5 đoạn cao tốc được tổ chức thu phí gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây.
Từ 22h ngày 2/3/2026, Cục Đường bộ Việt Nam chính thức tổ chức thu phí điện tử không dừng (ETC) trên 5 đoạn tuyến thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017–2020. Chỉ sau hơn 10 giờ đầu vận hành, hệ thống đã ghi nhận hơn 10.000 giao dịch, bảo đảm cơ bản ổn định, thông suốt và an toàn, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong quản lý, khai thác các tuyến cao tốc đầu tư công.
Năm đoạn cao tốc được tổ chức thu phí gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây.
Trong giai đoạn vận hành ban đầu, từ 22h ngày 2/3 đến 8h30′ ngày 3/3/2026, hệ thống ETC được triển khai đồng bộ trên toàn tuyến, cơ bản bảo đảm ổn định, thông suốt.
Chỉ trong hơn 10 giờ, hệ thống ghi nhận trên 10.000 giao dịch. Con số này phản ánh lưu lượng phương tiện thực tế trên các tuyến cao tốc trọng điểm, đồng thời cho thấy công tác chuẩn bị về hạ tầng kỹ thuật, thiết bị nhận diện, phần mềm xử lý dữ liệu và tổ chức vận hành đã được triển khai bài bản, chặt chẽ.
Toàn bộ giao dịch được thực hiện theo phương thức thu phí điện tử không dừng, giúp phương tiện lưu thông liên tục, không phải dừng chờ tại trạm, qua đó hạn chế ùn tắc, nâng cao hiệu quả khai thác và trải nghiệm của người tham gia giao thông.
Trong quá trình vận hành, một số giao dịch thiếu thông tin đầu vào đã được nhân viên thu phí xử lý theo hình thức tạo giao dịch offline đúng quy trình xử lý tình huống bất thường. Một số phát sinh kỹ thuật cũng được các đơn vị liên quan phối hợp khắc phục kịp thời, không ảnh hưởng đến lưu thông trên tuyến.
Việc tổ chức thu phí nhằm thực hiện đúng quy định pháp luật đối với tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác; đồng thời tạo nguồn lực phục vụ công tác bảo trì, vận hành, duy tu các tuyến cao tốc trong thời gian tới.
Để bảo đảm hệ thống vận hành an toàn, thông suốt và hiệu quả, cơ quan quản lý đề nghị chủ phương tiện chủ động dán thẻ đầu cuối, duy trì đủ số dư trong tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt khi lưu thông qua các tuyến cao tốc; tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực trạm thu phí; chấp hành nghiêm quy định về tải trọng phương tiện.
Với hơn 10.000 giao dịch được thực hiện ngay trong đêm đầu tiên, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 5 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017–2020 đã có khởi đầu thuận lợi, tạo nền tảng cho công tác quản lý, khai thác minh bạch, hiện đại và bền vững đối với các tuyến cao tốc đầu tư công.
Thiên Tuấn / Tri thức và cuộc sống
