20 máy bay A321neo sẽ được bổ sung vào đội bay để tăng cường các tuyến nội địa cũng như trong khu vực, đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày một tăng.
Các máy bay này sẽ được bàn giao dần từ năm 2018 và sử dụng với các tuyến có thời gian bay trong vòng 5 giờ, kể cả tuyến phổ biến Hà Nội – TP HCM – Tổng giám đốc Vietnam Airlines – Dương Trí Thành cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg tuần này. “Thời hạn chuẩn để thuê một máy bay mới là 12 năm. Và khi thuê, anh chỉ trả tiền thuê hàng tháng, không cần đi vay tiền. Vì thế, đây là cách khá hiệu quả”, ông nói.
Vietnam Airlines đang mở rộng hoạt động, trong bối cảnh Việt Nam được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo là một trong 5 thị trường tăng trưởng nhanh nhất thế giới trong 20 năm tới, về số hành khách mới. Tổ chức này cho rằng tăng trưởng kinh tế đã giúp việc di chuyển bằng máy bay trở nên dễ dàng hơn với nhiều người.
Bên cạnh đó, nhận thấy tiềm năng từ hàng triệu người Mỹ gốc Việt, Vietnam Airlines cũng lên kế hoạch mở đường bay đến Mỹ cuối năm 2018. Ông Thành cho biết họ đang “nỗ lực” để được cấp phép, và điểm đến có thể là những thành phố khu bờ Tây như Los Angeles.
Hãng bay sẽ chọn giữa 787 Dreamliner của Boeing và A350 của Airbus cho đường bay tới Mỹ. Tuy nhiên, họ chưa quyết định đây có phải chuyến bay thẳng hay không.
Vietnam Airlines đang hưởng lợi từ tăng trưởng kinh tế và tầng lớp trung lưu trong nước. Ông Thành cho biết tuần này, hãng bay đã đạt mốc 20 triệu khách hàng và dự báo năm tới, tốc độ tăng trưởng hành khách sẽ là 10%.
Trong khi đó, nhu cầu trong nước vẫn chưa được thỏa mãn, ông Brendan Sobie – nhà phân tích tại CAPA cho biết. Tăng trưởng kinh tế tại Việt Nam đã lên 6,4% trong quý III, từ 5,8% quý trước đó.
Vietnam Airlines đang tích cực cải tổ đội bay trong quá trình bổ sung nhiều tuyến quốc tế. Hồi tháng 9, họ đã ký thỏa thuận mua 10 máy bay thân rộng A350 có tổng giá niêm yết 3,1 tỷ USD.
Ông Thành cho biết Vietnam Airlines dự kiến niêm yết khoảng 1,2 tỷ cổ phiếu trên sàn UpCom trong quý đầu năm tới. Hồi tháng 1, họ đã bán 8,8% cổ phần cho ANA Holdings (Nhật Bản) với giá 108 triệu USD và đang tìm thêm nhà đầu tư chiến lược.
Trong đợt IPO năm 2014, Vietnam Airlines đã huy động được 51,3 triệu USD, bán 49 triệu cổ phiếu với giá 22.307 đồng. Số cổ phiếu này tương đương 3,5% cổ phần công ty, giúp Vietnam Airlines được định giá 1,5 tỷ USD khi đó.
Hà Thu (theo Bloomberg)
Theo Vnexpress
