện tại rất ít xe 7 chỗ có chất lượng như Livina vì vậy khá nhiều người tìm mua. Giống như Toyota, sử dụng dòng xe này khá lành, hầu như chỉ cần bảo dưỡng đúng chu kỳ (5.000 – 6.000km). Nhiều người lo lắng, xe ngừng lắp rắp từ năm 2012 sẽ không có linh kiện thay thế nhưng thực tế nhân viên bảo trì tại đại lý chính hãng cho biết – Phụ tùng chính hãng luôn có sẵn. Các nhân viên của đại lý Nissan còn dặn tôi khi nào muốn bán lại thì báo cho họ vì có nhiều tìm mua loại xe này” Anh Quốc Thiên cho biết thêm.

Chính thức lắp ráp tại Việt Nam năm 2010 và ngừng sản xuất năm 2012, Grand Livina được định vị trong phân khúc xe đa dụng MPV, cùng với Toyota Innova hay Mitsubishi Zinger. Giá mua mới năm 2011 cho bản số sàn 6 cấp là 611.009.000 đồng và số tự động 4 cấp là 658.759.000 đồng.

Ngọc Điệp/Vnexpress
Ảnh: Lương Dũng