Nguy cơ lũ lụt bất thường, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cảnh báo khẩn

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có công điện khẩn về việc ứng phó với lũ sau cơn bão số 10 và sẵn sàng ứng phó với cơn bão số 11 (bão Matmo).

Tình hình lũ sau cơn bão số 10 đang diễn biến bất thường ảnh hưởng tới các hoạt động giao thông thủy, có nguy cơ cao xảy ra các sự cố đâm va giữa phương tiện đối với các công trình vượt sông

Theo cơ quan này, hiện nay, tình hình lũ sau cơn bão số 10 đang diễn biến bất thường ảnh hưởng tới các hoạt động giao thông thủy, có nguy cơ cao xảy ra các sự cố đâm va giữa phương tiện đối với các công trình vượt sông.

Tình hình lũ đang diễn biến bất thường

Để bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo lực lượng chức năng, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định an toàn tại cảng, bến và phương tiện thủy.

Trong đó, đặc biệt lưu ý việc trang bị, sử dụng áo phao, dụng cụ nổi cứu sinh; kiên quyết không cho phép phương tiện chở khách hoạt động khi thời tiết xấu hoặc không đủ điều kiện an toàn. Đồng thời, kiểm tra, giám sát và không cho các bến không đủ điều kiện an toàn, bến không phép hoạt động.

Các Chi cục Hàng hải và Đường thủy cùng các Sở Xây dựng quản lý tuyến đường thủy nội địa quốc gia được yêu cầu liên tục nắm bắt tình hình diễn biến của thời tiết, chế độ thủy văn, tĩnh không các công trình vượt sông, tình hình tuyến, luồng, kịp thời thông báo hạn chế giao thông khi cần thiết.

Cùng đó, đôn đốc các đơn vị bảo trì đường thủy nội địa chủ động có phương án bảo đảm an toàn hoặc thu hồi, bảo quản các phao tiêu, báo hiệu và phụ kiện trước trước tình hình diễn biến bất thường của lũ, cũng như kịp thời triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu ngay sau mưa lũ.

Cạnh đó, kiểm tra, đôn đốc các đơn vị chuẩn bị triển khai phương án phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, công tác điều tiết hướng dẫn giao thông, chống va trôi, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và công trình cầu vượt sông tại những vị trí trọng yếu trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia

Các cảng vụ hàng hải và cảng vụ đường thủy nội địa khu vực phối hợp với các Chi cục Hàng hải và Đường thủy, các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương kiểm tra, giám sát, không cấp phép hoạt động cho phương tiện khi có thông báo hạn chế giao thông của các cơ quan có thẩm quyền.

Không cấp phép hoạt động tàu thuyền khi có thông báo

Các đơn vị liên tục nắm bắt tình hình diễn biến của lũ, thời tiết, chế độ thủy văn, tĩnh không các công trình vượt sông, tình hình tuyến, luồng, kịp thời thông báo đến thuyền trưởng trước khi cấp phép để chủ động ứng phó.

Sẵn sàng triển khai phương án, kế hoạch phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đã xây dựng, cũng như thường xuyên theo dõi diễn biến của bão Matmo để hướng dẫn cho tàu thuyền tránh đi vào khu vực nguy hiểm.

Trường hợp tàu thuyền rời cảng, khuyến cáo cho tàu thuyền không đi vào vùng nguy hiểm của thiên tai, đặc biệt lưu ý đối với các tàu biển mang cấp hạn chế 3 và phương tiện thủy nội địa tại các khu vực vùng nước do Cảng vụ quản lý.

Các đơn vị cũng cần kiểm tra, rà soát, hướng dẫn nơi neo đậu, tránh trú an toàn cho các phương tiện và có các biện pháp chằng buộc, gia cố, đảm bảo an toàn về người, phương tiện khi có tình huống khẩn cấp xảy ra. Têu cầu các phương tiện neo đậu gần các cầu vượt sông khẩn trương di dời đến vị trí an toàn, tuyệt đối không để các phương tiện đâm va vào các công trình vượt sông.

Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được đề nghị phối hợp với các Cảng vụ Hàng hải, Cảng vụ Đường thủy nội địa tại khu vực trong công tác đảm bảo an toàn giao thông hàng hải, đường thủy nội địa và bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy theo quy định.

Chỉ đạo các Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc lưu ý khi cấp phép cho phương tiện thủy nội địa (đặc biệt là phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB) rời cảng, bến thủy nội địa tránh đi vào khu vực ảnh hưởng của bão.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm bố trí thường trực 24/24h để theo dõi diễn biến của bão Matmo, kịp thời xử lý khi có tình huống xảy ra. Bên cạnh đó, chỉ đạo các Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực duy trì lực lượng và phương tiện để sẵn sàng tham gia PCTT&TKCN khi có yêu cầu.

Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam: duy trì công tác trực 24/7, bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt, phát quảng bá thông tin về an toàn hàng hải.

Tạm phong toả khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Thái Hà

Do có phương tiện thuỷ chìm đắm tại khu vực, Chi cục Hàng hải và Đường thuỷ phía Bắc thông báo cấm tất cả các phương tiện thuỷ lưu thông qua khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Thái Hà, trên tuyến đường thuỷ nội địa quốc gia sông Hồng.

Đoạn sông có lý trình đường thuỷ nội địa từ Km 90+000 – Km 100+000; bờ trái thuộc địa phận xã Tân Hưng, Long Hưng, Lê Quý Đôn, tỉnh Hưng Yên; bờ phải thuộc địa phận xã Bắc Lý, Trần Hương, Nhân Hà, tỉnh Ninh Bình.

Thời gian hạn chế giao thông từ 8h30 ngày 3/10 đến khi có thông báo mới. Chỉ có các phương tiện thuỷ thực hiện nhiệm vụ như phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn, điều tiết, chống va trôi, hướng dẫn bảo đảm an toàn giao thông mới được phép lưu thông.

Tất cả các phương tiện thủy được cảnh báo khi đi đến đoạn sông trên phải tuyệt đối tuân theo sự hướng dẫn của các cơ quan chức năng, lực lượng điều tiết bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa tại khu vực, và nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa.

PT / Báo Chính Phủ