Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát, bổ sung nhiều hạng mục quan trọng trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch Cảng HKQT Chu Lai thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, hạn chế lãng phí và đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát, bổ sung nhiều hạng mục quan trọng trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch Cảng HKQT Chu Lai thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam cho rằng đơn vị tư vấn cần rà soát, thiết kế lại cấu hình hệ thống đường lăn phù hợp với công suất của cảng hàng không và đảm bảo hiệu quả đầu tư xây dựng nâng cấp cảng hàng không trong các giai đoạn 2021 – 2030, định hướng đến năm 2050.
Nghiên cứu thiết kế lại vị trí nhà ga hành khách T2 tránh lãng phí nhà ga cũ
Đồng thời, nghiên cứu thiết kế lại vị trí nhà ga hành khách T2 trong giai đoạn 2021 – 2030, định hướng đến năm 2050 đảm bảo việc thi công xây dựng nhà ga T2 trong giai đoạn 2021 – 2030 không làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bình thường của nhà ga hành khách hiện hữu. Ngoài ra, cần xây dựng phương án sử dụng nhà ga hành khách hiện hữu sau khi đưa nhà ga T2 (giai đoạn 2021 – 2030) vào khai thác để tránh gây lãng phí.
Cục quản lý chuyên ngành cũng đề nghị đơn vị tư vấn đánh giá, thiết lập phương án giao thông tiếp cận nhà ga hành khách hiện hữu, đài kiểm soát không lưu hiện hữu khi đưa nhà ga T2 (giai đoạn 2021 – 2030) vào khai thác. Trong quá trình nghiên cứu cần lưu ý ảnh hưởng của các công trình quân sự đối với tuyến đường giao thông này.
Bên cạnh đó, hồ sơ quy hoạch cần được bổ sung đánh giá khoảng cách an toàn, phòng cháy chữa cháy, các yêu cầu kỹ thuật và các ảnh hưởng khác của khu cung cấp nhiên liệu hàng không đối với hoạt động bay.
Về sử dụng đất, Cục Hàng không đề nghị rà soát để bảo đảm thống nhất với các nội dung góp ý của Bộ Quốc Phòng về phạm vi, ranh giới diện tích đất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai và các ý kiến của UBND tỉnh Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng).
Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang khẩn trương rà soát, chỉnh sửa, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để trình Bộ Xây dựng xem xét trước ngày 21/6.
Theo báo cáo điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai được Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Xây dựng hồi tháng 6/2025, Cảng hàng không quốc tế Chu Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cảng hàng không quốc tế; sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Thời kỳ 2021-2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4F (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp I. Có đủ năng lực khai thác các loại tàu bay như: A380, A350, B747, B777, A320/A321 và tương đương, đáp ứng công suất 10 triệu hành khách/năm, 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Chu Lai được xác định đáp ứng công suất 30 triệu hành khách/năm và 3 triệu tấn hàng hóa/năm.
PT / Báo Chính Phủ
