Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công an nhanh chóng điều tra sai phạm tại dự án sân bay Long Thành, không làm gián đoạn tiến độ để khai thác vào năm 2026.
Văn phòng Chính phủ ngày 21/4 đã ban hành thông báo kết luận của Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Trong đó, ông nhấn mạnh việc xử lý các vi phạm phải được thực hiện minh bạch, xác định cụ thể từng cá nhân, từng công việc và trách nhiệm liên quan.
Bộ Công an được giao nhiệm vụ làm rõ mức độ vi phạm của các tổ chức, cá nhân có liên quan, đặc biệt là những lãnh đạo chủ chốt của chủ đầu tư và các nhà thầu trực tiếp điều hành thi công. Đồng thời, cần bảo đảm tạo điều kiện để những cá nhân không trực tiếp liên quan đến sai phạm vẫn tiếp tục tham gia triển khai dự án, nhằm tránh làm gián đoạn tiến độ chung.
Cơ quan điều tra sẽ tiếp tục phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng cùng các đơn vị liên quan để rà soát hồ sơ, tài liệu phục vụ công tác điều tra. Đối với các hạng mục không phát hiện sai phạm, Phó thủ tướng yêu cầu cho phép thanh toán theo quy định; còn những phần có vi phạm thì cần xây dựng phương án xử lý phù hợp.
Theo đánh giá của Phó thủ tướng, mục tiêu hoàn thành và đưa dự án vào khai thác trong năm 2026 đang đối mặt với nhiều thách thức lớn. Khối lượng công việc còn rất nhiều, công tác thanh toán còn tồn tại vướng mắc, thời gian thi công thuận lợi hạn chế, nguồn nhân lực tại công trường chưa đáp ứng đủ yêu cầu, trong khi giá nguyên vật liệu lại có xu hướng tăng cao. Tuy nhiên, mục tiêu đưa dự án vào vận hành thương mại vẫn phải được đảm bảo. Ông yêu cầu các bộ, ngành và đơn vị liên quan cần nâng cao tinh thần trách nhiệm, chủ động tháo gỡ khó khăn và đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ khẩn trương kiện toàn tổ chức, nhân sự tại ACV, đồng thời thành lập tổ công tác hướng dẫn xử lý các vướng mắc liên quan đến thanh toán, hoàn thành trước ngày 22/4. Về phía ACV, cần rà soát toàn diện các gói thầu, từ khối lượng, tiến độ đến nhân lực, thiết bị và vật tư; đồng thời yêu cầu các nhà thầu tăng cường nguồn lực và tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công.
Chủ đầu tư có trách nhiệm làm việc trực tiếp với từng nhà thầu để xác định rõ khối lượng công việc còn lại, tiến độ thực hiện cũng như khả năng huy động nguồn lực. Bên cạnh đó, cần đàm phán nhằm tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến thanh toán, kể cả việc tạm thanh toán trong thời gian chờ kết luận chính thức từ các cơ quan chức năng. Bộ Xây dựngcũng được giao thành lập tổ công tác phối hợp với tỉnh Đồng Nai để giải quyết các vấn đề về nguồn cung và giá cả nguyên vật liệu, nhiên liệu phục vụ dự án.
Về phía địa phương, tỉnh Đồng Nai cần đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án giao thông kết nối, bảo đảm hoàn thành đồng bộ với thời điểm sân bay Long Thành đi vào khai thác.
Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với quy mô khoảng 5.000 ha, tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Đến cuối năm 2025, một số hạng mục thuộc giai đoạn 1 đã hoàn thành và bắt đầu đón những chuyến bay đầu tiên.
Trước đó, ngày 5/3, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã công bố thông tin về việc Chủ tịch Hội đồng quản trị Vũ Thế Phiệt bị Bộ Công an bắt tạm giam để điều tra về hành vi vi phạm quy định trong đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, cũng như nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu. Cùng bị bắt còn có Nguyễn Tiến Việt, thành viên Hội đồng quản trị, Phó tổng giám đốc phụ trách Ban điều hành, đồng thời là Giám đốc Ban quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đến ngày 8/4, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã quyết định khai trừ Đảng đối với Lại Xuân Thanh, nguyên Bí thư Đảng ủy, nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị, cùng ông Nguyễn Tiến Việt, do có vi phạm quy định của Đảng và pháp luật Nhà nước trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, liên quan đến công tác phòng chống tham nhũng, lãng phí và tiêu cực. Đồng thời, cơ quan này cũng đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét kỷ luật đối với ông Vũ Thế Phiệt.
PV / Vietnamfinance.vn
